來源：新湖大宗商品

中國是繼美國之后世界第二大石油消費國。隨著中國獨立煉油商推動原油的需求歷史最高紀錄，并使中國青島港變得忙碌不堪后，中國對原油的進口有所反彈。 

北京海關總署的數據顯示，今年4月中國的進口原油量總計3258萬噸，相當于每天進口了796萬桶，較上月增長3.2%，相比2月創紀錄的804萬差距不大。凈原油商品出口從3月的基礎上下降10%至117萬噸。

相對國有原油公司獨立運作的中國小煉油公司促動了中國的原油進口量，也增強了中國去年的原油進口。這些小公司加大原油購買量使青島港的油輪上月出現排隊情況，而很多小煉油公司就位于山東省。今年3月，山東省進口的原油量飆升至創紀錄高位，約占中國總進口原油的30%。

ICIS-China上海的大宗商品分析師Amy Sun表示，中國瘋狂購買原油是因為小煉油廠在今年年初以來利用了其進口配額，這在其創紀錄的操作次數中能看出來。青島港的擁堵可能也延長了海關對今年第一季度抵達中國的石油清關需要的時間。 

行業網站Oilchem.net顯示，截至4月29日，中國獨立煉油廠的開工率提高至創紀錄的53.02%。

青島華原油碼頭有限公司的總經理劉瑾表示，因為煉油企業加大了原油進口，今年青島港的擁擠情況是“空前的”。

BMI研究在5月5日的一份報告中表示，由于缺乏存儲和物流達到瓶頸，中國的原油進口可能從本月和下月開始放緩。

中國今年有望超越美國成為全球最大的進口國，而中國5月8日(周日)公布的原油進口數據是4月油市的第一批數據。中國在本周晚些時候將公布煉油廠運行數據和更細的貿易數據。

今年前三個月，中國原油進口創下歷史紀錄，該季度平均每天進口量為734萬桶，較一年前同期上漲了13%，其原因是煉油廠較高的儲備能力鼓勵購買相對低價的原油。