日報：金融租賃公司前幾年業務面鋪得很寬，涉及行業比較寬泛。近幾年幾家大的公司都在收縮覆蓋面，交銀租賃在這方面如何考慮？

　　陳敏：2011年我們就已經明確了業務發展的重點領域，部門建設也圍繞這些業務來開展。我們確定了重點發展的五個領域，包括航空租賃、航運租賃、廠商租賃、能源設備租賃、公用事業等，與這五個領域沒有關系的領域就要逐步退出。

　　我們意識到，不是哪個行業利差多就去做哪個行業，要考慮的是這種利差是不是可以持續，風險能不能管控。集中重點，更加專業，不是為短時間內賺更多的錢，而是更專業地識別和管控風險，否則賺的錢將來也要吐出去。

　　拉寬戰線在客觀上也不現實。人力資源的配置是有限的，不可能什么都懂。所以，如果什么都搞，熱點很散，風險點也很多，專注做深做透幾個行業就夠了。

　　監管與融資待突破

　　日報：自貿區子公司對于整個租賃行業監管體系創新和開放帶來哪些突破?

　　陳敏：在體制機制創新方面，客觀上有改革開放示范的意義。

　　從監管角度來說，按《金融租賃公司管理辦法》，原來明確金融租賃公司是不能設子公司的，交銀租賃在自貿區的子公司開業后，就已經對現有的管理辦法突破了。那么監管部門在修訂管理辦法條例的時候，就可以考慮這方面的改變。

　　從發展的角度及內在的本源特質來看，我們已經感覺到將來的發展趨勢逐步要向專業的方向走。同時，專業子公司的組織架構、人員配置、職能規劃及內在管理，對我們提出了新的要求。

　　目前金融租賃公司的管理，在一定程度上還是商業銀行那一套管理辦法。但這畢竟是兩個不同的行業，內在的風險特征不一樣，而且金融租賃所涉及不同行業的風險也不一樣。從行業本源上要求我們一定要走專業化道路。

　　自貿區子公司設立后，將來可能會有更多的專業性子公司產生，這對行業整體轉型、結構優化具有非常重要的意義。并且這種轉變是有可能的，因為原來的這些約束需要突破。

　　日報：你前面提到自貿區子公司的成立，能夠進行自由融資是一種期待。那么，金融租賃公司目前的融資環境如何？

　　陳敏：目前對金融租賃公司的融資管束還比較多，發債要求比較嚴格，標準要高于一般企業，一些公司達不到這個條件。在美國，融資租賃公司約有1/3的融資來源于市場發債。

　　交銀租賃做過發債的嘗試。2010年發了金融債，今年要續發，當然會尋找一個有利的時間窗口。今年3月份我們通過集團內安排發行5億美元的美元債券。

　　其實，發債不僅能解決公司的融資問題。通過發債，可以逐步使公司成為一家相對公眾化的公司了，要對市場負責，要注意市場對你的評價和反應。發債常態化，會促進公司的內部管理和風險控制。雖然不是IPO，但市場投資者會關注你是不是能夠持續穩定地發展，關注你是否及時進行信息披露。發債對金融租賃公司是十分重要和有意義的事。

　　金融租賃公司資產證券化，我認為也是應該放開的。融資租賃行業具有這樣的條件，我們的租息按季來收，非常穩定，對債券的資產支持是最有利的。

　　許多對于租賃行業的融資限制要做出改變，也應該做出改變。

　　回租轉型

　　日報：國內銀行系金融租賃公司，包括交銀租賃，在創業初期通過大力發展融資租賃（回租）業務，取得了較快增長。同時，我們也注意到，交銀租賃從2010年就提出了“轉型發展、創新驅動”的業務發展策略，主要是基于什么樣的考慮？

　　陳敏：確實，誠如你所說，交銀租賃未來一個階段的發展重心，是積極推動轉型發展和業務模式的創新。這主要是基于五年多的業務實踐和公司對租賃行業自身發展特性不斷深化的認知和研判。回租業務在一定的時期內，是金融租賃公司快速發展、積累業務經驗，更好地為實體經濟服務的現實選擇和發展需要。尤其是在成立初期，銀行系金融租賃公司通過大力發展回租業務，能夠更好地發揮母行在業務渠道、客戶資源等方面的綜合經營優勢，在較短的時間內做大資產規模，促進公司的業務發展。