上周末，央行公開表示“將不再對商業銀行的信貸規劃加以硬約束”。雖然商業銀行很明白，央行的用意在于“加大對中小企業融資扶持力度”。但在商業銀行看來，“創新中小企業融資很難成為明年的興奮點”。

緊跟高層拉動經濟的思路

    “緊箍咒松了，孫悟空也不能亂揮棒吧？”一股份制銀行貿易融資部副總對《每日經濟新聞》形象地比喻道。由于過去有額度控制這一“緊箍咒”，商業銀行即使想放貸也“力不從心”。但在額度取消之后，因為經濟環境發生了變化，商業銀行更關注借款人的償還能力。

    “不僅是對中小企業，即便是對大型企業的信心也不是很足。”上述銀行對公業務部負責人認為。

    基于某一大型企業為核心點的供應鏈融資，一直是商業銀行突破中小企業融資困境的主要途徑之一。即如有實力強勁的大企業作為中小企業的收貨方，中小企業即可“間接”融資。從以往經歷看，石油、鋼鐵類企業作為供應鏈核心所衍生的中小企業融資比較多，但11月2日，寶鋼股份公開表示，明年要保持今年的業績水平難度很大。

    上述人士認為，如果大企業的經營都十分困難，整個供應鏈將很可能在明年出現更多的“三角債”及“拖欠”現象，這意味著基于大企業作為標的的供應鏈融資也將受到影響。

    雖然各種企業都將不同程度受到經濟周期變換的影響，那么明年銀行對公業務的重點在哪里？

    “現在銀行內部的思路很明確，一定要圍繞政策走。”上述銀行對公部人士透露。所謂政策，即明年中央及地方政府拉動經濟的主要手段。

    中信嘉華首席經濟策略師廖群在接受 《每日經濟新聞》采訪時認為，即使出口、房地產投資明年會比較疲軟，但各級政府通過大規模投入基礎設施建設等項目，保住8%的經濟增長目標沒有問題，“未來鐵路投資就超過2萬億，這個市場空間很大，而中央財政也很寬裕。”

    如果這一判斷成立，意味著明年各家商業銀行將加大力度爭奪大基建項目的融資權。“雖然利潤不大，但至少風險可控。”