馬尾造船廠創辦于1866年，時稱福建船政，是中國最先建立的造船企業，也代表了中國造船業的起航。

2019年9月2日，馬尾造船公司建造的第5艘84米雙體半潛多用途移動平臺“BELAIT CSS 2”順利交付，這是公司今年順利交付的第3艘來自“一帶一路”沿線國家與地區的訂單船只。作為中國南方重要的船舶生產基地，馬尾造船公司的產品已順利“走出去”，其中“一帶一路”沿線國家和地區的訂單占總訂單量的70%左右。

“我們現在主要訂單都來自國外，在出口退稅這一塊，真的要感謝這兩年國家出臺的減稅降費好政策。”馬尾造船廠負責人介紹，僅今年上半年，該企業就實現了出口退稅近1.5億元。

讓企業欣喜的不僅僅是拿到了退稅款，還有如今的退稅速度。

“對于我們造船業來說，現金流是非常重要的。出口退稅辦理時間的縮減，無形中也為我們帶來了不少機遇和真金白銀的收入。” 馬尾造船廠財務總監介紹，辦理出口退稅的時間大大縮減，加速了企業的資金周轉，可為企業節約辦稅成本超百萬元。

國家稅務總局連江縣稅務局已經實現了一類出口企業1個工作日以內、二類及以下出口企業2個工作日以內完成出口退稅，爭取用更快的速度，為企業保障更大的利益。

歲月悠悠，百年滄桑。作為我國民族工業的重要源頭，馬尾造船廠曾經造出中國第一艘千噸級輪船、第一臺蒸汽機、第一艘鋼殼網甲軍艦、第一架水上飛機，為諸多工業領域做出令人矚目的貢獻。隨著“一帶一路”經貿合作進一步發展，馬尾造船廠針對沿線國家的實際需求儲備了一批創新船型。減稅降費，助力百年船企實現轉型升級，再次揚帆起航。

“國家實施的一系列減稅降費政策給了企業和職工們極大的鼓舞。”馬尾造船廠負責人介紹，2019年該企業預計可以拿到出口退稅2.7億元，社保費率下調減下了68萬元，全體員工個稅減免達到380萬元。

“減稅降費帶來的利好，給企業進一步開拓‘一帶一路’沿線市場帶來極大信心。我們也相信，馬尾憑借自身悠久的歷史、深厚的文化底蘊，在國家減稅降費好政策的支持下，一定會發展得越來越好。”馬尾造船廠負責人滿懷激情地說道。

來源：福建稅務 國家稅務總局