| 首頁 | | | 資訊中心 | | | 貿金人物 | | | 政策法規(guī) | | | 考試培訓 | | | 供求信息 | | | 會議展覽 | | | 汽車金融 | | | O2O實踐 | | | CFO商學院 | | | 紡織服裝 | | | 輕工工藝 | | | 五礦化工 | ||
貿易 |
| | 貿易稅政 | | | 供 應 鏈 | | | 通關質檢 | | | 物流金融 | | | 標準認證 | | | 貿易風險 | | | 貿金百科 | | | 貿易知識 | | | 中小企業(yè) | | | 食品土畜 | | | 機械電子 | | | 醫(yī)藥保健 | ||
金融 |
| | 銀行產品 | | | 貿易融資 | | | 財資管理 | | | 國際結算 | | | 外匯金融 | | | 信用保險 | | | 期貨金融 | | | 信托投資 | | | 股票理財 | | | 承包勞務 | | | 外商投資 | | | 綜合行業(yè) | ||
推薦 |
| | 財資管理 | | | 交易銀行 | | | 汽車金融 | | | 貿易投資 | | | 消費金融 | | | 自貿區(qū)通訊社 | | | 電子雜志 | | | 電子周刊 | ||||||||||
6月7日,商務部一位官員再次向本報記者證實,中央政府正在研究調低或取消“兩高一資”行業(yè)的出口退稅。其中,部分板材出口退稅的調整力度最大,目前正在研究的方案是考慮下調部分鋼材的出口退稅,或將取消熱卷出口9%退稅,對冷卷和涂鍍類產品的出口退稅從13%下調到9%。
本報記者還從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會內部人士、工信部一位負責工業(yè)運行調研的人士處證實了上述消息。
5月25日,本報記者首發(fā)了上述消息。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副秘書長戚向東后來對本報記者表示,板材確實有調整動靜,但他建議在目前形勢下保持出口政策穩(wěn)定。
政府部門研究下調部分鋼材出口退稅的消息發(fā)布后,多位業(yè)內人士打電話向本報記者表示,業(yè)內都很關注政策走向,此時調整出口退稅,將會使剛剛好轉的出口形勢掉頭。
“在這時下調出口退稅,比任何時候都要敏感,因為鋼材出口剛有起色,一旦下調退稅,我們一夜回到解放前。”另一位向本報記者求證該消息的業(yè)內人士笑言。
值得注意的是,此次下調部分鋼材退稅,在征詢意見過程中,遭到了大中型鋼企的集體反對,因為板材出口大部分是大中型國有鋼企。
“可以說,這次下調出口退稅的計劃,阻力是空前的。但在政府下定決心節(jié)能減排、淘汰落后產能的情況下,下調的可能性依然存在。”上述官員對本報記者表示。
上述官員還表示,研究下調出口退稅政策是多部委研究決定的結果,實際上是中央政府在推動此事;在短期內,我國鋼鐵企業(yè)或受到沖擊,但從長遠來看,我國鋼鐵業(yè)不應該以出口為導向。
“調整出口退稅是整個經濟環(huán)境決定的,不是某個部委(原話財政部)就能說了算,在退稅環(huán)節(jié)商務部會給出一些意見,能否決定也不在商務部”,6月7日,一位商務部人士在接受本報記者采訪時表示。
摻雜著部門間利益與出口企業(yè)訴求的出口稅收政策,在淘汰落后產能的背景下將再度收緊。據商務部人士介紹,調整出口退稅需要由頭,比如以前調高出口退稅,往往是企業(yè)覺得出口形勢惡化,向相關部門申請。而這一次調整是自上而下。
據本報記者了解,此次出口退稅調低并非直指鋼鐵行業(yè),“兩高一資”(高污染、高耗能和資源型)產品均在考慮調整范圍之內,但在調整幅度上,鋼鐵產品幅度最大。
據河北一家鋼鐵企業(yè)透露,政府正在考慮的退稅方案是,取消熱卷出口9%的退稅,而對冷卷和涂鍍類產品的出口退稅從13%下調到9%。更有消息稱相關文件已經進入部委會簽階段。
“2007年對"兩高一資"的產品下調過出口退稅,后續(xù)包括執(zhí)行出口許可證管理等一系列政策,實際上是對高污染、高耗能和資源型產品政策進行調整,現(xiàn)在如果調整,應該也是按照這個思路。”發(fā)改委對外經濟研究所所長張燕生告訴記者。
