導讀：目前，工程設備租賃行業的B2B互聯網整合，已經跨過初始的信息對接階段，交易雙方實現了信息的扁平化、公開化、透明化，提高了交易頻次、提升了資金使用效率。

數字經濟的下一站去哪里？隨著消費互聯網市場日趨飽和，包括騰訊、阿里等在內的互聯網企業，不約而同地瞄準了產業互聯網。

大數據、物聯網、人工智能等互聯網新技術，不僅為實體經濟加出了新業態、新動能，也為中國傳統行業轉型、升級提供了數字化解決方案。

今年以來，B2B市場的互聯網整合，正在加速。3月20日，京東新通路悄然進軍餐飲B2B，為全國中小餐飲店構建供應鏈。不僅餐飲業，環節眾多、流程復雜、行業壁壘更高的鋼鐵、天然氣等領域，“找鋼網”這樣的獨角獸企業，已經拉開了整合序幕。

工程設備租賃行業，業內估算市場規模上萬億元，是一個低調、龐大的“大象”產業，如今也正在加入互聯網基因，這一傳統行業能否借網轉型，迎來發展新契機？

產業互聯網是企業之間的經濟行為，涉及的環節較多，交易流程較長，行業專業壁壘較高，僅支付結算就涉及到應收款、賬期、預付款等等。

相比消費互聯網，中國的產業互聯網相對滯后。但是其體量、潛力，與實體經濟深度融合后蘊藏的價值和能量，是消費互聯網遠遠不能比擬的。

從1995-2015年，互聯網在中國主要是以消費互聯網業務為主，即針對C端的業務，目前，其交易量已逐漸接近天花板。而針對企業的產業互聯網是從2015年真正拉開了序幕。

根據世界銀行統計，2015年中國B2C市場規模6230億美元，居世界第一，與此同時，2015年我國B2B市場規模在2萬億美元左右，同期的美國已達道6萬億美元。

在今年兩會期間，包括馬化騰等在內的眾多互聯網巨頭，對數字經濟的下一站，都給出了明確的指向。就是推動互聯網與實體經濟深度融合，促進實體經濟云化升級，在工業互聯網、實體經濟數字化轉型上，探索“中國經驗”，形成“中國方案”。

業內人士習慣將2015年視為B2B發展的元年。從那一年開始，經中央經濟工作會議定調后，以去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板為重點的供給側結構性改革，正式拉開大幕。

中國已成為全球最大的工程機械制造基地，受益于基礎設施、房地產等行業高速發展，近幾年，設備租賃、維修、保養等含金量更高的“后市場”，也蓬勃發展。

目前工程設備租賃行業，租賃企業1.15萬家。設備約700萬臺。中建三局北京公司CBD大項目管理部副總經理廖文甫介紹，作為工程機械設備行業“后市場”，僅設備租賃市場規模，業內估算就超過了1萬億元。

但是，對比國外相對成熟的市場，國內工程設備租賃行業缺少龍頭企業，行業集中度低，特點是小、散、亂。

北京享租設備科技有限公司創始人趙廣泉有20多年地產從業經驗，曾是臺灣順邁、香港瑞安、萬達集團的高管，對工程設備租賃行業的痛點感受更深。

“一方面，由于門檻低，大量租賃企業涌入市場，造成了供大于求、設備使用率低、賬款周期長，租賃企業活難找、錢難要，生存舉步維艱的局面。另一方面，施工企業對設備安全、品質服務有強烈需求，租賃企業反而無法滿足，整個行業，成本高、效率低。”

互聯網能提出什么樣的方案

工程設備租賃行業給人的感覺，一是土，二是豪，清晰的行業問題，巨大的市場前景，吸引了很多創新型科技公司，為這一“大象產業”植入互聯網基因。

趙廣泉介紹，當前工程租賃行業最需要解決兩個問題，一是資源的整合，二是效率的優化，這正是未來B2B互聯網平臺發展的兩個趨勢。

目前，工程設備租賃行業的B2B互聯網整合，已經跨過初始的信息對接階段，交易雙方實現了信息的扁平化、公開化、透明化，提高了交易頻次、提升了資金使用效率。

國內比較典型的B2B互聯網平臺“找鋼網”，作為一個垂直類B2B行業平臺，通過建倉庫、加工、物流，甚至打造自己的設計管理體系，已成為鋼鐵行業的“滴滴”。

在互聯網與實體經濟融合的過程中，必然要通過大數據、物聯網、人工智能等新技術的應用，實現對傳統行業的重塑、改造，但是，趙廣泉認為，還應加上供應鏈金融。

“只有供應鏈金融為紐帶，對傳統行業的細分市場進行垂直整合，重構產業價值鏈與服務鏈，打造新業態新模式，為企業更好的生存創造價值，才是B2B平臺存在的核心價值。這也是工程設備租賃行業的未來轉型方案。”