作者：摩方智享

國內農產品供應鏈發展較晚，跟不上全國經濟發展水平，所以農產品供應鏈建設一直都是國家重點建設和扶持的對象。

在5月28日，財政部與商務部發布的 《關于2018年流通業現代供應鏈體系建設的通知》（下簡稱通知）中，除了明確試點城市的工作目標與任務，還“點名”了農產品和冷鏈，供應鏈試點城市要著重圍繞農產品和冷鏈物流開展優化工作。農產品供應鏈發展滯后固然要大力發展，但優化之路該怎么走？

加強農產品供應鏈標準化、信息化建設

試點城市想要優化自身農產品供應鏈，首要任務是要明確自身處于供應鏈哪一個環節，是生產、貯藏運輸，還是銷售、采購、供應鏈一體化作業。通過明確自身的定位，來加強供應鏈體系建設，包括標準化物流建設、信息化建設和發展可循環綠色模式。

標準化物流的效益體現

農產品屬于有生命的動物性和植物性產品, 體積大、需求量多、生產具有很強的季節性和地域性, 尤其是諸如果蔬等鮮活農產品, 因為水分含量高、保質期短，容易出現腐爛變質的情況。標準化物流建設尤為重要，它是發展單元化流通的基礎，能夠大大降低運輸損耗，實現“不倒箱”、“不倒板”的標準化冷鏈，提高輸送效率。

在《通知》中，國家明確了要在適用領域加快推動標準化載具的應用，其中就有600*400mm的標準化周轉箱、1200*1000mm的標準化物流托盤，提升農產品供應鏈單元化水平，加快農產品流通，通過統一標準化，來推動載具租賃和循環共用的模式。

不僅是在農業產品，標準化物流體系的建設關乎到物流各個行業、各個節點的改造，從周轉箱、托盤、運輸車輛、道路的建設，到叉車、貨架、倉庫規格等倉儲環境的改造。

標準化物流體系的建設不僅僅體現在單元化載具，只是想要通過標準化的統一，能帶動整條供應鏈的反應速度。

信息化物流的效益體現

信息化物流建設的意義，不僅僅在于加強上下游企業協同合作。近年來食品安全問題時有發生，信息化物流應用于農產品，更大的作用是通過信息技術，進行農產品的追蹤溯源，確保食品安全。

當前農產品傳統技術的溯源認證采用中心式的記賬模式，溯源過程易受人為因素控制，消費者并不接受、認可和使用。因為在這個過程中，農產品交易過于碎片化，很難去甄別農產品的來源。

早在2014年， 國家就明確了建設智慧供應鏈，必須要從標準化物流托盤、GS1全球唯一編碼為切入點。在《通知》中也提到了試點城市要加快推廣基于全球唯一編碼GS1的商品條碼體系，推動托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關聯銜接，實現商品和集裝單元的源頭信息綁定，并沿供應鏈順暢流轉。

GS1編碼能夠綁定商品信息，關聯電子標簽。在商品流轉的過程中，運輸、裝卸、盤點所產生的掃描感應信息，都能夠通過GS1編碼來進行綁定，防止商品被調換等情況出現，確保農產品的來源渠道準確、安全。

當然，GS1只是起到一個關鍵作用，具體如何對農產品進行追蹤溯源，還需要信息化技術的有效應用，例如如何實現信息收集、傳輸等功能，能讓企業在管理平臺上直觀地知道農產品的流轉情況，才能更有效地提高農產品供應鏈運輸安全。

加強農產品+冷鏈的體系建設

在農產品運輸中，冷鏈物流在保證食品安全起著非常重要的作用。對于易腐食品，通過冷鏈對冷藏溫度進行監控，以保證其品質的優良性和食用的安全性。

農產品冷鏈物流最關鍵的是儲藏與流通時間、溫度和產品耐藏性，而農產品目前突出的普遍問題是低溫供應鏈，冷鏈不冷、經常斷鏈，尤其是在“最先一公里”和“最后一公里”上。

冷鏈體系物流建設成本高昂，冷鏈斷鏈的情況時有發生，最常見的有兩種：

第一種是供應鏈個別環節冷藏技術不高，例如農戶、散戶，還有供應鏈末端環節的經銷商家等等，都會影響到農產品的冷鏈運輸質量。

第二種是在運輸過程中的突然斷鏈。為了節省成本，運輸過程中會“偶爾”斷電，如果斷電時間控制不好，就容易出現產品溫度過高而腐爛變質。

農產品冷鏈物流體系的建設，除了農戶、加工經營企業、中間的物流企業、銷區的經營企業的標準化和建立統一的采購、配送渠道以外，如何通過信息化，來對農產品進行全程追溯、溫度監控是加強農產品+冷鏈體系建設的重點。

農產品+冷鏈的體系優化意義重大，尤其是在目前農產品供應鏈發展滯后的狀態下。在農產品供應鏈徹底打通之后，食品安全追蹤溯源、標準化建設、運輸監管成了優化農產品供應鏈體體系最為重要的環節。

近年來，我國推動冷鏈發展的政策不斷出臺，加快促進冷鏈物流健康規范發展，保障鮮活農產品和食品流通安全，支撐產業轉型發展和居民消費升級。構建“全鏈條、網絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率”的現代冷鏈物流體系，對供應鏈試點城市優化發展提供新動力。