2018年2月1日，車鎮戰略溝通發布會在深圳市南山區國家工程實驗室大樓4樓演播大廳隆重舉行。發布會以“連接的力量”為主題，匯集了國內知名投資機構、汽車行業領導專家、車鎮的金融戰略合作伙伴及全國近300家汽車經銷商代表。

發布會上，在350多位嘉賓伙伴的共同見證下，車鎮與建設銀行達成并簽署10億元規模的銀企合作協議，同時正式宣布獲得近億元B輪融資。此輪融資由建銀國際、清華啟迪聯合領投，PER-A輪投資的啟賦資本繼續跟投。

產業+互聯網，創造新流通

車鎮平臺由深圳市易車合創科技有限公司運營，平臺于2015年9月份正式上線。車鎮專注于全國近6萬家中小規模的新車零售門店，通過平臺的開放和資源整合，連接賦能，為中小車商降本增效，讓車商更會賣車。

車鎮不到三年的時間，整合了超過全國60%的上下游車商，業務規模快速增長。截止到目前，車鎮平臺汽車經銷商認證注冊量達到7.3萬家，在線實時車源53.2萬輛，2017年撮合交易43.5萬輛，撮合交易額逾1000億元，供應鏈金融墊款單年超過30億元。

場景化的科技金融，再獲10億授信

車鎮獨家研發的“車鏈云”汽車金融科技平臺，通過大數據風控、線上電子簽約、平臺估值定價、可視化物流、GPS盤庫、貸后跟蹤搭建了一個開放式、可視化的供應鏈金融交易場景。通過創新的科技智能化風控手段，連接銀行、小貸、信托、ABS云等資金渠道，幫助中小汽車經銷商解決融資難題。

車鎮通過數據和科技風控為中小車商增信，創新的汽車供應鏈金融模式，符合國家力推的普惠金融和促進供給側的發展趨勢，供應鏈服務體系受建設銀行深圳分行的高度認可。發布會現場，建設銀行深圳分行與車鎮達成10億元規模的銀企合作。目前，車鎮汽車供應鏈金融累計獲得各資金方近30億授信。

渠道+數據驅動，引領新零售

車鎮定位于新車領域的產業路由器角色，首推汽車電商4.0模式，得益于創始人及戰略合伙團隊深厚的行業資源和整合能力，通過車源+物流+金融+供應鏈服務，從B2B到S2B2C，致力于挖掘實體門店的渠道價值，幫助門店提升效率和運營能力。車鎮項目清晰的運營邏輯和深厚的運營能力，受機構資本的認同和青睞。

車鎮創始人CEO馮璋表示：因為近幾年線上賣車跑不通，現在大家都回歸門店，理解了門店場景的重要性，就開始講“新零售”。但絕不是搞個什么直租產品就號稱“新零售”，只有通過線上和線下的數據化整合，讓顧客的購車體驗實現“更便捷、更便宜、有好感”。馮璋認為，汽車消費是“高值低頻+重服務”，所以場景的體驗非常關鍵。提升門店的客戶體驗非常重要，因此渠道+數據才是新零售的核心。這就需要通過渠道的交易數據積累和整合，通過數據搭建現代供應鏈體系，提升流通效率，實現為企業降本增效，為客戶提供個性化體驗。

資本助力，領軍行業創新

啟迪科服啟明投資總經理黃宇先生在會上表示，在新車垂直領域，車鎮切入B2B新車流通領域中的痛點，快速整合成長并形成頭部效應，利用互聯網將行業鏈條中車源、交易、金融、物流、消費金融等每個服務環節連接起來，再通過平臺化和線上化的數據對接，挖掘存量門店的價值，提升整個產業的流通效率。這種全新的商業模式，使產業價值鏈生態系統實現了真正意義上的“閉環”，在垂直領域中可挖掘價值點眾多，未來發展空間巨大。

產業互聯網大潮已經拉開序幕，車鎮作為在這一形勢下涌現的領軍者，也希望攜手更多汽車界和互聯網科技等領域的專業人才，一起并肩前行。會上，車鎮CEO馮璋表示，新一輪融資將主要用于提升平臺、技術、金融等服務方向，加速新車產業鏈布局，同時也將進一步優化創新，通過“連接的力量”在汽車產業互聯網領域譜寫新的篇章。