在扁平渠道、終端為王的思路下，怡亞通（002183）提出“整合營銷型供應鏈服務”概念，以匯集商流、物流、資金流、信息流的供應鏈管理，幫助品牌商實現終端直供，為客戶不斷提供增值服務。2009年開始，怡亞通逐步在全國各大城市建立深度供應鏈服務平臺，通過整合上下游資源，以網絡化平臺打破傳統分銷代理格局。

　　“當初提出這種全方位增值服務，行業內外是有不同看法的。但從目前的發展情況來看，我們達到了階段性目標。”怡亞通“掌門人”周國輝表示，在諸多供應鏈服務企業還在為取得客戶爭相壓價之際，公司已經在考慮如何更大程度發揮深度供應鏈平臺的效用。

　　不過，怡亞通押注規模效益和增值服務的發展模式存在前期投入較高侵蝕企業利潤的情況，如何把握項目的投入節奏、縮短培育期、加強風險控制是公司亟須解決的問題。

　　扁平渠道挖掘藍海價值

　　周國輝表示，廣度供應鏈服務市場競爭日益激烈，實現“紅海”突圍，拓展客戶黏度更高、增值服務更多的深度供應鏈管理業務，是怡亞通戰略升級和轉型后的重要舉措。

　　早在2003年，怡亞通憑借其信息管理系統優勢與供應鏈總成本領先優勢，獲得IT巨頭思科在中國的分銷執行業務而實現快速發展。此后IBM、惠普、飛利浦、松下等世界五百強企業陸續成為其客戶。在與品牌客戶的長期合作中，怡亞通將進出口貿易逐漸從海外提取、報關、通關、物流配送發展到貫穿整個銷售過程的訂單操作、物流配送、資金配套及數據信息處理服務。在公司成立的前十年，怡亞通以40%的年均復合增長率快速增長，凈利率高達40%。

　　隨著行業競爭加劇，廣度供應鏈業務潛在危機隱現。由于傳統供應鏈服務的商業模式較易復制，無休止的價格競爭擠壓企業利潤空間。公開資料顯示，在2007年業務量突破200億元、增幅達到20%之后，隨后兩年怡亞通業務量一直在250億元左右徘徊，2009年業務量增幅僅為1.4%。

　　為擺脫供應鏈服務行業競爭的“紅海”困局，怡亞通在2008年提出“深度供應鏈”概念，試圖打通產業上下游的各個環節，實現流通環節業務整合。在周國輝看來，渠道扁平化是國內外企業的發展趨勢，而未來供應鏈的藍海就在增值型供應鏈服務。

　　怡亞通模式就是將供應鏈中的物流服務商、采購服務商與經銷商等多重角色合并起來，保證品牌商在大物流環節只需一家公司執行服務。這種顛覆傳統代理格局的“一站式供應鏈服務”既可以幫助企業實現總成本領先，同時也能帶動整個產業鏈效率提升。

　　2009年，怡亞通正式啟動“深度380平臺計劃”，即在全國380個城市建立由廠商到各類經銷商、賣場、終端店的深度分銷及分銷執行服務平臺，從而實現對產品線涉及的采購、銷售、生產等所有供應鏈環節的全部整合。借助原有廣度供應鏈的基礎，怡亞通向深度整合供應鏈平臺轉型得同時，推動平臺運作的執行能力，確保供應鏈服務盈利水平穩定增長。