萬聯(lián)導(dǎo)讀

由物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)進(jìn)一步拓展出的供應(yīng)鏈金融,為原本缺少信用資源的中小企業(yè)找到了新的信用平臺(tái)。佳怡物流順勢(shì)而為，也開始玩上了供應(yīng)鏈金融。

來源：齊魯晚報(bào)、萬聯(lián)網(wǎng)整理

佳怡物流園區(qū) 信息平臺(tái)已經(jīng)打通共享

中小企業(yè)融資難往往是因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱,銀行對(duì)它很難有一個(gè)客觀真實(shí)的了解。但如果商業(yè)銀行能與供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)深入合作,將供應(yīng)鏈上產(chǎn)生的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)加以利用,就能為行業(yè)里的中小企業(yè)提供更切實(shí)的金融服務(wù)。

“921治超政策對(duì)物流行業(yè)影響不小,為解決超載問題,很多車主都要購(gòu)買新車,這種突然冒出來的需求,讓汽車生產(chǎn)廠家一時(shí)都賣斷貨了。而我們也在積極地開發(fā)供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品,來幫助車主利用銀行信貸來購(gòu)買運(yùn)輸車輛。”佳怡供應(yīng)鏈企業(yè)集團(tuán)總裁岳麗介紹,從今年9月21日開始,監(jiān)管部門針對(duì)貨車非法改裝、貨車超限超載等違規(guī)運(yùn)輸行為開展了聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)。　　

為保證貨運(yùn)量,與佳怡物流長(zhǎng)期合作的很多車主以及中小型物流企業(yè)都打算購(gòu)買新車,但他們并沒有足夠的購(gòu)車資金。由于缺少合格抵押物,他們也很難直接從銀行那里獲得購(gòu)車貸款。

在岳麗看來,車主這個(gè)需求和佳怡物流的發(fā)展息息相關(guān),今年佳怡物流成立了供應(yīng)鏈金融事業(yè)部,主要就是為降低產(chǎn)業(yè)鏈整體資金流成本?！　?/p>

作為濟(jì)南本土發(fā)展起來的物流企業(yè),最初佳怡物流與大部分物流企業(yè)一樣重視零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開展。與零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)不同,物流與供應(yīng)鏈服務(wù)一般是基于貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化的綜合物流服務(wù),對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提出了新要求?！　?/p>

首先是硬件升級(jí)——推出一卡通園區(qū)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)信息的交互和共享,將園區(qū)內(nèi)消費(fèi)系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)等整合在一個(gè)管理平臺(tái)上。

當(dāng)信息實(shí)現(xiàn)共享后,這些數(shù)據(jù)就可以發(fā)揮出更大價(jià)值——能據(jù)此評(píng)估平臺(tái)上車主運(yùn)營(yíng)能力,并開發(fā)出供應(yīng)鏈金融的信貸產(chǎn)品。

在供應(yīng)鏈金融模式下,以車主購(gòu)置新車為例,合作銀行推出了基于物流運(yùn)輸企業(yè)上下游等供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和以車輛管控為基礎(chǔ)的融資產(chǎn)品。這個(gè)創(chuàng)新業(yè)務(wù)品種是指依托物流公司的資金和信息平臺(tái),由物流公司向符合條件的申請(qǐng)人提供連帶責(zé)任保證,并追加營(yíng)運(yùn)車輛抵押的貸款業(yè)務(wù),用途僅限用于購(gòu)置物流車輛?！　?/p>

利用平臺(tái)上的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和流動(dòng)資金,物流核心企業(yè)可以將信用傳導(dǎo)給從事貨運(yùn)的中小企業(yè)。同樣,專業(yè)市場(chǎng)也可以發(fā)生這樣的信用傳導(dǎo)。　　

濟(jì)南維爾康是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的大型水產(chǎn)肉類批發(fā)市場(chǎng),憑借冷鏈物流上的優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)注冊(cè)業(yè)戶上千家,年交易額近400億元。這些業(yè)戶有不少來自南方省份,因?yàn)榧彝ピ谕?缺少資產(chǎn)和房產(chǎn)做抵押,如果想擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的話,融資非常困難。

“根據(jù)我們市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)特色,銀行提供了適合市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)特色的N+1貸款方式,也就是通過多戶聯(lián)保加市場(chǎng)推薦來為業(yè)戶提供信貸服務(wù)。業(yè)戶的真實(shí)經(jīng)營(yíng)情況,作為交易平臺(tái)的維爾康市場(chǎng)最為清楚,這也破解了銀行與業(yè)戶之間的信息不對(duì)稱。”　維爾康財(cái)務(wù)部經(jīng)理季民說,這種模式破解了困擾市場(chǎng)多年的融資難題,也新增了數(shù)百家合作客戶,至今已累計(jì)為維爾康冷鏈物流相關(guān)企業(yè)發(fā)放貸款4.2億元。

由物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)進(jìn)一步拓展出的供應(yīng)鏈金融,為原本缺少信用資源的中小企業(yè)找到了新的信用平臺(tái)。銀行可以將佳怡物流、維爾康這樣的核心企業(yè)和上下游企業(yè)聯(lián)系在一起,提供靈活的金融產(chǎn)品和服務(wù),其最大特點(diǎn)就是在供應(yīng)鏈中找出一個(gè)大的核心企業(yè),借助核心企業(yè)良好的信用和實(shí)力,讓處于同一供應(yīng)鏈的中小企業(yè)享受核心企業(yè)的信用傳導(dǎo),從而獲得銀行的金融支持?！　?/p>

在供應(yīng)鏈金融的融資模式下,處在供應(yīng)鏈上的企業(yè)一旦獲得銀行的支持,資金便注入配套企業(yè),也就等于進(jìn)入了供應(yīng)鏈,從而可以激活整個(gè)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)。