| 首頁 | | | 資訊中心 | | | 貿金人物 | | | 政策法規(guī) | | | 考試培訓 | | | 供求信息 | | | 會議展覽 | | | 汽車金融 | | | O2O實踐 | | | CFO商學院 | | | 紡織服裝 | | | 輕工工藝 | | | 五礦化工 | ||
貿易 |
| | 貿易稅政 | | | 供 應 鏈 | | | 通關質檢 | | | 物流金融 | | | 標準認證 | | | 貿易風險 | | | 貿金百科 | | | 貿易知識 | | | 中小企業(yè) | | | 食品土畜 | | | 機械電子 | | | 醫(yī)藥保健 | ||
金融 |
| | 銀行產(chǎn)品 | | | 貿易融資 | | | 財資管理 | | | 國際結算 | | | 外匯金融 | | | 信用保險 | | | 期貨金融 | | | 信托投資 | | | 股票理財 | | | 承包勞務 | | | 外商投資 | | | 綜合行業(yè) | ||
推薦 |
| | 財資管理 | | | 交易銀行 | | | 汽車金融 | | | 貿易投資 | | | 消費金融 | | | 自貿區(qū)通訊社 | | | 電子雜志 | | | 電子周刊 | ||||||||||
2011物流師考試:供應鏈風險成因及對策分析
一、供應鏈風險的成因分析
1.供應鏈組成要素形成的風險
機會主義風險。由于信息的不對稱,供應鏈合約的一方從另一方那兒得到剩余的收益,使合約破裂,導致供應鏈的危機。在整個供應鏈管理環(huán)境中,委托人往往比代理人處于一個更不利的位置,代理企業(yè)往往會通過增加信息的不對稱,從委托合作伙伴那兒得到最大的收益。
信息溝通障礙風險。由于每個企業(yè)都是獨立經(jīng)營和管理的經(jīng)濟實體,供應鏈實質上是一種松散的企業(yè)聯(lián)盟,當供應鏈規(guī)模日益擴大,結構日趨繁復時,供應鏈上發(fā)生信息錯誤的機會也隨之增多。信息傳遞延遲將導致上下游企業(yè)之間溝通不充分,對產(chǎn)品的生產(chǎn)以及客戶的需求在理解上出現(xiàn)分歧,不能真正滿足市場的需要。同時會產(chǎn)生牛鞭效應,導致過量的庫存。
企業(yè)運作風險。現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)組織強調集成、效率,這樣可能導致生產(chǎn)過程剛性太強,缺乏柔性,若在生產(chǎn)或采購過程的某個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題,很容易導致整個生產(chǎn)過程的停頓。
渠道成員風險。分銷商是市場的直接面對者,要充分實施有效的供應鏈管理,必須做好分銷商的選擇工作。在供應鏈中,如果分銷商選擇不當,會直接導致核心企業(yè)市場競爭的失敗,也會導致供應鏈凝聚力的渙散,從而導致供應鏈的解體。
物流運作風險。物流活動是供應鏈管理的紐帶,這就需要供應鏈各成員之間采取聯(lián)合計劃,實現(xiàn)信息共享與存貨統(tǒng)一管理。但在實際運行中是很難做到這一點的,導致在原料供應、原料運輸、原料緩存、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品緩存和產(chǎn)品銷售等過程中可能出現(xiàn)銜接失誤,這些銜接失誤都可能導致供應鏈物流不暢通而產(chǎn)生風險。
2.供應鏈外部環(huán)境風險
市場需求識別風險。供應鏈的運作是以市場需求為導向的,供應鏈中的生產(chǎn)、運輸、供給和銷售等都建立在對需求準確預測的基礎之上。市場競爭的激化,大大增強了消費者需求偏好的不確定性,使準確預測的難度加大,很容易增加整個供應鏈的經(jīng)營風險。如果不能獲得正確的市場信息,供應鏈無法反映出不斷變化的市場趨勢和顧客偏好。一條供應鏈也會由于不能根據(jù)新的需求改變產(chǎn)品和供應物,而不能進入一個新的細分市場。最后,市場機會也會由于不能滿足顧客快速交貨的需要而喪失。
經(jīng)濟波動風險。市場經(jīng)濟的運行軌跡具有明顯的周期性,繁榮和衰退交替出現(xiàn),這種宏觀經(jīng)濟的周期性變化,使供應鏈的經(jīng)營風險加大。在經(jīng)濟繁榮時期,供應鏈在市場需求不斷升溫的刺激下,會增加固定資產(chǎn)投資,進行擴大再生產(chǎn),增加存貨、補充人力,相應地增加了現(xiàn)金流出量。而在經(jīng)濟衰退時期,供應鏈銷售額下降,現(xiàn)金流入量減少,而未完
成的固定資產(chǎn)投資仍需大量資金的繼續(xù)投入。此時市場籌資環(huán)境不理想,籌資成本加大。這種資金流動性差的狀況就增大了供應鏈的經(jīng)營風險。
經(jīng)濟政策風險。當國家經(jīng)濟政策發(fā)生變化時,往往會對供應鏈的資金籌集、投資及其他經(jīng)營管理活動產(chǎn)生極大影響,使供應鏈的經(jīng)營風險增加。例如,當產(chǎn)業(yè)結構調整時,國家往往會出臺一系列的產(chǎn)業(yè)結構調整政策和措施,對一些產(chǎn)業(yè)的鼓勵,給供應鏈投資指明了方向;對另一些產(chǎn)業(yè)的限制,使供應鏈原有的投資面臨著遭受損失的風險,供應鏈需要籌集大量的資金進行產(chǎn)業(yè)調整。
法律環(huán)境風險。國家法律代表國家的利益,制約著人們的行為。供應鏈成員所面臨的法律環(huán)境的變化也會誘發(fā)供應鏈經(jīng)營風險。每個國家的法律都有一個逐漸完善的過程,法律法規(guī)的調整、修訂等等不確定性,有可能對供應鏈運轉產(chǎn)生負面效應。
