來源：中國商報 記者 蔣永霞

近日，中國物流與采購聯合會會長何黎明對國務院辦公廳印發的《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（以下簡稱指導意見）進行了解讀，其中何黎明提到，我國物流企業正在向供應鏈一體化服務商轉型。

指導意見中提道，鼓勵批發、零售、物流企業整合供應鏈資源，構建采購、分銷、倉儲、配送供應鏈協同平臺。引導傳統流通企業向供應鏈服務企業轉型，大力培育新型供應鏈服務企業。推動建立供應鏈綜合服務平臺，拓展質量管理、追溯服務、金融服務、研發設計等功能，提供采購執行、物流服務、分銷執行、融資結算、商檢報關等一體化服務。

對此，何黎明認為，進入21世紀，全球經濟與信息技術迅速發展，全球物流已進入供應鏈管理時代。物流與采購作為供應鏈的重要組成部分，是連接社會生產、流通與消費的核心環節及關鍵職能，是市場資源配置的重要方式。

物流企業向供應鏈轉型成為了重要發展趨勢。物流企業貫穿供應鏈上下游，掌握各類渠道資源，向供應鏈一體化服務平臺轉型具有先天優勢。我國部分優秀物流企業正在加快延伸服務鏈條，承接企業物流業務，提供供應鏈增值服務，實現向供應鏈一體化服務商的轉型。預計未來，智慧物流將引領智慧供應鏈變革。憑借靠近用戶的優勢，智慧物流帶動互聯網深入產業鏈上下游，以用戶需求倒逼產業鏈各環節強化聯動與深化融合，助推“協同共享”生態體系加快形成。

何黎明還提出，近20年來，隨著我國互聯網和供應鏈的蓬勃發展，電商、物流、采購、快遞等業態融合交叉不斷創新發展，正從產業供應鏈到平臺供應鏈、供應鏈生態圈演進升級，供應鏈管理的模式不斷創新，技術不斷進步，供應鏈金融迅速發展，都為我國產業的轉型升級提供了良好的條件和契機。

的確，現在物流企業的業務與服務已不再局限于綜合物流的定義中。

以快遞企業為例，如今的快遞企業不僅提供物流服務，還開始拓展了金融與商業業務。快遞行業的領跑者順豐速遞向供應鏈其他環節延伸的跡象最為明顯。順豐官方網頁上對其業務介紹為12個字——“基于物流，融通金融，流通商業”。順豐提供的服務除了快遞倉儲等物流主業務外，還提供很多增值服務，比如包裝服務、逆向物流、報關服務等；在金融方面，順豐打造了獨立的品牌順手付；商業方面，打造了順豐優選的品牌，它不僅擁有線上網購平臺，還打造了線下實體零售門店。

另外，快遞企業也越來越注重與其他行業企業的協同發展。快遞企業與其他企業的合作不僅僅局限于物流業務上，還伸向了供應鏈的其他環節。綜合物流商的概念已經成為過去式，在供應鏈中扮演重要角色的物流企業正在成為新型的供應鏈服務企業。