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來源:廈門網
廈門網訊(廈門日報記者徐景明)10月16日,“新滄州”輪靠泊廈門港海通碼頭,船上卸下來的一個個集裝箱里,裝的是煤炭――煤炭運輸“散改集”,是廈門港務與神華集團聯手對煤炭運輸模式的創新,不僅清潔環保、煤炭品質穩定,且“門到門”物流服務更快捷便利、成本更低。
“新滄州”輪16日執行的是黃驊港直航廈門的新航線,該航線特別為煤炭運輸“散改集”開設。廈門港務貿易有限公司介紹,煤炭運輸“散改集”的背后,是由廈門港務、神華集團、中遠海運共同建立起的全新煤炭供應鏈,以實際行動向黨的十九大獻禮,標志著廈門港煤炭銷售集散中心的快速成型。
“目前,廈門港年煤炭吞吐量約1000萬噸,主要供應省內及江西省的電力企業和‘四小市場’(小水泥、小化工、小熱電、小鍋爐企業)。”廈門港務貿易有限公司相關負責人介紹,“這些客戶,青睞神華集團的優質清潔煤,但之前,這些企業購買神華煤,要自行租用船舶、赴北方市場購買,再運輸回廈。由于量小,不僅價格沒有批量優勢,且運輸成本也較高。”
針對這一情況,廈門港務貿易有限公司聯合多方優化供應鏈業務流程,在廈門建設煤炭銷售集散中心,用七萬噸級大船大批量購入神華煤運回廈門,再銷售給客戶,確保煤炭質量的同時也降低物流成本,實現多方受益,使原本小批量的散銷市場“抱團做大”。據統計,港務貿易今年前九個月操作煤炭逾500萬噸,大幅超過去年全年的360萬噸,增幅明顯。
如果說合作方神華集團提供煤炭“動脈”供應,那么,廈門港務貿易有限公司注重的是“毛細血管”建設。在提質增效的同時,這條煤炭供應鏈也注重清潔環保,緊扣五大發展理念――據悉,使用集裝箱運輸煤炭,有效避免散貨裝卸時的貨損及環境污染,且雨季時煤炭質量不受任何影響。
“實施‘散改集’、優化煤炭供應鏈流程后,客戶評價顯著提高,也進一步帶動了煤炭銷售。”該負責人介紹,“前九個月逾500萬噸的煤炭,目前庫存不到10%,銷售進度十分理想。”
利用廈門港海鐵聯運優勢,這些煤炭也擁有了向內陸地區延伸的“物流大通道”。現在,港務貿易已成功開發閩西北、粵東、贛南市場,保持廈門港全省煤炭銷售集散中心后續健康發展。
