新華網北京10月18日電（門妍）供應鏈如何創新發展？日前，國務院辦公廳印發了《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（以下簡稱《意見》），這是國務院首次就供應鏈創新發展出臺指導性文件。這將在行業激起怎樣的反響？對于鋼鐵行業而言，要進行供應鏈的創新著力點有哪些？

找鋼網創始人兼CEO王東在接受新華網記者采訪時表達了找鋼網方面的特別關注，他認為，《意見》的發布對供應鏈企業、對產業互聯網行業都是重大利好。這對優化產能結構，促進行業健康轉型發展意義重大，政策不僅解決了企業的定位問題，還明確提出了“干什么”、“怎么干”、“目標是什么”等核心問題。他表示，“供應鏈企業天生就跟綠色發展是一致的”，我們將認真研究、落實《意見》的要求，力爭上游，緊跟時代的步伐，和同行們一起努力，推動中國供應鏈行業的發展。

國務院首次全面部署供應鏈創新發展

所謂供應鏈是指以客戶需求為導向，以提高質量和效率為目標，以整合資源為手段，實現產品設計、采購、生產、銷售、服務等全過程高效協同的組織形態。

《意見》指出，要以提高發展質量和效益為中心，以供應鏈與互聯網、物聯網深度融合為路徑，以信息化、標準化、信用體系建設和人才培養為支撐，創新發展供應鏈新理念、新技術、新模式，高效整合各類資源和要素，打造大數據支撐、網絡化共享、智能化協作的智慧供應鏈體系。

《意見》立足振興實體經濟，提出了六項重點任務：一是構建農業供應鏈體系，提高農業生產組織化和科學化水平。二是推進供應鏈協同制造，發展服務型制造，促進制造供應鏈可視化和智能化。三是應用供應鏈理念與技術，推進流通與生產深度融合，提升供應鏈服務水平，提高流通現代化水平。四是推動供應鏈金融服務實體經濟，有效防范供應鏈金融風險，積極穩妥發展供應鏈金融。五是大力倡導綠色制造，積極推行綠色流通，建立逆向物流體系，打造全過程、全鏈條、全環節的綠色供應鏈發展體系。六是積極融入全球供應鏈網絡，提高全球供應鏈安全水平，參與全球供應鏈規則制定，努力構建全球供應鏈。

商務部市場建設司副司長鄭書偉表示，《意見》把供應鏈創新作為貫徹落實新發展理念，促進供給側改革的重要抓手，具有里程碑式的重要意義。這份文件是國務院首次對供應鏈創新發展作出全面部署，從農業、工業、流通業三個實體產業的角度提出了供應鏈創新發展的方向、任務和重要舉措，同時還提出了引導供應鏈金融服務于實體經濟，促進綠色供應鏈發展以及構建全球供應鏈三個方向提出了政策措施。

促進制造業和生產服務業協同發展

找鋼網創始人兼CEO王東認為，此前，供應鏈服務行業是個相對新鮮的事物，未被納入國民經濟行業分類。而今，《意見》明確提出了“研究供應鏈服務企業在國民經濟中的行業分類，理順行業管理。符合條件的供應鏈相關企業經認定為高新技術企業可按規定享受相關的政策優惠”，這對供應鏈服務企業，對產業互聯網行業發展來說是一個重大利好。事實上，早在2012年，美國就將供應鏈上升為國家戰略。目前，美、德、日、英等國已基本形成了由跨國公司支撐的全球供應鏈體系，在全球競爭中處于優勢地位。

王東表示：“國外企業在產品鏈的上游掌握了品牌、時尚元素、創新和科技，下游又有以沃爾瑪為代表的大型連鎖零售渠道，這樣上下夾擊，掙走了利潤最多的兩個環節。而中國卻往往在中間環節做制造代工，中國企業從供應鏈中的獲益很少，而且容易因國際市場的變動而引發系列風險。因此，我們迫切要在供應鏈方面發力，這直接關系到我國經濟的全球競爭力。”

《意見》特別提到了積極融入全球供應鏈網絡，提高全球供應鏈安全水平，參與全球供應鏈規則制定，努力構建全球供應鏈。

早在2015年，找鋼網“登陸”仁川，在韓國開了第一家跨國分公司。目前找鋼網沿著“一帶一路”，在韓國、越南、泰國、阿聯酋、新加坡、菲律賓、緬甸及坦桑尼亞8國設立海外分公司，把中國的鋼鐵以零售的形式賣出去，幫助中國鋼廠走出去。

王東介紹，找鋼網的海外供應鏈具有較為明顯的優勢：一、過去中國鋼材出口是低價批發式出口，易引發貿易摩擦。找鋼網采用雇傭當地勞工、按當地市場價銷售、在當地交稅的方式，有效避開反傾銷訴訟。二、找鋼網以零售的方式進行銷售，鋼廠可獲得更高利潤。

通過找鋼網的海外供應鏈，中國鋼鐵企業更為便利的融入全球供給體系，提升了中國鋼鐵業在全球范圍內的資源的配置、協同、服務支撐能力，在全球鋼鐵供應鏈中發出中國聲音，提高我國鋼鐵在全球供應鏈體系的話語權。

推動了流通與生產深度融合

雖然我國在供應鏈領域起步較晚，與美、日、歐盟等發達經濟體有一定差距，但有了《意見》的支持，我國供應鏈服務企業充滿了彎道超車的信心。

在王東看來，我國已成為首屈一指的制造業大國，這是供應鏈發展的基礎，也是其它經濟體不具備的。另外，我國的互聯網在世界上處于領先水平，可以和歐美國家掰掰手腕。在產業互聯網領域，我們甚至已經取得了領先優勢，這也是我們在供應鏈領域彎道超車的信心所在。

以供給側結構性改革的重點行業鋼鐵為例，我國是世界最大的鋼鐵生產國。過去幾年受困于產能過剩、庫存高企等問題，鋼鐵業的日子并不太好。去年以來，供給側結構性改革開始發力，落后產能被淘汰，企業庫存降到相對合理的水平，鋼鐵企業的經營、利潤情況已有明顯的改善。而供給側結構性改革所提到的“降成本、補不足”等問題，則可以借助供應鏈的創新，供應鏈的整合、優化、協同的力量來完成。

事實上，過去幾年在“互聯網+”的作用下，我國互聯網產業，特別是產業互聯網發展迅猛。大量的傳統行業的商品、人和交易開始向互聯網遷移，在線化的數據在產業上下游、協作主體之間以最低的成本流動和交換，推動了流通與生產深度融合。

作為一家供應鏈創新優化和行業數據平臺，找鋼網一方面幫助鋼企在平臺上迅速銷售產品，獲取更高的利潤；另一方面則向鋼企提供平臺積累的各項工業消費者數據，幫助鋼企反向制訂自己的生產和發貨計劃，真正實現了精益生產、降本增效、調整產品結構、銷研產一體化的目標。而這亦符合《意見》中提到的實現產品設計、采購、生產、銷售、服務等全過程高效協同的組織形態，打造重點產業的智慧供應鏈體系的要求。

新近發布的《意見》還提出：到2020年基本形成覆蓋重點產業的智慧供應鏈體系，培育100家左右全球供應鏈領先企業，成為全球供應鏈創新與應用的重要中心。

對于這一目標，王東表示：“在政策利好的推動下，在政府主管部門的領導下，在行業內企業共同努力下，我國供應鏈行業有望迎來行業發展的黃金時期，我國的供應鏈競爭力一定能夠進入世界前列。”