疫情下中國的生鮮配送火了。最近看了各種報道，總結無非就是兩點：生鮮渠道模式與生鮮供應鏈。

      資本投資人與零售生鮮人在揣測疫情之后的生鮮到家模式，會迎來爆發拐點還是回歸原點；還有生鮮渠道紛紛扎根生鮮供應鏈，這是疫情之后的爆發還是本來就有的趨勢。

     今天聊聊關于供應鏈的那些事兒。

疫情的突然來到打亂了中國消費者的生活，在疫情之下我們選擇了不出門。14億人群的一日三餐剛需，依靠中國農產品產地在保障。疫情之下中國的生鮮果蔬與零售渠道努力的支撐消費者的吃飯問題，消費者不能出門，但是可以拿起手機在生鮮APP下單解決不出門購買的需求。

     在這一背景下，生鮮到家的用戶倍增，大量的用戶涌入生鮮APP平臺，各家生鮮渠道也把采購紛紛召回派到基地坐鎮。大量的流量蜂擁進入平臺下單，考驗了平臺的生鮮產品供應鏈的能力。但不管怎么說，到家生鮮在此大疫之下做出了很大的貢獻。

     在特殊時期下，用戶對于生鮮購買更多思考的是能不能買到，不再如之前那么“挑剔”，渠道要思考的是能不能把產地生鮮果蔬運出來，而對于產地種植端的農戶來說，一年的辛苦與投資能不能賣掉或少虧一點。

疫情的突然爆發考驗了整個中國生鮮農產品的供應鏈能力，這次疫情更像是一場“戰役”，不能因為疫情之下高喊我們的生鮮供應鏈強大，我們的平臺接下來要爆發。疫情結束后消費者重新回歸到消費需求的原點，回頭看我們卻還在原地踏步走。

生鮮渠道目前的生鮮果蔬采購依舊還是批發市場加基地直采，遠遠達不到成熟的供應鏈體系；渠道根據自身需求派采購人員到批發市場與基地，由于上游種植端產地處在人工密集型的作業環節。從成熟的供應鏈角度看，供應鏈環節參差不齊。

在生鮮果蔬全程冷鏈上目前還是處在初級階段，國內果蔬產地端對于新鮮采摘的果蔬規范化的作業流程，及時的預冷環境、采后分揀包裝操作間等缺失，冷鏈車輛運輸管理混亂等一系列問題都在困擾生鮮供應鏈。

      在我看來，生鮮零售問題不是零售本身如何賣貨，今天的國內互聯網如此發達便捷，生鮮如何解決供應鏈問題，以及生鮮供應鏈的人才缺失才是一個巨大的不可回避問題。

生鮮配送商希望打造出符合市場需求的彈性采購能力，建立穩定的供應渠道，從而實現在保證生鮮品類鮮活度的同時降低產品損耗、渠道加價等采購成本，提升競爭力。所以供應鏈才是生鮮配送的決勝點。

來源：成都果蔬批發