目前來看，新冠肺炎疫情的主戰(zhàn)場(chǎng)，已由中國(guó)武漢轉(zhuǎn)移至歐洲甚至全球。全球各國(guó)經(jīng)濟(jì)不同程度受到影響，其中嚴(yán)重依賴資源經(jīng)濟(jì)的商品國(guó)壓力更為明顯。

不能忽略的是，部分經(jīng)濟(jì)體承壓影響全球大宗商品需求。

據(jù)韓聯(lián)社及韓國(guó)每日經(jīng)濟(jì)新聞28日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代汽車蔚山工廠的一名員工感染了新冠病毒，該工廠已全面停產(chǎn)。分析人士認(rèn)為，若韓國(guó)本土疫情出現(xiàn)蔓延，汽車及相關(guān)企業(yè)會(huì)受到更大沖擊。除韓國(guó)之外，日本疫情形勢(shì)也不容樂觀。作為亞洲汽車主產(chǎn)國(guó)，中日韓相互之間聯(lián)系緊密，即使個(gè)別地區(qū)停產(chǎn)，其影響也將擴(kuò)散至其他地區(qū)相關(guān)企業(yè)。此外，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，1月，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量同比分別下降27.6％和20.2％。

橡膠作為汽車輪胎的原材料，橡膠期貨、20號(hào)膠期貨再次探底既是現(xiàn)貨需求低迷的結(jié)果，也是全球系統(tǒng)性因素導(dǎo)致恐慌情緒蔓延造成的。

據(jù)金融界報(bào)道，有業(yè)內(nèi)專家表示，2月國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)受新冠肺炎疫情影響，供需雙弱，庫存激增。盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)疫情基本得到控制，各地正積極、有序地進(jìn)行復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，但供應(yīng)端的恢復(fù)將先于需求端，商品供應(yīng)壓力或?qū)⑦M(jìn)一步加大，庫存壓力短期內(nèi)難有緩解。

透視大宗商品領(lǐng)域的復(fù)雜性

眾所周知，大宗商品現(xiàn)已成為重要的生產(chǎn)生活物資，其交易量和資金都很大。大宗商品最終還是要落地到實(shí)體產(chǎn)業(yè)的。它對(duì)具體的商品的品質(zhì)，包括物流的配送，有具體的要求，所以從交收來講，個(gè)性化的程度比較高。

在交易和交收上面，大宗商品的交易更多的是一種報(bào)價(jià)的方式，通俗來講就是一種標(biāo)準(zhǔn)化的報(bào)價(jià)，所以它的交易的標(biāo)準(zhǔn)化程度是比較高的，報(bào)價(jià)的頻度也比較高，價(jià)格波動(dòng)比較快，而且波幅也比較大。

另外，價(jià)格又是相對(duì)比較透明的，非常容易能夠查看到它的價(jià)格，但是他的報(bào)價(jià)又是不透明的，因?yàn)樗膱?bào)價(jià)都是命名的方式進(jìn)行的。所以這種大宗商品的交易更多的是通過期貨交易，通過基差交易的報(bào)價(jià)來完成的。

從運(yùn)輸行業(yè)來透視大宗商品領(lǐng)域的復(fù)雜性。中華網(wǎng)表示，運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)收賬款較多，長(zhǎng)期影響現(xiàn)金流，資金壓力較大。因大宗商品運(yùn)輸行業(yè)物流企業(yè)的客戶主要以能源、化工及冶金行業(yè)的生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)為主，實(shí)際承運(yùn)車輛由社會(huì)車輛和自有車輛構(gòu)成。主要客戶支付運(yùn)費(fèi)的周期較長(zhǎng)，一般在1個(gè)月以上，但給車輛支付運(yùn)費(fèi)的周期較短，一般在1周左右，甚至更短，直接造成物流公司資金長(zhǎng)期處于緊張狀態(tài)，資金鏈容易斷裂。而物流公司經(jīng)營(yíng)管理水平普遍較低，車輛管理困難，大量從業(yè)人員存在灰色收入。主要原因是大宗商品運(yùn)輸行業(yè)物流企業(yè)信息化水平普遍較低，從業(yè)人員素質(zhì)能力參差不齊，物流公司對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)行的監(jiān)管手段落后。

中物聯(lián)采購與供應(yīng)鏈管理專委會(huì)主任胡大劍曾表示，對(duì)于大宗商品供應(yīng)鏈而言，必須在上游形成資源控制，下游加強(qiáng)渠道和物流商品體系建設(shè)。這其中，供應(yīng)鏈金融對(duì)于激活產(chǎn)業(yè)流動(dòng)性必不可少。

其實(shí)，大宗商品融資與傳統(tǒng)授信的主要不同點(diǎn)在于對(duì)擔(dān)保物的管控風(fēng)險(xiǎn)，這也是大宗商品的專屬風(fēng)險(xiǎn)，擔(dān)保物管控中包括對(duì)商品品類、質(zhì)量、數(shù)量、價(jià)格、權(quán)屬、倉儲(chǔ)、物流、憑證、滅失、盜搶和處置變現(xiàn)等因素，同時(shí)包括對(duì)擔(dān)保物管控的技術(shù)因素和人為因素。

近年來，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力從投資和資源驅(qū)動(dòng)型，轉(zhuǎn)向消費(fèi)和科技創(chuàng)新領(lǐng)域，大宗商品產(chǎn)業(yè)也逐步從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)。“靠規(guī)模換利潤(rùn)”的粗放模式難以為繼，企業(yè)紛紛進(jìn)入“精耕細(xì)作”的轉(zhuǎn)型期，數(shù)字化、智能化成為關(guān)鍵詞。

業(yè)內(nèi)人士也一致認(rèn)同，在大宗商品的各個(gè)環(huán)節(jié)嵌入技術(shù)手段尤為必要。

大宗商品產(chǎn)業(yè)數(shù)字化解決方案究竟解決哪些痛點(diǎn)？

產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈鏈條基本上就像一個(gè)金字塔式，上面有一個(gè)大企業(yè)，下面是一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)的上下游企業(yè)，最后到底層時(shí)，企業(yè)數(shù)量是呈幾何倍數(shù)的增長(zhǎng)，也就是我們看到的大量的中小微企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)。一位銀行人士表示。

對(duì)于大宗商品領(lǐng)域的供應(yīng)鏈來說也是如此，由于疫情導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)活動(dòng)下降與需求減弱，越來越多大宗商品貿(mào)易商正為“去庫存”與“價(jià)格下跌風(fēng)險(xiǎn)”煩惱。

對(duì)此，針對(duì)大宗商品領(lǐng)域在不同場(chǎng)景下所遇到的需求和痛點(diǎn)，近日京東數(shù)科正式對(duì)外發(fā)布了大宗商品產(chǎn)業(yè)數(shù)字化解決方案，通過整合“大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同服務(wù)”、“大宗商品智慧物聯(lián)倉庫”、“大宗商品在線金融”、“大宗商品風(fēng)險(xiǎn)管理”等多個(gè)垂直類解決方案。通過向政府、機(jī)構(gòu)和企業(yè)等提供定制化的服務(wù)模塊，從而解決大宗商品領(lǐng)域，在帶來安全便捷、智能高效的全新服務(wù)體驗(yàn)同時(shí)，也進(jìn)一步推動(dòng)了大宗商品產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。

“基于多年來在金融科技、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面的經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)于大宗商品流通領(lǐng)域的深入洞察，京東數(shù)科針對(duì)性的推出了大宗商品產(chǎn)業(yè)數(shù)字化解決方案，旨在幫助產(chǎn)業(yè)鏈各端解決在倉儲(chǔ)、物流、交易、金融、風(fēng)控等環(huán)節(jié)的痛點(diǎn)，利用AI驅(qū)動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級(jí)，助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。”京東數(shù)字科技集團(tuán)大宗商品產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型負(fù)責(zé)人王剛?cè)缡钦f到。

值得一提的是，在金融服務(wù)方面，該方案綜合利用智慧倉儲(chǔ)、電子倉單、區(qū)塊鏈溯源、征信與數(shù)據(jù)等方面的數(shù)字科技能力，為交易方提供基于電子倉單的質(zhì)押融資、采購融資等服務(wù)，幫助金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)搭建在線融資解決方案，解決銀行與企業(yè)資金需求匹配，有效改善企業(yè)資金短缺問題。

在交易風(fēng)控方面，該方案將企業(yè)認(rèn)證、電子簽章、人臉識(shí)別、在線支付、區(qū)塊鏈等技術(shù)通過企業(yè)中臺(tái)賦能于大宗商品在線交易、在線過戶等多個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)結(jié)合線下智慧倉儲(chǔ)提貨權(quán)管控能力，對(duì)于倉儲(chǔ)管理、提放貨、貨物交割、企業(yè)征信等多個(gè)維度下的風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)行了提前預(yù)防和控制，極大提升大宗商品交易交割的安全性。

說到京東數(shù)科，其科技能力及水平毋庸置疑，此次上線大宗商品產(chǎn)業(yè)數(shù)字化解決方案，也正是基于自身的長(zhǎng)處。

通過AI和區(qū)塊鏈等數(shù)字科技能力，以及對(duì)于大宗商品流通領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的行業(yè)Know-how，針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、智慧倉儲(chǔ)、金融服務(wù)和交易風(fēng)控等各個(gè)環(huán)節(jié)的需求痛點(diǎn)，打造了一整套大宗商品產(chǎn)業(yè)數(shù)字化解決方案，將大宗商品流通過程中的倉儲(chǔ)、物流、交割、交易、金融、風(fēng)險(xiǎn)管理等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、線上化和智能化，提升產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行效率和安全性。

記者了解到，京東數(shù)科搭建的大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同服務(wù)平臺(tái)，是依托企業(yè)征信、企業(yè)支付、風(fēng)險(xiǎn)管理、區(qū)塊鏈BaaS、區(qū)塊鏈數(shù)字存證、供應(yīng)鏈金融等中臺(tái)產(chǎn)品和服務(wù)，來為上下游企業(yè)提供在線倉儲(chǔ)、安全交割、大宗交易、供應(yīng)鏈金融等綜合性服務(wù)。另外，建立“以貨為核心”的大宗倉儲(chǔ)監(jiān)管體系，依托“人機(jī)結(jié)合”模式，將AI視覺識(shí)別、電子圍欄、智慧叉車、智慧托盤、RFID等數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用于倉庫日常管理，實(shí)現(xiàn)大宗貨物的安全管控、實(shí)時(shí)看貨、精準(zhǔn)查詢。

目前，基于上述解決方案，京東數(shù)科與中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司共同組建的中儲(chǔ)京科供應(yīng)鏈管理有限公司，于近日上線了其大宗商品供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)“貨兌寶”。對(duì)此，中儲(chǔ)京科供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理高嘯宇表示，“貨兌寶”依托中儲(chǔ)發(fā)展在倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位和京東數(shù)科的技術(shù)能力，將大宗商品的倉儲(chǔ)與流通和數(shù)字科技相結(jié)合，為大宗商品智能供應(yīng)鏈服務(wù)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，雙方也將繼續(xù)順應(yīng)大宗行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，共同推進(jìn)數(shù)字科技在大宗商品流通領(lǐng)域的深化應(yīng)用。