來源：凱聯資本

產業互聯網區別于消費互聯網，泛指以生產者為用戶，以生產活動為應用場景的互聯網應用。體現在互聯網對各產業的生產、交易、融資、流通等各個環節的改造。

以鋼鐵行業為例，產業互聯網概念的引入將推動鋼鐵行業由單一企業競爭轉變為平臺經濟體的競爭，推動整合鋼鐵產業鏈上的生產商、貿易商、用戶、金融機構、物流配送機構、技術服務機構等多種資源，實現共同經營、共享成果、共擔風險，提升效率，降低成本，并能更高效地服務于客戶。

縱覽整個市場，產業互聯網的供應鏈大致有以下四種商業模式：

1、交易平臺：一般采用撮合、自營等模式為供需雙方提供集采集銷服務。傳統產業上下游存在交易環節低效，溝通成本高，供需不匹配等問題。通過搭建B2B電子商務交易平臺，可以優化中間環節，提升產業效率。

2、倉儲加工：通過訂單跟蹤，產能匹配，大幅降低庫存周轉天速，為企業降本增效。

3、物流供應鏈：通過物流信息化解決行業物流痛點，提升運力匹配，降低運輸成本，降低物流損耗，規范裝貨運輸等服務。

4、供應鏈金融：供應鏈金融服務企或銀行將核心企業和上下游企業聯系在一起提供靈活運用的金融產品和服務的一種融資模式。便于上下游企業   資金周轉、靈活開支。

1.交易平臺：大宗商品在線交易涵蓋現貨、電子倉單、競買競買、掛牌、招投標等多種交易模式。基于產業鏈細分領域垂直B2B，傳統產業上下游存在交易環節低效，溝通成本高，供需不匹配等問題。通過搭建B2B電子商務交易平臺，可以優化中間環節，提升產業效率。

2.倉儲加工：通過訂單跟蹤，產能匹配，大幅降低庫存周轉天速，為企業降本增效。同時倉儲由零散狀態向超市狀態轉變，同時從孤島狀態向企業化狀態轉變，倉儲加工服務的三種主要的模式，包括云倉與云端的驗證、技術支持、材料加工。

3.物流供應鏈：物流行業存在配送價格波動大，運輸距離差異化，行業分散不集中、搭建重型貨物影響整體配送進程等問題，通過物流信息化解決行業物流痛點，提升運力匹配，降低運輸成本，降低物流損耗，規范裝貨運輸等服務。

4.供應鏈金融：供應鏈金融服務企或銀行將核心企業和上下游企業聯系在一起提供靈活運用的金融產品和服務的一種融資模式。便于上下游企業資金周轉、靈活開支。

沿著互聯網產業發展邏輯，各垂直行業發展出了一批大宗電商交易平臺，如找鋼網、慧聰網、找油網等；物流供應鏈誕生了運滿滿、天地匯等企業；IT大數據服務作為底層架構和賦能，催生了逢年軟件、生意社、鳴雷軟件等企業；供應鏈金融領域，發展出了票交易、中金支付等優秀案例。

產業互聯網發展必將經歷以下階段：

1、數字化改造（研發、制作、組裝、服務、營銷、流通）

2、核心要素驅動（數據采集、傳輸、資源調配、供需匹配）

3、創造價值（聚合、釋放、流通、效率）

4、與前端接軌（產生更大的價值）

產業互聯網的整體演進邏輯是從前端消費、應用層面往后端產業、價值鏈上游遷移。產業互聯網對各個行業的重塑有兩條主要路徑：

1、巨頭引領模式轉變：由行業巨頭與科技巨頭引領

2、業務場景驅動的產品服務推廣：由行業專家和技術創新者引領

通過產業互聯網理念、技術、平臺的應用，實現了對傳統產業和新興產業的連接，重構了全社會生產經營生態，重構了企業內部的組織經營架構、運營管理模式、商業服務模式，從而實現降低成本、提升效率、提高質量、節約資源和協同創新的目的。