中國是世界第二大經濟體，是全球產業鏈最完整的國家，一旦中國的“機器”停擺，全球產業鏈都會受到沖擊。但近日有專家質疑，既然中國的地位如此重要，為何疫情使中國經濟停擺近1個月，全球資本市場卻幾乎“不為所動”？中國是否高估了自身的實力以及在全球產業鏈中的地位，其他國家是否借此機會尋找“中國鏈條”的可替代性？

事實究竟如何？中新社記者為此采訪了10位專家，辨析中國在全球產業鏈上的位置及被替代的可能性。

“全球資本市場之所以平穩向好，是基于對經濟基本面的判斷。”南開大學國際經濟貿易系主任彭支偉表示，市場預計，此次疫情對中國的沖擊是短期的，不會改變中國和世界經濟的基本走勢，另外，從全球經濟波動周期來看，2020年、2021年被視為全球經濟溫和回升期，全球資本市場有良好預期。

   中國社會科學院世界經濟與政治研究所國際貿易研究室主任東艷表示，春節前后本就是貿易量較低的時期，再把庫存因素考慮在內，中國疫情還未對全球供應鏈產生明顯影響，這或是國際金融市場反應不明顯的原因。

    華寶基金副總經理李慧勇指出，近期為應對疫情，各國采取更寬松的貨幣政策增加流動性，流動性的增加在資本市場最快反映出來，“當前全球金融市場的盛宴首先與流動性的盛宴有關”。

    李慧勇還提醒，從經濟到金融是有傳導時滯的，中國的疫情肯定會產生不利影響，但這個不利影響需要經過一段時間才能最終體現在金融數據上。

    李慧勇表示，中國是全球第二大經濟體，全球第一大制造國，2000年以來，中國制造的強度和廣度大大提升，中國已具有全球最廣的產業門類。

   “中國在全球產業鏈的地位不言而喻。”招商證券首席宏觀分析師謝亞軒表示，事實上，中國受疫情沖擊以來，全球金融市場并非波瀾不驚，以汽車股票表現為例，疫情剛發生時，韓國現代汽車股票迅速下跌，正是因為該汽車的零件很多是從武漢周邊采購的。

   “在全球一體化的格局中，中國這么大的經濟體停擺長期看一定會對全球造成不同程度的影響。”對外經貿大學公共政策研究所首席研究員蘇培科說。

    中國人民大學重陽金融研究院高級研究員何偉文表示，中國的疫情對德國汽車產業乃至德國經濟都形成沖擊。有德國媒體認為，疫情使供應鏈停止運轉，失去了來自中國的補給，可能導致許多德國公司停產，這會讓德國經濟受到巨大沖擊。中國英國商會上周發布的一份企業調查也顯示，疫情暴發幾乎讓所有在中國的英國企業(97%)都受到負面影響，超過一半的企業(54%)受到重大影響。

   受疫情沖擊的中國會否被替代？

   “短期內肯定沒有其他國家能夠替代中國在全球產業鏈中的位置。”中國人民大學重陽金融研究院院長助理賈晉京表示，產業轉移有重置成本，很難在短期內實現。除非疫情使中國停工停產超過1年，否則并不會對中國的產業鏈條造成嚴重打擊。

   中國商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究所副所長白明也表示，疫情只是暫時情況，為了短期影響事件而勞師動眾進行產業轉移是不劃算的，產業轉移類的投資決策都會以至少5年至10年的前景為前提進行考慮。

   中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍表示，一個國家在全球價值鏈中的位置不是由短期因素決定的，而是由長期因素、由一個國家的綜合競爭力決定的，中國有數量質量兼備的勞動力、優越的基礎設施、齊備的產業配套環境、極具潛力的龐大市場及持續的對外開放政策等，短期的市場需求或可通過尋找替代供應商的方式彌補，但長期來看，中國在全球價值鏈中的地位不可撼動。

   “短期事件無礙中國供應鏈大局。”中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生表示，中國連續多年對世界經濟增長貢獻率超過30%，其中主要就是供應鏈的貢獻。越南、印度等國家都不具備替代中國產業鏈的條件。但盡快復工復產，這是中國在防控疫情同時的當務之急。

    本文摘編自中國新聞網