1  從采收到銷售歷時不過24小時

  6月17日凌晨兩點，駐扎山東省青州的物美集團山東基地蔬果小組宿舍里，鬧鈴大作。

  揉揉惺忪的睡眼，5名年輕人翻身而起，匆匆抄起冷水洗把臉，發動兩輛汽車疾馳而去。他們直奔種植著茄子、黃瓜、苦瓜的田間地頭。目標很明確：趕早收菜，發往北京。

  每天，北京總部會把需要的蔬菜品種、數量報給蔬果小組，小組成員拿著任務單直接到農民種菜的大棚前，挑選蔬果，議價收貨。

  這一天，蔬果小組吳桐接到的任務是苦瓜，他需要在八小時里到20多個蔬菜集貨點走一遍，行程超過100公里。

  打亮了大燈的貨車在黑黢黢的鄉間道路上疾馳，路邊的大棚里，有零星的閃爍光點。“那都是農民正在采摘。”吳桐說，多數大棚里沒有安燈，農民們都是戴著礦工帽，靠頭燈的光亮采收蔬菜。

  吳桐的貨車停到一塊地頭，十來筐新鮮的苦瓜已經堆到路邊，吳桐和同事們熟門熟路地驗貨，定價，分揀，包裝，稱重，付款。

  沒多久，新鮮翠綠的苦瓜被整齊地裝進泡沫運輸箱。為了保證新鮮，箱底密密地鋪上了一層冰塊。端起箱子裝車，一股涼意透箱而出。

  上午10點，兩輛車在口埠蔬菜市場“碰頭”，他們手腳麻利地將收購到的蔬菜裝上一輛核載10噸的東風大貨車，“今天下午1點以前，所有往北京運 蔬菜的車輛都會發送完畢，總送貨量超過30噸。”物美蔬果小組組長李淑平說。這些大貨車將在今晚10點前抵達北京物美果蔬配送中心，新鮮蔬菜隨即會被二次 抽驗，然后是分揀裝車，與其他產地運到的水果和蔬菜一起，通過物美的物流系統連夜配送到遍布全市的各門店，6月18日早晨店鋪一開門，它們就將接受北京消 費者的挑選了。

  “每天都跟打仗似的，”吳桐說，“緊張得很。”

  同樣每天都在為新鮮蔬菜“緊張”和“打仗”的，還有“立志果蔬專業合作社”負責人南立志。

  與物美集團每天由蔬果小組跑遍村鎮收菜的方式不同，由內蒙古寧城縣269戶農戶組成的“立志果蔬專業合作社”與北京家樂福建立了農超對接的合作機制，他們每天要為北京家樂福“直供”10噸左右的新鮮蔬菜。

  從京承高速一路向北，到達承德之后轉向西北，沿著盤山公路再行車3個小時，就到達了內蒙古自治區赤峰市的寧城縣。這里平均海拔1400米，天空湛藍，光照充足，還有蓄水量充足的水庫，加之沒有什么工業，非常適合綠色農業的生產。

  6月8日夜里，寧城縣突然下起大雨，雨勢直到9日凌晨仍不見減弱。三座店鎮格日勒圖村村民宮秀發一家三口，不到4點就爬起身，披著雨披摸進自家 蔬菜大棚，他們一進棚就緊忙活，有的把從排氣孔灌進大棚的雨水排出去，有的戴上紗線手套開始采摘長茄。這一天，合作社跟他們預訂了800斤茄子。“我們這 個鐘點開始摘菜算不得很早啦，800斤得摘到快10點呢。”宮秀發說著，手上一直沒停活，就著大棚里的燈光，一手按住茄子把，利落地一掰，再輕輕把茄子碼 到框里。“茄子這東西古怪，用手摘，手指甲在茄子上劃一下，這新鮮油光就沒了，還留印。”老宮說戴上手套摘茄子，就是為了保證茄子的“品相”。

  大棚看上去得有100多米長，足足占了近2畝地。老宮一家三口在大棚里從漆黑一片忙活到天色大亮，估摸著800斤的“任務”算是完成了。

  老宮喊上了幾位鄰居，大家把各自采摘的茄子、西紅柿“拼”裝上一輛小型農用車，氣也不歇地向合作社趕去。

  南立志早已在合作社的院子里翹首企盼了。

  上午11點，十里八鄉的農用車紛至沓來，成筐的西紅柿、長茄、尖椒從農用車上搬下，跟車過來的農民隨即熟練地扎堆挑選、整理，把菜分類裝進大紙箱。

  下午3點，所有蔬菜都裝上了卡車，忙了大半天的南立志也算是松了一口氣。“這批蔬菜現在出發，不到今夜12點就能到達北京。”南立志說。

  “這批菜今天夜里送到北京，在物流基地就會直接從大車分流到各臺小型貨車上，然后直接送往北京的各個家樂福門店。”特地到寧城縣來查看的家樂福 北方區采購經理趙霞說，北京的各個門店在第二天凌晨3、4點鐘，就能收到這些新鮮蔬菜。這樣，早晨去家樂福買菜的市民就能直接把它們揀進菜籃子。

  24小時之內，新鮮蔬菜從大棚跳上貨架！之前，這是北京各大超市“不敢想”的速度。