電動汽車迅猛發展的全球趨勢下，特斯拉股價屢創新高，市值超前九大汽車制造商的市值之和，同時大眾汽車集團也投入巨資押寶電動汽車市場，加上中國新勢力造車企業創造出驚人的市場價值，似乎百年汽車市場正在興起“電動車革命”。面對當前環境，豐田汽車掌門人豐田章男連接“炮轟”電動汽車。

近日豐田章男在日本汽車制造商協會年終新聞發布會上表示，純電汽車實際上會帶來更多污染，因為在一些地方，電能主要是燃燒煤炭和天然氣來供給。他還預警，政府如果決議這么早就終結燃油車，我們當前的商業模式將崩塌；很多企業會消亡，很多投資資金會付諸東流。同時，他還“抱怨”電動汽車被過分炒作，特斯拉股價被嚴重高估。

在外界來看，豐田汽車像是一家傳統汽車制造商，并沒有轉型專注于純電動汽車領域，反而堅持在油電混動和氫燃料電池汽車上發力。因此在全球電動汽車浪潮下，豐田汽車似乎被“排斥”，跟不上當前汽車制造商紛紛轉型的隊伍。

針對豐田章男的言論，國內造車新勢力小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬率先表態。

何小鵬說，“不禁想起了下面一個故事——2014年4月25日，微軟宣布對諾基亞的收購正式完成，當諾基亞現任CEO約瑪奧利拉在記者招待會上公布同意微軟收購時，最后他說了一句話，‘我們并沒有做錯什么，但不知為什么我們輸了。’說完，連同他在內的幾十名諾基亞高管情不自禁的落淚。”

何小鵬在這條微博上，還附上了豐田章男言論的報道配圖。而其所講述關于諾基亞的故事，寓意也很明顯了。

根據外媒報道，近日豐田章男以日本汽車工業協會會長的身份在年終新聞發布會上發表講話，從多個方面抨擊當下發展迅猛的電動汽車。

豐田章男稱，在日本這樣的國家，大部分電力來自燃煤和天然氣，推廣電動汽車對環境不利，“我們生產的電動汽車越多，排放的二氧化碳就越多。”

豐田章男還解釋稱，在日本地區，如果所有汽車都將由電動驅動，那么到了夏天將可能出現電力短缺的情況。同時，還要面對不斷為電動車全面轉型的基礎設施投入約14萬億元至37萬億日元。

他還抨擊了日本政客。豐田章男提到，如果政府強行要禁止燃油車型時，又是否考慮過日本汽車行業的商業模式將會崩潰，甚至導致數百萬人失業。

此前據日本廣播協會報道，日本多名官員表示，日本擬于2035年左右禁止以汽油為燃料的新車銷售，希望將銷售的車型由汽油車轉變為電動汽車、混合動力和燃料電池汽車等，以減少溫室氣體排放。但目前日本未就該方案做出決定。

在此次發布會上，豐田章男再一次提到了特斯拉驚人的市值。他表示，“特斯拉不僅嚴重高估了自己4000億美元的價值，而且還沒有成熟到足以影響全球汽車趨勢，尤其是在電動汽車技術領域。”

今年7月特斯拉取代豐田汽車成為了全球市值最高的汽車制造商。目前豐田公司的市值為2150億美元，而特斯拉市值已經飆升至其三倍的6588億美元。

從目前來看，特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車、大眾汽車集團及德系汽車制造商等，似乎成為純電動汽車轉型發展方向的代表。而豐田汽車，則被認為是“保守派”的一員，不過豐田自身也在油電混合動力技術和氫燃料電池技術上擁有優勢。

目前，不少發達國家的政府機構都在試圖提前限制傳統燃油車的銷售，并制定禁售燃油車時間表。而中國方面計劃到2035年，節能汽車與新能源車年銷量占比分別達到50%。