今年7月以來，歐盟對中國產(chǎn)品連發(fā)“反傾銷”調(diào)查，3周之內(nèi)竟然達5起，所涉品種從葡萄糖酸鈉到鋁合金輪轂，數(shù)百家中國企業(yè)被裹挾其中。反傾銷的頻率、范圍和影響都相當少見。歐盟的理由是：中國企業(yè)采取了“不公平”的貿(mào)易行為，從而造成了“損害威脅”。

　　中國政府、企業(yè)和學(xué)者認為，歐盟的指責并無公正的依據(jù)，其后果也必將不利于歐盟自身的經(jīng)濟復(fù)蘇。“我們希望歐盟恪守反對貿(mào)易保護主義的立場，維護開放與公平的市場競爭環(huán)境，為中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的穩(wěn)定發(fā)展創(chuàng)造良好氛圍。”商務(wù)部發(fā)言人姚堅在近日例行發(fā)布會上如是表示。

　　長江商學(xué)院教授梅建平對記者說：“歷史經(jīng)驗和經(jīng)濟理論都證明，一旦保護主義盛行，經(jīng)濟形勢只有走向更糟糕的境地。”然而，在金融危機的陰霾尚未明確散去時，人們還是普遍擔心，以“反傾銷”等為名的貿(mào)易保護主義會死灰復(fù)燃，而中國政府和企業(yè)應(yīng)該有思想準備——前方也許有更多類似的麻煩。

　　歐盟之外，美國也在就中國輸美輪胎特保案進行調(diào)查。

　　危機中人禍抬頭

　　人們對即將發(fā)生的事情總是懷有某種奇妙的預(yù)感。2008年11月，二十國集團華盛頓峰會，全球領(lǐng)導(dǎo)人即發(fā)表聲明承諾，支持全球經(jīng)濟增長，避免吊橋高抬的保護主義。美國更是強調(diào)對市場原則的支持。

　　“只是這一切就像俄狄浦斯的命運一樣，雖然在出生以前就已被預(yù)言昭示，但仍然無法幸運地避免。”中國銀行國際金融研究所李建軍博士說。他指的是如下事實：

　　今年早些時候，巴西政府宣布，將對包括玩具、鞋子、成衣和照相機在內(nèi)的24種進口產(chǎn)品實行許可制度。之前，印度對中國出口產(chǎn)品發(fā)起了17起貿(mào)易經(jīng)濟調(diào)查，今年2月6日又開始對進口中國玩具設(shè)限。序幕就這樣慢慢拉開，真正的主角——市場經(jīng)濟發(fā)源之地的歐美各國也隨后悉數(shù)登場。

　　奧巴馬政府提交的近8000億美元的經(jīng)濟刺激方案中，赫然寫著“購買美國貨”條款；法國汽車制造商則被告知要購買法國產(chǎn)零部件，并且不得關(guān)閉國內(nèi)的工廠；西班牙一位部長督促消費者購買本國制造的商品；英國林賽煉油廠外謾罵意大利和葡萄牙工人的示威者高呼“把英國的工作機會留給英國人”。

　　6月29日，美國國際貿(mào)易委員會以中國輪胎擾亂美國市場為由，建議對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)3年分別加征55％、45％和35％的特別關(guān)稅，該建議正在等待奧巴馬政府9月前批準。

　　幾乎同時，歐洲車輪制造商協(xié)會代表歐盟6家鋁輪轂生產(chǎn)企業(yè)向歐盟貿(mào)易委員會提起申訴，要求調(diào)查我國出口鋁輪轂企業(yè)的傾銷行為。歐盟委員會在8月3日照會中國政府，稱最晚將在8月15日前立案調(diào)查。如果調(diào)查后裁決反傾銷成立，歐盟將連續(xù)5年對我國出口到歐盟的鋁輪轂加征最高33％的關(guān)稅。

　　毫無疑問，所涉行業(yè)、企業(yè)立刻就明白其中的災(zāi)難性意義。中國汽車工業(yè)協(xié)會車輪委員會秘書長李曉擎表示，如果中國反傾銷敗訴，中國鋁輪轂很可能全部退出歐盟市場，而且以后也很難進入。北美、日本等其他主要出口市場也很可能效仿歐盟的做法。

　　中國的輪胎在美國也面臨相同的危機。