來源：浙江外貿(mào)

印度港口工人原計(jì)劃在明天（4月19日）開始舉行無限期的罷工行動(dòng)。

但據(jù)外媒報(bào)道，在本周一（4月17日）碼頭工人工會(huì)代表與政府勞工部門談判過后，罷工行動(dòng)將推遲至5月12日舉行。

據(jù)報(bào)道，在會(huì)上，首席勞工專員建議工會(huì)代表4月21日與印度港口協(xié)會(huì)（IPA）的官員進(jìn)行另一輪談判，希望能達(dá)成和解， IPA是印度所有主要港口的代表。

關(guān)于罷工延期的官方聲明預(yù)計(jì)很快就會(huì)發(fā)出。

罷工通知是由印度七個(gè)主要工會(huì)聯(lián)合發(fā)出的，要求對(duì)2016年“主要港口管理局條例草案”進(jìn)行修改，該法案旨在吸引更多的私人投資，提高港口效率。該法案最終將導(dǎo)致印度主要港口私有化，大約5萬名碼頭工人將受到影響。

如果此次談判失敗，這將會(huì)是印度兩年內(nèi)的第二次主要港口停擺，而隨著港口生產(chǎn)力的提高和國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)量的逐步回升，印度的出口也在加速上升，此次罷工對(duì)其造成的影響會(huì)更大。

據(jù)印度工商部統(tǒng)計(jì)，印度3月份的對(duì)外貿(mào)易額同比增長24.5%至292億美元，而截至3月底的2016年至2017年期間的出口總額為2796億美元，比上年增長4.7%

在此期間，赫伯羅特（Hapag-Lloyd）在其官網(wǎng)發(fā)出通知，通知客戶港口罷工的消息，其預(yù)計(jì)以下港口將受影響：

這些主要港口占據(jù)了印度集裝箱貿(mào)易總額的70%，據(jù)外媒收到的新港口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年至2017年，印度主要港口處理了845萬TEU貨量，同比增長了3%

其中，Jawaharlal Nehru Port Trust（JNPT）處理了450萬TEU，是所有港口中最高的。

希臘出現(xiàn)巨大風(fēng)險(xiǎn)，平均賬期竟達(dá)111天！

近日，商務(wù)部駐希臘經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處提醒，據(jù)《每日?qǐng)?bào)》4月13日?qǐng)?bào)道，信用保險(xiǎn)公司Atradius的調(diào)查顯示，供應(yīng)商在希臘經(jīng)濟(jì)受到打擊的情況下，扮演了銀行的角色。與去年相比，2017年的賬期平均時(shí)間持續(xù)增長。

　　雖然供應(yīng)商給予更長時(shí)間的付款發(fā)票，但截止日期之后的付款延遲仍然增加，今年的平均賬期為111天，而2016年為95天。據(jù)有關(guān)資料，約2.5％的發(fā)票額從未收到，這幾乎是西歐的兩倍。

　　資料顯示，企業(yè)缺乏流動(dòng)性以及企業(yè)間交易延期、相關(guān)立法效率的限制給民營經(jīng)濟(jì)造成了很大壓力。

　　調(diào)查還顯示，52.1％的銷售額是以信用額度計(jì)算的：其中，國內(nèi)客戶為60.6％（低于2016年的65％），國際客戶為43.7％（去年同期為48.3％）。盡管比去年同期有所下降，但仍然是歐盟最高的國家之一。

　　值得注意的是，這已是商務(wù)部駐希臘經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處第二次發(fā)出這方面的提醒了，可見問題之嚴(yán)重！

　　此前3月份，該機(jī)構(gòu)已發(fā)布警示，連續(xù)收到多起國內(nèi)公司的投訴，稱在貨物發(fā)至希臘后，希臘進(jìn)口商遲遲既不提貨，也不付款，導(dǎo)致貨物產(chǎn)生嚴(yán)重的滯港費(fèi)。有的進(jìn)口商甚至要求中國公司電放提單待其轉(zhuǎn)賣貨物后再付款給中國公司，此時(shí)中國企業(yè)往往進(jìn)退維艱，產(chǎn)生巨大損失。

　　在此，提醒廣大的中國外貿(mào)企業(yè)，與希臘企業(yè)進(jìn)行貿(mào)易時(shí)，務(wù)必事先了解希臘經(jīng)濟(jì)狀況和希臘企業(yè)情況，選擇信譽(yù)良好的企業(yè)作為合作伙伴。在具體合作時(shí)，盡量使用信用證等較為安全的結(jié)算方式，避免經(jīng)濟(jì)損失。

埃及出口風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)上升，出口需加倍謹(jǐn)慎

埃及當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日晚，總統(tǒng)塞西發(fā)表電視講話，宣布埃及將進(jìn)入為期三個(gè)月的緊急狀態(tài)。提醒中國出口商若正與埃及客戶接洽貿(mào)易事宜，應(yīng)倍加謹(jǐn)慎，以免遭受重大損失。

4月9日當(dāng)天，位于尼羅河三角洲的埃及西部省首府坦塔和該國第二大城市亞歷山大的兩座基督教堂先后發(fā)生炸彈襲擊事件，造成大量人員傷亡。

據(jù)埃及媒體10日公布的最新統(tǒng)計(jì)顯示，兩起事件共造成47人死亡，126人受傷。極端組織“伊斯蘭國”宣稱對(duì)這兩起爆炸事件負(fù)責(zé)。

預(yù)警三：中國出口企業(yè)如何應(yīng)對(duì)！

根據(jù)一位外貿(mào)高手的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)：

針對(duì)長期合作的老客戶，而且客戶的信用和付款記錄也都不錯(cuò)的，無需做太大的調(diào)整。但是如何涉及的金額較大，建議進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖。

針對(duì)合作時(shí)間不長的老客戶，建議提高付款條款，例如出貨前付清，或者提高定金比例，以減少損失風(fēng)險(xiǎn)。

有些人說客戶說只能開信用證，不能TT，怎么辦？目前信用證不是特別建議，埃及目前是可以TT匯款的，如果客戶真的需要貨物，可以堅(jiān)持要求。

如果是剛開發(fā)的新客戶，不管訂單多大，利潤多好，建議堅(jiān)持自己的付款條件，盡量發(fā)貨前付清，或者提高定金比例。即使到港后棄貨了，也可以少損失一些，客戶的顧慮也大一些。

另外要提醒一點(diǎn)的是，要關(guān)注驗(yàn)貨條件。

很多案例顯示，很多公司在驗(yàn)貨條件上吃了虧，按照埃及客戶的驗(yàn)貨要求貨物怎么驗(yàn)都不合格。最后導(dǎo)致貨做好了，客戶要求打折或者棄貨。