11月14日，礦區無人駕駛領導者踏歌智行宣布完成億元級C1輪融資，該輪融資由金沙基金領投，寶通科技(300031)再次跟投。

　　踏歌智行深受戰略投資者青睞

　　據悉，領投機構金沙基金由沙鋼集團、張家港高新區、金浦投資團隊等共同發起，主要投資方向為新能源、汽車智能與汽車電子、電子信息與通訊科技，深度聚焦于垂直行業。其主要發起人沙鋼集團在世界500強中位居第291位，是中國第二大鋼鐵巨頭，擁有眾多海外露天鐵礦，近年來在氫能源、鋰礦資源等新能源領域廣泛布局。跟投機構寶通科技是踏歌智行的長期戰略伙伴，此次是其第三次向踏歌智行追加投資。

　　在此輪之前，另一家機構尚勢資本亦對踏歌智行進行戰略投資，其有限合伙人是中國最大民營煤炭企業伊泰集團(900948)、新能源電池龍頭欣旺達(300207)。

　　可見，隨著礦區無人駕駛行業走向深水區，踏歌智行作為行業開拓者和領跑者，在技術、產品、商業化等方面成績斐然，愈加獲得深知行業痛點的戰略投資者的青睞。關于此輪投資：

　　金沙基金合伙人馬開茂表示： “礦區是最適宜L4級無人駕駛商用車大批量落地的場景，潛在市場規模超過千億。在宏觀層面，國家政策明確了礦區無人駕駛的落地節點，促進行業發展;從用戶角度，無人駕駛切實解決了礦區作業高危、招人難和人力成本高等痛點。由此，我們認為礦區無人駕駛大規模落地拐點在即。踏歌智行是國內礦區無人駕駛的領軍企業，已實現24小時無安全員常態運營。同時，踏歌智行以解決方案與運輸運營為雙輪驅動，服務眾多頭部客戶，在拿單、驗收、復購方面保持領先地位。目前，踏歌智行在新能源無人礦用車領域已作出卓有成效的技術探索，無人運輸業務正在走向海外，其戰略目標與沙鋼集團的海外資源優勢和氫能‘制儲運加用’技術、鋰能資源優勢相契合。相信通過此次強強聯合，雙方在國際業務拓展、新能源應用等方面相互賦能，實現‘一加一大于二’的疊加效應，共同走向新的高峰。”

　　寶通科技董事長包志方表示： “在國家戰略和政策指引下，大型國有及民營礦企均在推進智慧礦山的建設，無人化全棧式輸送成為各類礦山智能化的必要一環。我們相信隨著智慧礦山建設滲透率的提升，到2025年市場空間將會擴大數十倍。基于對礦山無人輸送的共同愿景，寶通科技與踏歌智行已并肩走過五年，從2017年第一筆投資到現在的第三筆投資，雙方深度協作，采取國內與海外并舉的策略，共同推進智慧礦山無人化輸送全棧式服務。目前，雙方合作的優勢越來越突顯，在團隊、技術、運行管理、安全生產等方面為客戶創造的價值也逐漸顯現。過去五年，我們見證了踏歌智行持續擴大其差異化的競爭優勢，在未來，雙方將繼續推動技術方案的融合、國內外市場的開拓，一如既往地攜手前行。”

　　踏歌智行創始人兼首席科學家余貴珍教授表示： “自從錨定了礦區無人運輸的戰略方向，踏歌智行始終專注于?礦用車無人駕駛技術、產品研發和無人礦山整體工程化設計與實施。踏歌智行提出了‘車-地-云’架構的露天礦無人運輸系統架構，搭建了‘曠谷’礦區無人運輸一站式解決方案，自主研發了業內唯一的車規級域控制器、線控控制器等，在今年實現了7天X24小時的常態化安全員下車。我們不遺余力的為客戶創造價值，持續提升礦區運輸的安全性、經濟性，助力客戶推進智慧礦山的綜合管控、綜合生產，與客戶共同繪制綠色無人礦山的藍圖。得益于這種專注、務實的企業精神，踏歌智行獲得了客戶的認可，也收獲了投資機構的關注。下一階段，在產業資本的賦能下，公司將打造全礦無人駕駛這一新的里程碑，并在礦區無人運輸規模化部署、新能源無人礦車產業化應用以及海外拓展方面取得跨越式發展。同時，我要感謝員工、客戶、生態伙伴、投資者的支持，相信在多方的凝心聚力之下，踏歌智行將釋放源源不斷的新動能。”

　　踏歌智行C1輪資金將主要用于L4無人駕駛產品的持續打磨、礦區無人運輸運營的業務建設、無人駕駛與新能源的技術融合、海外市場開拓與服務團隊組建等方向。

　　“政策+剛需”加持，近四千億高成長市場自帶落地時間表

　　2020年，國家發展改革委、國家能源局、應急部、國家煤礦安監局、工業和信息化部、財政部、科技部、教育部八部委聯合印發《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》，明確提出“到2025年露天煤礦實現智能連續作業和無人化運輸”。礦山成為自動駕駛各細分賽道中唯一在國家層面明確產業落地時間的場景。同時，礦業從用人、效率、成本等角度，對于無人駕駛技術存在剛需。由此，礦區無人駕駛被公認為是技術方案最接近場景實際需求且商業化落地最快的領域。

　　對于這一“政策引導+行業剛需”雙重加持的應用場景，中金公司、華泰證券、甲子光年、億歐等權威機構預測，國內礦山無人駕駛市場規模達到數千億級。而對于國外市場，英國數據公司GlobalData調研顯示，全球無人駕駛礦用卡車年增長率達到39%。

　　以去安全員無人駕駛為基石，領跑規模化商用

　　踏歌智行成立于2016年，是國內首個專注礦區場景的無人駕駛企業，也是業內唯一國家級專精特新“小巨人”企業，填補了許多行業空白，引領著規模化商用的進程。公司首創“車-地-云”架構，為全行業奠定了礦區無人運輸系統的框架基礎。

　　3月，踏歌智行在國家能源、國家電投旗下多個礦區，以及鄂爾多斯永順煤礦等，實現生產狀態下L4級別7天X24小時多編組去安全員作業，這是業內首次無人駕駛礦卡、無人駕駛寬體車的無安全員常態運行。

　　（車內攝像頭與無人機同步拍攝）

　　以“安全員下車，安全不下車”為理念，踏歌智行研發了“安全員下車”產品方案，采用全棧式冗余設計，具有高復制性，幫助客戶在運輸環節實現真正的無人本質安全，亦成為規模化商用的重要拐點。隨著常態化“安全員下車”落地更多礦區，露天礦運輸無人化時代也正式拉開序幕。

　　2021年，踏歌智行營收同比增長近4倍;預計2022年營收實現2-4倍的增長。截止目前，公司已運營智能駕駛車輛300余臺，累計在手訂單達10億元。據工信部賽迪顧問數據統計，至2022年6月，踏歌智行在礦區無人駕駛領域市占率為45.1%，位居行業首位。

　　目前，踏歌智行的用戶與合作伙伴全面覆蓋了煤炭、鋼鐵、有色金屬、水泥、砂石骨料等礦山行業細分領域的代表性企業及主流礦用自卸車主機廠，包括國家能源、國家電投、中煤集團、包鋼集團、首鋼集團、紫金礦業、江西銅業、華潤水泥、中國建材、北方重汽、同力重工、中國重汽、中國中車、徐工機械、一汽摯途等一大批頭部礦業集團與工程機械領導企業。

　　無人、綠色、智慧，業務場景縱向延伸

　　2021年，基于對礦山運輸業務邏輯的深入理解與雄厚技術儲備，踏歌智行開創了礦區無人運輸運營商業模式。目前，踏歌智行已與內蒙古、新疆多個煤炭礦區簽署億元級無人運輸運營服務訂單，擁有目前國內最大的無人運輸運營車隊。公司亦率先在中國五礦云山石墨礦區實踐電動化與無人化的融合，為行業積累了寶貴數據，經測算，采用電動礦用車比同運力燃油礦用車可節省燃油費50萬-100萬元/年。

　　基于上述實踐，踏歌智行與礦山工程服務龍頭企業宏大爆破(002683)簽署了華潤水泥(01313)大排礦砂石骨料運輸億元級訂單，項目擬在全礦部署新能源(電動)無人礦用寬體車隊，這是迄今國內唯一的全礦新能源無人運輸運營項目。

　　而近期，踏歌智行中標國家級能源集團層面的中央管控平臺項目——國家電投中央研究院“智慧礦山綜合管控綜合生產指揮軟件”項目，更意味著踏歌智行以無人駕駛為起點，向著礦山全面數智化服務場景持續延伸。

　　而在氫能領域，踏歌智行也將依托戰略投資者的支持，擁抱氫能源的產業化應用，全力推進“綠色零碳智慧礦山”建設。

　　海外市場“天高海闊” 生態軍團集體出擊

　　在“一帶一路”與“科技強國”大背景下，踏歌智行積極響應國家戰略需求，以技術撬動海外市場。海外礦山露天開采的比例極高，有著巨大的市場存量，據Global Info Research(環洋市場咨詢)數據推算，全球礦用卡車無人駕駛市場有望突破萬億級規模，但滲透率仍處于極低水平，且海外無人駕駛方案存在一些難以彌補的短板和盲區，這為踏歌智行等行業領先企業參與全球競爭提供機會。

　　踏歌智行認為，礦區無人駕駛技術提供商為布局海外市場需具備多個必要條件，包括方案的成熟度、靈活性，在國內市場極具代表性與權威性的標桿案例與客戶，以及與生態伙伴組成強大的“出海軍團”等。2021年，踏歌智行與眾多生態伙伴及中資礦企客戶，圍繞“采-運-排”等關鍵環節的無人化作業方案，聯合規劃布局海外業務。

　　當前，踏歌智行推進中的境外礦區無人駕駛項目，包括澳大利亞某煤礦、某鐵礦，非洲的某鈾礦、某銅礦，南美洲的某銅礦項目等。上述項目涉及多個業內耳熟能詳的中資礦企及國際礦業巨頭，第一階段涉及無人礦卡數量合計達數十臺。

　　中國的，也將是世界的

　　礦業關系著人類的命運，作為全球技術革命關鍵組成部分，礦山智能化技術是強化國際合作、落實綠色轉型、推進能源革命的重要環節。礦山場景，是無人駕駛技術與氫能、鋰電池等新能源落地的絕佳場景;同樣，上述相關技術的應用，亦是相關礦企落實ESG理念最直接、最有效的抓手之一。

　　以采礦工業與前沿科技為紐帶，踏歌智行將攜手生態伙伴，響應國家“智慧礦山”、“雙碳”與“一帶一路”戰略，共同促進中國礦山智能化、無人化、低碳化技術的發展，助力中國礦山可持續發展理念與技術解決方案在全球范圍內的推廣，努力成為用中國智慧解決世界難題的一支中堅力量。

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