從2017年立項(xiàng)到今年10月，歷時(shí)三年，國內(nèi)首個(gè)食品冷鏈物流強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)終于要來了!由國家食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中心、中物聯(lián)冷鏈委等單位共同起草的《食品安全國家標(biāo)準(zhǔn) 食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》(GB 31605-2020)(以下簡稱規(guī)范)將于2021年3月11日正式實(shí)施。

　　消息一出，行業(yè)熱議。面對(duì)這份《規(guī)范》，冷鏈人可謂“喜憂參半”，憂的是高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求勢(shì)必會(huì)增加工作復(fù)雜性，但更喜強(qiáng)制性的新國標(biāo)，將為國內(nèi)冷鏈行業(yè)帶來的更加公平、良性的競(jìng)爭格局。

　　和以往的冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)最大的特點(diǎn)自然是“強(qiáng)制性”，每個(gè)冷鏈企業(yè)、從業(yè)者都將處在其約束下，所以《規(guī)范》的每一條細(xì)則都值得深入理解。

　　梳理《規(guī)范》內(nèi)容，我們認(rèn)為有四點(diǎn)核心思想需要重視。

　　第1， 溫控是手段，食品安全是目的。

　　毋庸置疑，溫度管控自然是冷鏈物流的重中之重，在往年的標(biāo)準(zhǔn)制訂中，溫度相關(guān)的條例也占比最多。但站在冷鏈看冷鏈，往往局限于溫控，而忽略了其他會(huì)影響到食品品質(zhì)與安全的因素。

　　在《規(guī)范》中，除了對(duì)溫度管控的細(xì)化和加強(qiáng)，還加入了衛(wèi)生條件的諸多監(jiān)管要求。“運(yùn)輸工具廂體應(yīng)使用防水、防銹、耐腐蝕的材料，廂體內(nèi)壁應(yīng)保持清潔衛(wèi)生、無毒、無害、無污染、無異味。”而為應(yīng)對(duì)疫情，《規(guī)范》中每個(gè)章節(jié)都特別規(guī)定了“公共衛(wèi)生事件”的應(yīng)對(duì)措施，尤其是對(duì)食品外包裝、運(yùn)輸工具的廂體內(nèi)外部、車輛駕駛室、冷庫轉(zhuǎn)運(yùn)存放區(qū)域、冷庫機(jī)房等關(guān)鍵場(chǎng)所提出了明確的消殺要求。

　　在今年以來的疫情背景下，冷鏈物流已經(jīng)多次與國外疫情產(chǎn)生聯(lián)系，社會(huì)各界都已經(jīng)意識(shí)到，冷鏈物流的安全絕不僅僅是溫濕度控制，還應(yīng)包括對(duì)傳染性疾病的預(yù)防和控制。未來即便新冠病毒被徹底消滅，冷鏈行業(yè)也將會(huì)保持衛(wèi)生安全的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，以阻止其他種類病菌和病毒的傳播。

　　第2， 溫控重點(diǎn)是交接。

　　當(dāng)然，溫控仍舊是永恒的主題，但新國標(biāo)在溫控方面有明顯的環(huán)節(jié)側(cè)重。

　　內(nèi)行都知道，交接是冷鏈的“事故高發(fā)”環(huán)節(jié)，也是“冷鏈斷鏈”的罪魁禍?zhǔn)住Ｔ凇兑?guī)范》開篇的術(shù)語和定義中，對(duì)“交接”進(jìn)行了術(shù)語解釋，后文中還單獨(dú)設(shè)有“交接”章節(jié)，可見對(duì)“交接”環(huán)節(jié)溫控的重視。

　　交接難題，不僅在于冷庫、場(chǎng)站等場(chǎng)景下傳統(tǒng)硬件基礎(chǔ)較差，更因?yàn)樯婕暗讲煌砩痰呢?zé)任交割，容易因?yàn)椤叭还堋痹斐蛇`規(guī)操作。

　　《規(guī)范》明確提到了易發(fā)生“交接不當(dāng)”的場(chǎng)景，例如：“冷庫應(yīng)具備配套的制冷系統(tǒng)或保溫條件緩存區(qū)的封閉月臺(tái)，同時(shí)與車輛對(duì)接處應(yīng)有防撞密封設(shè)施，冷庫門應(yīng)配備限制冷熱交換的裝置。”就是旨在避免倉儲(chǔ)和運(yùn)輸之間頻繁出現(xiàn)的超溫問題。而對(duì)于硬件設(shè)施較差的冷庫，“交接時(shí)應(yīng)盡量縮短作業(yè)時(shí)間，裝卸貨間隙應(yīng)隨時(shí)關(guān)閉廂體門”，在最大程度上減少溫度變化的影響。

　　值得注意的是，無論是前述的衛(wèi)生消殺，還是溫控達(dá)標(biāo)情況，都需要通過數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行驗(yàn)證，并且作為強(qiáng)制性的國家標(biāo)準(zhǔn)，正式實(shí)施后政府部門必將加大檢查力度。所以依靠傳統(tǒng)臺(tái)賬或excel記錄，準(zhǔn)確性、真實(shí)性都難以滿足需求，這就對(duì)數(shù)據(jù)采集、儲(chǔ)存、分析的能力提出了更高要求。

　　第3， 數(shù)字化與數(shù)據(jù)是新主角。

　　新國標(biāo)對(duì)數(shù)字化有了更高要求，對(duì)比2012年左右出臺(tái)的《食品冷鏈物流追溯管理要求》和《冷鏈物流分類與基本要求》，我們更能發(fā)現(xiàn)，《規(guī)范》中對(duì)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用有了更加具體、明確、可執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。

　　首先，《規(guī)范》對(duì)于數(shù)字化進(jìn)行了總體要求：“應(yīng)建立與儲(chǔ)存、運(yùn)輸相配套的信息化系統(tǒng)，信息化系統(tǒng)應(yīng)有儲(chǔ)存、運(yùn)輸管理相應(yīng)的模塊。”作為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)行業(yè)的意義是相當(dāng)重大的。采用數(shù)字化平臺(tái)和系統(tǒng)將不是頭部企業(yè)的發(fā)展要求，而是所有冷鏈物流企業(yè)的底線要求。

　　“冷庫內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的記錄間隔不超過30分鐘，而冷藏車運(yùn)輸時(shí)更是不應(yīng)超過10分鐘，且應(yīng)真實(shí)準(zhǔn)確”。按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)就必須依靠物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)。而關(guān)于設(shè)備安裝還有更加具體的標(biāo)準(zhǔn)，如在冷庫中，“溫度記錄和顯示設(shè)備宜放置在冷庫外便于查看和控制的地方，溫度傳感器或溫度記錄儀應(yīng)放置在最能反應(yīng)食品溫度或者平均溫度的位置，建筑面積大于100㎡的冷庫，溫度傳感器或溫度記錄儀數(shù)量不少于2個(gè)。”

　　可見，冷庫中的溫度記錄顯示設(shè)備和傳感器應(yīng)當(dāng)分離，便于工作人員查看。據(jù)了解，目前市面上已有成熟的“物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)+傳感器標(biāo)簽”的組合模式，符合新國標(biāo)要求。單個(gè)網(wǎng)關(guān)一般可以連接多達(dá)數(shù)十個(gè)標(biāo)簽，可見其能以較低的價(jià)格滿足大型冷庫的溫控標(biāo)準(zhǔn)。

　　冷藏車同時(shí)運(yùn)輸多種貨物是常見現(xiàn)象，對(duì)此《規(guī)范》也明確了冷藏車的多溫區(qū)溫控要求。“應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品特性，做好分裝、分離或分隔，并存放在符合食品儲(chǔ)存溫度要求的區(qū)域。”目前業(yè)內(nèi)有兩類產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)車載多溫區(qū)監(jiān)管，一種是價(jià)格較低的溫度探頭，但由于探頭需要通過數(shù)據(jù)線連接駕駛室內(nèi)的GPS設(shè)備，所以安裝使用比較麻煩。另一種是無線便攜設(shè)備，放在車廂內(nèi)對(duì)應(yīng)溫區(qū)就可以使用，這類設(shè)備還適合業(yè)務(wù)高峰期投放在臨時(shí)借調(diào)的冷藏車上使用，用完可以回收。

　　第4， 冷鏈追溯及信用體系加快形成。

　　長期以來，我國的食品追溯體系落后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，十幾年前就已經(jīng)提出建立健全食品追溯體系，但一直“雷聲大雨點(diǎn)小”。新冠病毒能夠借助冷鏈物流傳播，但在進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查時(shí)卻很難找到切入口，就是因?yàn)樽匪蒹w系仍不健全。

　　冷鏈不達(dá)標(biāo)、不合格很可能造成公共衛(wèi)生問題，從下游向上游的責(zé)任追溯顯得尤為重要。《規(guī)范》中有如下條例：“入庫和配送交接時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)全程溫度記錄;出庫交接時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)在庫溫度記錄。當(dāng)溫度或食品狀態(tài)異常時(shí)，應(yīng)不予接收。”

　　這預(yù)示著行業(yè)將迎來重大變革，在近期的政府舉措中，我們也能看到這一趨勢(shì)。10月26日，北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局聯(lián)合北京市商務(wù)局上線“北京市冷鏈?zhǔn)称纷匪萜脚_(tái)”，與之類似，截止11月已有北京、天津、上海、重慶、遼寧、山東、江蘇、浙江、福建、廣東等十個(gè)省市實(shí)施冷鏈產(chǎn)品的追溯平臺(tái)。

　　隨著全社會(huì)對(duì)冷鏈品質(zhì)與食品安全的高度重視，全國范圍的食品冷鏈追溯體系將迅速建立起來，消費(fèi)者也很快能夠在門店中體驗(yàn)到冷鏈追溯服務(wù)。市場(chǎng)上已有部分門店提供這項(xiàng)服務(wù)，消費(fèi)者掃描商品包裝或者冷柜中監(jiān)控設(shè)備的二維碼，可以了解到對(duì)應(yīng)商品的溫度變化歷史，判斷該商品的在流通中的溫度是否達(dá)標(biāo)。

　　當(dāng)然，這樣的追溯服務(wù)還是相對(duì)碎片化的，未來，食品追溯體系將打通各段數(shù)據(jù)，下游企業(yè)驗(yàn)收商品時(shí)需要查看上游數(shù)據(jù)是否達(dá)標(biāo)，否則到下一次交接時(shí)，損失和風(fēng)險(xiǎn)將轉(zhuǎn)嫁到自己身上。這將大大促進(jìn)行業(yè)內(nèi)的自我監(jiān)督，讓致力于提供高品質(zhì)服務(wù)的企業(yè)獲得更大競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。所以，冷鏈溯源的另一層重要價(jià)值是建立行業(yè)信用體系，讓冷鏈數(shù)據(jù)成為企業(yè)核心競(jìng)爭力的一部分。

　　當(dāng)數(shù)據(jù)成為交接的主要依據(jù)，其真實(shí)、防偽就變得非常重要。因此，區(qū)塊鏈技術(shù)將成為冷鏈行業(yè)的必然選擇，通過將冷鏈數(shù)據(jù)上鏈，能夠非常充分保證數(shù)據(jù)安全，鞏固冷鏈信用體系的公信力，讓企業(yè)和消費(fèi)者的選擇“有數(shù)可依”。

　　此次新國標(biāo)的出臺(tái)，為細(xì)分行業(yè)與地方標(biāo)準(zhǔn)提供了綱領(lǐng)性依據(jù)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更加細(xì)化，冷鏈企業(yè)還需要結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)做好相應(yīng)準(zhǔn)備。俗話說的好，“深挖洞、廣積糧”，在冷鏈行業(yè)大好的發(fā)展前景下，遵循新國標(biāo)的指導(dǎo)，冷鏈企業(yè)需要共同打好數(shù)字化時(shí)代的持久戰(zhàn)，推動(dòng)市場(chǎng)“良幣驅(qū)逐劣幣”的正向發(fā)展。

本文為企業(yè)推廣，本網(wǎng)站不做任何建議，僅提供參考，作為信息展示！