在經歷了股權眾籌、產品眾籌、債權眾籌等不同類型的眾籌模式后，物權眾籌作為一種新興模式，以其項目真實、收益穩健的特點在短時間內就成為最受投資人青睞的版塊。而在眾多主打物權眾籌的平臺中，中海領投眾籌平臺則將目光瞄準了最具挖掘潛力和市場空間的泛旅游行業。中海領投也憑借對行業發展趨勢的精準研判，以及其對汽車以及泛旅游行業的資源整合能力，在日趨嚴重的同質化競爭眼中脫穎而出。

立志做一個“攪局者”

相較于股權眾籌，物權眾籌投資者通過投資獲得企業實物資產所有權，依靠企業經營獲得收益回報，風險較低。但是，隨著物權眾籌熱度的攀升，平臺扎堆的現象也隨之出現，產品雜亂、缺乏特色也讓諸多平臺在競爭中敗下陣來。有業界專家指出，如同互聯網行業的演進一樣，眾籌平臺垂直化才能成為同質化嚴重的競爭中把握不敗先機。

而中海領投則從平臺創立之初，就立志不做跟隨者，而是要做一個實實在在的“攪局者”。

對于這樣的一個獨特的“身份”定位，中海領投創始人惠嚴給出了他解釋：“眾籌是互聯網+金融最直觀的體現，既然是互聯網+，那么必然要遵循互聯網發展的趨勢。大如最初的BAT，小如各種垂直平臺，都是從最初的大而全向小而精再到大而精的方向發展。眾籌行業也是一樣，與其博而不專最終變得毫無特點，不如在某一兩個領域深耕細作，做專做強。所以中海領投從一開始就定位在汽車和泛旅游業這兩個垂直產業上。”

專注旅游 只做精品

據介紹，作為國內首家專注于旅游產業的垂直型眾籌平臺，中海領投從創立之初就以“成為國內最值得信賴的汽車及泛旅游行業互聯網投融資平臺”為使命。力求依托公司專業的運營團隊，強大的資源整合能力，發揮整合和協同效應優勢，將傳統金融業務與互聯網技術相結合，探索全新的互聯網金融發展模式，將目標聚焦在汽車領域和傳統旅游景區運營、旅游地產、主題樂園以及其它與旅游相關的上下游領域及產品方面。

惠嚴告訴記者，旅游業一直是市場上最大的風口之一，根據國務院印發的《十三五旅游業發展規劃》指出，預計到2020年，中國旅游市場總規模達到67億人次，旅游投資總額2萬億元，旅游業總收入將達到7萬億元。但同時，隨著人民生活水平的不斷提高，消費者更追求個性化、特色化旅游產品和服務，傳統旅游單一靠景點景區、飯店餐飲等發展模式，已不再適應大眾旅游新時代的要求。但是在轉型的過程中，無論是景區還是大小經營者，都面臨重新挖掘、包裝旅游項目以及資金方面的困難。

“中海領投的創立，是為了幫助旅游業經營者們解決資金方面的難題，讓他們能夠為消費者帶來更加個性化、更豐富的旅游產品和服務。”談起平臺的未來，惠嚴顯露出了不小的“野心”，“最終，我們希望通過我們的平臺，景區、景點和經營者解決了資金問題，游客得到了更好的旅游體驗和服務，投資人實現了資產增值，我們的平臺也能夠得到更大的發展，這已經不是簡單的雙贏，而是讓整個產業鏈全都盤活了。這個市場的未來空間，會比想象中更加巨大。”

從海南吹響沖鋒號

有了清晰地目標和定位，中海領投將目光瞄準了中國最大的旅游資源聚集地——海南。在中海領投眾籌平臺第一批眾籌項目中，海南文昌高隆灣歡樂海岸眾籌項目最為引人注目。

據了解，作為新晉火箭發射基地的文昌市以航天、椰林、僑鄉為代表的特色旅游資源在海南省乃至全國都獨樹一幟，被譽為“陽光東海岸上的明珠”。2016年，文昌全年接待過夜游客200.15萬人次，旅游業實現總收入14億元。而其中，“高隆灣作為文昌市乃至海南省最著名的旅游景區之一，也是文昌市2008—2020規劃的一線海景旅游區。歡樂海岸正好位于這個灣區的核心地帶，既有歷史積累，同時又做了很多創新，其投資潛力是顯而易見的。”惠嚴這樣告訴記者，“歡樂海岸項目是我們推出的比較有代表性的旅游業項目，未來，我們還將不斷推出更多優質的旅游眾籌項目，把中海領投打造成中國最專業的旅游產業眾籌平臺，讓投資人更加有的放矢，一起參與到這個朝陽產業中來，共享財富。”

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