劉丹青正陷入一種幸福的煩惱中，一邊是已經(jīng)交了定金的用戶“嗷嗷”的排隊等著提車，一邊是廠商分配的車子額度根本不夠。她天天都在催促廠商盡快發(fā)車，同時天天還在接到新的特順訂單。

劉丹青是江鈴特順這款輕客的云南代理商老總，她總結(jié)江鈴特順一車難求的原因有三：一是江鈴集團(tuán)有良好的用戶口碑；二是微面用戶消費升級的火爆程度遠(yuǎn)超預(yù)期；第三點，她認(rèn)為特順的官方定價相當(dāng)有競爭力！

圖：來咨詢特順的客戶太多，劉丹青（右）也放下身段臨時做起了產(chǎn)品講解員。

一夜之間突然多出的消費升級用戶

與劉丹青一樣陷入幸福的煩惱狀態(tài)中的，還有江鈴特順上海、杭州、寧波、蘇州、濟(jì)南、貴州、成都、拉薩等地的經(jīng)銷商老總，他們在分析客源的時候，都發(fā)現(xiàn)了一個有意思的現(xiàn)象：原本不在他們預(yù)計范圍之內(nèi)的一些用戶，突然冒出來了，因為統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，很多新客戶，是微面或者日系輕客老車主的換車需求。尤其是三座盲窗車型的物流車，由于只要9.98萬，深受市場歡迎。

圖：三座盲窗物流車，由于價格只要9.98萬，深受微面升級客戶歡迎。

微面車主心態(tài)圖：微面確實為很多創(chuàng)業(yè)者付出了貢獻(xiàn)，但車殼薄，一出事故車輛損毀會非常嚴(yán)重，安全性堪憂。

據(jù)《搜狐汽車》2016年10月27日的報道，微面在中國人奔小康的道路上扮演了重要角色，吃苦耐勞，拉人拉貨，目前國內(nèi)有數(shù)千萬的微面保有量。微面車殼薄、安全性非常差，一些富起來，或者老車不堪使用了，這部分車主才是換車需求的重要力量。

西南用戶的“三實”特點與江鈴特順氣質(zhì)相同

江浙滬作為江鈴汽車的傳統(tǒng)優(yōu)勢地盤，特順銷售火爆或許在意料之中，但這次西南市場的銷售表現(xiàn)甚至比肩華東市場，無論貴州、成都、西藏還是云南，他們到店的車完全趕不上訂單的進(jìn)度，各個地區(qū)幾乎都是在天天催江鈴工廠盡快發(fā)車。

劉丹青認(rèn)為特順在西南市場受到特別歡迎的原因，與西南用戶的“三實”特點有關(guān)，她

認(rèn)為西南人做事實干、產(chǎn)品實用、買賣實惠，而這個“三實”特點，與特順的品牌、產(chǎn)品和價格完全相關(guān)。因此盡管他們在云南市場都還沒有開始打廣告，就有一些用戶到店直接指定要看特順，在了解價格與配置再經(jīng)過試駕后立馬下單，盡管有些可能要等一段時間才能提車。

劉丹青分析，云南作為山多的高原地區(qū)，鮮花、農(nóng)副產(chǎn)品、果蔬、茶葉是主要傳統(tǒng)生意，從事這些相關(guān)生意的，之前也有很多微面用戶。這次遇到的一些微面升級用戶，除了非常認(rèn)可特順的實在價格和寬大空間外，還有有很大一部分用戶是沖著特順柴油動力足、后驅(qū)爬坡輕松、載重能力強來的，這也是西南用戶實用特點的一種體現(xiàn)。

從這些趨勢看，特順開足產(chǎn)能后，應(yīng)該很快能在全國掀起一股“特順旋風(fēng)”。

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