法國軍方今天發表的照片顯示法國軍人上星期五在打撈遇難者尸體和飛機碎片。（美聯社）

 　　專家說法國航空447航班遇難者的尸檢結果和打撈出來的大段飛機殘骸顯示，那架空中客車飛機是在空中解體。

 　　據美聯社報道，尸檢揭示了遇難者的腿、臀、胳膊特點及傷情。搜救人員已經從海面打撈出來400多塊碎片，法國高級調查人員表示能找到447航班失事的原因。但他仍然說，遠離陸地、大海深處的事故調查條件是最差的條件之一。

 　　巴西醫學檢驗人員的發言人說，尸檢發現骨折，但他沒有說50具尸體中有多少骨折。那名官員要求不要透露姓名。

 　　美國國家交通安全委員會前法醫專家西亞科（Frank Ciacco）說，如果你看到完整的尸體和多處骨折--胳膊、腿和臀--那就顯示空中解體。尤其是看到飛機大段殘骸。

     　巴西報紙O Estado de S. Paulo今天最先報道了骨折模式。那家報紙還報道說，有些遇難者被發現很少或幾乎沒有衣服、沒有燒傷痕跡。

 　　華盛頓航空安全咨詢專家、前事故調查員卡西（Jack Casey）說，缺少衣服的發現非常有意義。“假如正像我們猜測的飛機是在空中解體，衣服被（氣流）撕掉。”

 　　卡西說，多處骨折也是飛機空中解體的特點，當時飛機在10500米的高空墜毀。

 　　卡西說，乘客掉入那種氣流就像撞上磚墻一樣，即使還在座位上，那也會產生猛然撞擊效果。很多人都是在掉入水中之前已經死去很久了。

　　西亞科說，如果飛機完整地墜毀水中--比如埃及飛機1999年在紐約起飛之后墜入大西洋--飛機和尸體都成碎片。“飛機直接撞入水中，尸體就要碎成數段。它們撞擊水面的力量更大。”

　　但法國空難調查機構BEA官員Paul-Louis Arslanian在巴黎附近舉行的記者會上說，調查人員開始形成不那么模糊的圖像。

　　他說，目前情況比最初比較有利，不確定性減少，但現在要說發生了什么事還為時過早。