整理| 小馬哥

來源| 深圳外貿圈（ID：tradequan）

一場法國歷史上最大規模、涉及行業最多、時間無期限的大罷工仍在進行！

目前法國大罷工已經進入了第26天，對法國帶來了全面的，大范圍的影響！政府和前線罷工者仍互不退讓，這場超越了1995年那場大罷工的陰影籠罩著法國（當年的罷工就是持續了22天）。

這場史無前例的大罷工造成這近一個月時間運抵法國，途徑法國或者經停法國的貨物運輸，都受到嚴重影響，對物流運輸產生了巨大沖擊！

愈演愈烈的罷工波及行業眾多，交通行業處于停擺狀態，進而對外貿領域也造成了較大影響。包括首都巴黎在內的多個城市的交通處于癱瘓狀態，在此期間運抵、途徑法國的貨物運輸受到嚴重影響。

受此次罷工影響，地中海航運發布了最新公告稱，由于法國國內持續罷工活動，目前正根據運輸條款，將需要在法國卸貨的貨物，運輸到附近其他集裝箱港口。

國家交通環保部長出國旅游，有意拖垮罷工？

部長出國度假，法國全城交通陷入混亂，交通環保部長博爾納（Elisabeth Borne）卻被曝已到摩洛哥度假，同樣引發不少爭議。

評論員稱，法國政府成員休假，故意讓罷工行動繼續進行，不管不問，可見這是要拖垮罷工。

據悉，負責交通事務的國務秘書杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）和新任主管退休事務的國務秘書洛朗·皮耶塔澤夫斯基（Laurent Pietraszewski）通過做出相關保障，順利阻止了4大空乘工會預計1月3日發起的罷工。

50%中小企業正在遭殃

法國世界報的相關文章指出，隨著大罷工持續，1995年的陰影也開始籠罩法國。

“目前，似乎看不到任何走出危機的希望。”法國世界報表示，今年的大罷工天數似乎很可能要超過1986-1987年的大罷工記錄，那場罷工持續了28天，在圣誕假期期間，罷工也沒有停歇。

根據法國國家統計局（INSEE）近日發布的調研報告，法國大罷工正對經濟部門產生影響，特別是交通運輸、旅游、酒店餐飲、地區貿易及部分工業部門。隨著大罷工持續，未來負面沖擊將蔓延至更多經濟領域，進一步放大法國經濟的脆弱性，或引發資金鏈薄弱企業破產、地區發展停滯等嚴重后果。

一次糟糕的圣誕，影響升級

今年圣誕節，巴黎各大商店失去了往昔的熱鬧景象。大罷工致使少數地鐵線路正常運行，擁擠的人群、不斷被延誤的時間、沒完沒了的交通擁堵，不只是給生活帶來不便那么簡單。

據了解，工會方面依然繼續積極的在全國各地進行動員：交通繼續受到封鎖，電力時不時被切斷，煉油廠停止運行......

法國國家統計局綜合過去的數據和經驗分析認為，大規模罷工每持續10天將對當季經濟增長造成約0.1個百分點的損失。據預測，鑒于當前的罷工規模及發展趨勢，法國四季度經濟增速將降低0.1至0.3個百分點。

政府數據顯示，17日法國各地約有61.5萬人上街游行，這是12月5日首次全國性抗議活動爆發以來規模最大的一次。

對峙沒有結束的跡象

據英國《衛報》報道，大多數工會對馬克龍“圣誕節休戰”的呼吁置之不理，政府17日也表示無意讓步。

“在這個項目上，我的決心是徹底的。”法新社稱，法國總理菲利普當天對議會宣布，“我冷靜地說：徹底的。”

“這場運動……不是進步。”他對《費加羅報》抱怨，“人們不能再這么鬧下去了。”

根據警方的數據，全法共有上萬名抗議者，其中巴黎有包括800名“黃馬甲”在內的4500名抗議者走上街頭。

據悉，目前法國外省的南錫（Nancy）、巴約訥（Bayonne）、亞眠（Amiens）、圣艾蒂安（Saint-Etienne）、圖盧茲（Toulouse）等地也發生不同規模的示威抗議。

法國政府與工會及雇主組織之間的協商要到2020年1月7日才能恢復。

即將跨年，根據法國國家鐵路公司（SNCF）發布的最新預測，12月30日周一和31日周二，將保證45%至50%的高鐵（TGV）運行。2020年1月1日周三，將保證35%的高鐵運行，1月2日正常運行的高鐵有望增加到50%。

航空方面的情況轉向樂觀。法國飛行員工會（SNPL）曾于18日發布通知，稱將于2020年1月3日罷工抗議，但該工會27日證實，由于政府在養老金改革方面取得了“重大進展”，將取消1月3日的罷工。

目前法國大部分工會已經宣布取消1月3日的罷工計劃。不過，法航飛行員工會（Spaf）和法航集團航運工會（SNGAF）呼吁維持罷工不變。

據悉，法國目前已關閉的車站和道路仍每天進行修繕，以保證交通恢復后可以暢通無阻。