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10月10日,尼日利亞與中國鐵建股份有限公司簽署了一項價值39億美元(約合1.411萬億奈拉)的公私合營(PPP)協議,將修建一條從阿布賈到伊塔克佩(Abuja-Itakpe)的新標準鐵路線,瓦里(Warri)海港的建設。
根據協議,尼日利亞將獲得該項目15%的股權,中國鐵建將獲得10%的股權,剩下的75%將由中國的銀行提供建設資金。
中國鐵建將同時運營鐵路和海港,收回資金,償還債務,并根據PPP協議將設施移交給尼日利亞,該協議將持續30年。
交通部長羅蒂米·阿馬西(Rotimi Amaechi)在與中國鐵建簽署協議后不久透露了細節。
阿馬西表示,雙方昨天在阿布賈舉行了簽字儀式,這是尼日利亞與中國鐵建的第一份PPP鐵路協議。協議約定由尼日利亞持有15%的股權和中國鐵建持有10%的股權,然后以SPV的名義從中國的銀行貸款75%。
阿馬西透露,中國鐵建將先向我們提供一份來自他們銀行的履約保函,然后我們為他們提供一份主權擔保,以便能夠獲得75%的貸款。中國鐵建及其子公司正在執行整個鐵路設施。
在前一段時間視察拉各斯-伊巴丹鐵路時,阿馬西部長告訴承包商必須按時交付。
阿馬西還表示,如果沒有意外事項發生,鐵路建設的破土動工將于2019年11月8日進行。
阿馬西還表示:“我們已指示中國土木工程集團和中國鐵建認識到,我們需要本地化技術,我們需要尼日利亞工程師和承包商的當地參與。”“我們需要你們與我們合作,發展尼日利亞人的知識,這就是為什么我們強調我們要求你們建設的大學。
阿馬西向中國鐵建表示:“我們期待的是,你們不僅會為我們建造,還會為我們提供講師,直到我們能夠培訓自己的講師。”
中國鐵建副總裁忠表示,他們致力于在尼日利亞建設高質量的設施。“我們也要求我們的子公司為尼日利亞和人民努力工作。我們希望我們在尼日利亞的所有項目在質量上都是最好的,以提供尼日利亞人民的滿意度。”
來源:一帶一路高參
