來源：廣東自貿區局勢（ID：GUANGDONGPFTZ）

作為廣州建設國際航運中心的“重頭戲”之一，廣州港南沙港區三期將在本月底完成所有工程建設，預計今年底完成竣工驗收。項目完工后，南沙港區將成為世界上最大、最先進的專業化深水集裝箱港區之一。

廣東自貿區正式掛牌一年多來，國土部門積極出招，保障南沙、前海蛇口和橫琴三個片區的重點項目用地。

根據廣東省國土廳關于《廣東省土地利用總體規劃修改管理規定》，南沙在土地總體規劃修改的過程中，對建設用地規模的布局進行了重新調整和優化，已經在自貿區范圍內新增了28平方公里建設用地規模，確保了自貿區范圍內建設用地全覆蓋，全部符合土地利用總體規劃。

作為廣東省和廣州市的重點項目，廣州港南沙港區三期在用地上就得到了省市國土部門的大力支持，在2012年前完成項目用地預審之后，去年又順利辦妥了國土證。“打造國際航運中心，地理位置固然重要，各項政策支持也必不可少。”廣州港集團相關負責人向記者透露，今年前5個月，廣州港集團標準集裝箱累計完成617.4萬，同比增長5.4%，實現逆勢增長；同時，迄今外貿航線合計新增8條，其中一半為歐美線。

據統計，自去年4月自貿區掛牌以來，廣東省政府、省國土廳共批準南沙區22個批次用地，合計42個用地項目，主要為自貿區重點建設項目。

廣州港南沙港三期

廣州港南沙港三期工程從2012年開始動工，是廣東省和廣州市重點建設項目，工程位于南沙龍穴島東側岸線的下段，廣州港南沙港區二期工程的下游。項目位置水路距廣州市區70公里，距桂山島錨地65公里，距香港66公里，距深圳西部港區40公里。

項目的建設對于滿足廣東省特別是珠江三角洲集裝箱運輸快速發展需求，適應集裝箱船舶大型化，提高廣州港集裝箱通過能力，充分發揮南沙港區對腹地經濟發展的輻射和帶動作用具有重要意義。