來源：新華網(wǎng)

文/喬凱

4月27日，民生金融租賃股份有限公司副總裁喬凱在“第二屆中國海事金融（東疆）國際論壇”上發(fā)表題為“以融資租賃助力中國裝備走出去”的主題演講。

喬凱：尊敬的各位領(lǐng)導、各位嘉賓，大家上午好！首先感謝主辦方的邀請，我能代表民生金融租賃來參加在東疆舉辦的第二屆中國海事金融發(fā)展國際論壇。我也是第二次來參加這個會議，非常高興在見到了很多老朋友，并且能夠借這個機會跟大家做一些互動和交流。

我們知道，中國的經(jīng)濟歷經(jīng)三十多年的快速發(fā)展，正在逐漸步入增長動力轉(zhuǎn)換的一個關(guān)鍵時期。實體經(jīng)濟中，各類產(chǎn)業(yè)均面臨著轉(zhuǎn)型和深化改革的艱巨任務(wù)。為了應(yīng)對新的局面，國家相繼出臺了一系列重要的戰(zhàn)略，而中國裝備走出去戰(zhàn)略正是中國加速經(jīng)濟調(diào)整的核心舉措之一。

到今天，國內(nèi)的裝備制造升級已經(jīng)取得了非常顯著的成果，特別是在很多高端裝備制造領(lǐng)域，比如我們海事領(lǐng)域的超大型的集裝箱船，大型液化天然氣船，高端海洋鉆井平臺等，都已進入了世界先進的行列。去年，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見》，在選定的12個重點行業(yè)中，船舶和海洋工程都是推進國產(chǎn)能和裝備制造合作的重點領(lǐng)域。而融資租賃則是進行國際產(chǎn)能合作，推進中國裝備走出去非常重要的工具。剛才主持人介紹包括我們?nèi)ツ杲坏你@井平臺，包括剛才紀總介紹的在英國八億多美元的大單都是金融工具在市場上能量的體現(xiàn)。

政策層面來看，中國政府已經(jīng)充分認識租賃業(yè)的重要性，去年9月，國務(wù)院相繼發(fā)布了關(guān)于加快融資租賃業(yè)發(fā)展的指導意見和關(guān)于促進金融租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見，這是目前國家針對租賃行業(yè)出臺的最高級別的兩個文件。針對金融租賃業(yè)的發(fā)展，政府明確了中國要打造具有國際競爭力的現(xiàn)代化金融租賃體系，要求金融租賃企業(yè)積極的開拓國際市場，幫助中國裝備制造業(yè)走出去，為國際產(chǎn)能合作提供配套服務(wù)。

從發(fā)展歷史來看，德、日等發(fā)達國家的歷史證明，租賃是推動國內(nèi)裝備走向國際市場的有力的金融工具。上世紀八十年代，正是借助租賃的方式，德國、日本包括美國的制造企業(yè)打開了中國的市場，我國租賃業(yè)在上世紀這一時期誕生，正是最好的例證。歷史總是相似的，當前中國已成為中國第一世界制造大國，中國租賃業(yè)通過租賃的方式支持中國裝備走出去正是在復(fù)制三十年前制造業(yè)強國以租賃方式開拓國際市場的過程。一會兒的論壇公司的首席分析師小川總會跟大家做一些分享，實際上趙總是我們國家最早一批租賃公司當時的參與和見證者。

從租賃業(yè)的特點來看，作為與實體經(jīng)濟結(jié)合最緊密的金融工具，融資租賃是幫助中國企業(yè)參與國際競爭，支持中國經(jīng)濟融入全球經(jīng)濟的最佳手段之一。這幾年來，民生租賃已經(jīng)在支持中國裝備走出去方面進行了很多的成功的實踐，并和國內(nèi)企業(yè)開展了諸多合作，比如我們和中海工業(yè)合作了萬箱級集裝箱船出口項目，和大連船舶重工滋生市鉆井平臺出口項目，去年我們和中油海、中級來福士進行創(chuàng)新型合作，成功運作滋生市鉆井平臺跨境運行，目前這個平臺在波斯灣水域平穩(wěn)運行一年時間。

過去三年民生租賃一直致力于裝備制造業(yè)走出去，目前境外項目達到船舶項目一半以上的占比，2015年我們完成了出口租賃船舶達到了75條，涉及超大型集裝箱，環(huán)保型散貨船，高端海洋工程船，滋生式海洋船高附加值穿行，以上業(yè)務(wù)中與我們合作的中國既有大船重工、中海工業(yè)，中級來福士國有大船，也有地方造船企業(yè)，同時我們也與國際一批一流船東合作不斷深化，國際客戶既有瑞士的地中海航運，法國達索輪船這樣的世界巨頭，也有印尼的龍頭合作，我們齊身亞洲最大最有影響力的船舶融資機構(gòu)之列。

對我們來說，產(chǎn)品出口僅僅是助力中國設(shè)備走出去的第一步，未來，中國裝備走出去更多需要將裝備、技術(shù)、管理以及資金多方面元素結(jié)合起來，目前很多合作伙伴開始在海事產(chǎn)業(yè)上下游進行延伸，并以工程總包的形式提供服務(wù)。配合這些企業(yè)商業(yè)重心的轉(zhuǎn)型，我們關(guān)注的跨境工程項目，現(xiàn)在不僅僅局限在船舶和海工裝備出口，而是廣泛涉及相關(guān)領(lǐng)域包括油田工程、電力工程和新能源工程等領(lǐng)域。現(xiàn)在我們在印尼、馬來西亞乃至中東地區(qū)都和合作伙伴積極進行業(yè)務(wù)拓展，我們相信這是我們與國內(nèi)工程承包企業(yè)合作非常廣闊的市場。

在全球經(jīng)濟復(fù)蘇背景下，在中國經(jīng)濟進入大常態(tài)下，升級版中國制造走向全球市場腳步必將邁得更大，更遠，隨著走出去步伐加快，融資租賃作為重要的金融服務(wù)工具，必然要面對更激烈的國際競爭，在此背景下，國際化的商業(yè)環(huán)境就顯得非常重要。

天津的融資租賃業(yè)起步早、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，已經(jīng)形成了明顯的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，其各項產(chǎn)業(yè)政策為租賃業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的經(jīng)營環(huán)境，天津東疆保稅港區(qū)更是自成立以來致力于建設(shè)與國際高標準規(guī)則相接軌的制度環(huán)境，在監(jiān)管、稅收、法律等方方面面為企業(yè)提供了國際化的商業(yè)環(huán)境。剛才忠東主任的報告里面已經(jīng)講得非常充分了，東疆人付出了很多汗水、付出了思考，為大家創(chuàng)造了很好的環(huán)境，不過我在下面還想講，希望天津包括東疆能夠百尺竿頭、更進一步，為企業(yè)走出去提供更好的支持。

下面我有三個方面的建議。一個是財政稅收方面，就是所得稅稅率這個事，我覺得我們現(xiàn)在國內(nèi)的企業(yè)跟國際上一些地區(qū)的航運公司比還是有不小的劣勢，這個不再講了。

第二是出口信用保險政策，目前國內(nèi)走出去的項目更多來自于東南亞、南非甚至是包括南美、非洲這些新興市場，這些新興市場的環(huán)境，比如政治局勢，法律制度、勞工條件、包括自然災(zāi)害等情況比較復(fù)雜，出口信報機構(gòu)能夠積極參與，共擔風險，將大大有利于這些走出去項目的落實，同時也希望能夠在一些重點國家和地區(qū)市場風險降低，經(jīng)濟持續(xù)走強的情況下，對信報的費率做一個向下的調(diào)整。

第三個是合理運用國家的外匯儲備資金，這個我們也在行業(yè)里包括像監(jiān)管機構(gòu)做了多次呼吁，支持中國企業(yè)走出去，支持海外投資和承包項目當中，可以考慮租賃架構(gòu)下配合專項資金的形式進行注資或者是借款，充分發(fā)揮政策導向型作用，并降低企業(yè)的融資成本。

以上是我們對目前融資租賃支持中國裝備制造走出去的一些看法和建議，我相信，隨著政策的環(huán)境逐步完善，租賃業(yè)將在助力中國裝備走持久的過程中發(fā)揮越來越重要的作用，民生租賃也愿意與諸位攜手共進，共同開創(chuàng)中國企業(yè)國際化發(fā)展的新格局。

謝謝大家！

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