來源：金融時報

文/肖旺

伴隨著“一帶一路”戰略的實施，我國制造業迎來了一個難得的開拓國外市場的機遇。“與傳統的銀行貸款相比，融資租賃集融資和融物于一體，借助融資租賃將大大降低國外用戶在使用中國設備時的資金壓力，加快中國裝備制造企業"走出去"的進程。”中國融資租賃研究院研究員馬紅雨表示。

目前中國已是世界制造業大國，隨著《中國制造2025》的實施，中國正積極邁向世界制造業強國的行列。在制造業升級換代過程中，無論是前期創新研發，還是對現有設備的加速折舊，融資租賃業都將扮演重要的角色。

從宏觀層面上來看，目前我國的融資租賃滲透率僅為5%左右，而這一數據在發達國家則要高得多，如美國已超過了20%。此外，在發達國家，大型機器設備例如飛機船舶、醫療設備、工程機械、各種車輛、海上鉆井平臺、高鐵等裝備，60%是通過租賃方式銷售的。由此可見，我國的融資租賃產業還有非常巨大的發展空間。

不可否認，科技進步對于產業升級改造有著重要推動力，隨著《中國制造2025》的展開與推進，高端制造業迎來了戰略發展的黃金機遇期。產業升級帶來了企業對技術、材料、工藝、裝備等的更新換代，企業將對新設備有旺盛的需求。融資租賃在發達國家已經成為設備投資中僅次于銀行信貸的第二大融資方式，融資租賃有效地緩解了企業更新技術和設備的資金壓力，又改善了企業的資產質量，降低技術和設備升級改造的難度，從而促進了產業升級改造。而“一帶一路”戰略構想之一就是通過合作投資推動周邊國家的基礎設施建設,支持我國優秀的裝備制造業開拓國外市場，融資租賃業應適時服務于國家建設“一帶一路”戰略，幫助我國企業“走出去”。

在國家實施“一帶一路”戰略和經濟轉型背景下，我國融資租賃業面臨前所未有的發展機遇。隨著產業扶持政策的陸續出臺和制度層面障礙的消除，我國融資租賃業將迎來新一輪的高速發展期。市場預計，在未來一段時間融資租賃有望呈現爆發性增長，年增長速度可達30%至50%；預計2017年可實現人民幣5萬億元的資產總規模，并超越美國成為世界第一租賃大國。

與此同時，“走出去”對我國融資租賃業也提出了新的要求。融資租賃業在國內已經有20多年的歷史，但目前我國還沒有一個完整、合理、明確、具體的融資租賃法規。目前涉及到融資租賃的法規有《合同法》、商務部制定的《外商投資租賃業管理辦法》以及銀監會制定的《融資租賃公司管理辦法》，存在著多頭監管現象。因此制定《融資租賃法》迫在眉睫。通過立法就融資租賃的定義、業務范圍，融資租賃機構的設立、變更和終止條件，出租人和承租人的權利義務，以及融資租賃監管等方面作出具體規定，可避免因為法律上的空白或不合理而阻礙融資。

盡管融資租賃存在著諸多優勢，但國內的企業尤其是中小企業的租賃意識不強。國內企業比較重視設備的所有權，一些企業往往斥巨資購買大型設備卻長期閑置，造成資產的浪費。而設備只有通過使用(而非擁有)才能創造利潤，很多企業忽略了通過融資租賃同樣可以取得使用權而錯過了可能獲利的機會。

另一方面，我國的融資租賃企業應順應經濟全球化的發展趨勢，為我國企業在國際上提供全方位的服務。中國的融資租賃企業需要在觀念、制度、服務范圍等方面向國際先進的同行學習。目前我國的融資租賃企業更多的是為國有企業或規模較大的企業提供高價值的機器設備、飛機、輪船等裝備的租賃服務，而國外的融資租賃企業不僅涉足有形資產的租賃，還在提供無形資產的租賃例如軟件和技術的租賃。

融資租賃天然地具有促進中小企業發展的優勢。由于中小企業的規模較小，缺乏財務數據的公開透明，缺少抵押物而難以獲得銀行貸款，更難以進入資本市場進行直接融資。融資渠道少、融資難成為制約中小企業發展的瓶頸，而融資租賃為中小企業融資提供了一條更為通暢的渠道。中小企業可以在較少投入的情況下，獲得所需設備的使用權；由于租賃企業是租賃物的所有者，當客戶發生違約時，融資租賃公司可將租賃物回收，只損失部分租金，由于具有租賃物對風險的控制，因此融資租賃服務中小企業具有得天獨厚的優勢。

馬紅雨認為：

“此外，融資租賃企業還應降低融資成本，第一，融資租賃企業的資金來源應該是國際化 的，在全球市場中尋找成本最低的資金。第二，能否運用新興平臺進行融資，例如通過互聯網金融。第三，資產證券化應該成為融資租賃企業的重要融資渠道。融資 租賃業務具有比較穩定的現金流，業務風險相對較低，因此融資租賃資產應該是比較適合證券化的。”