據(jù)英國海關(guān)公布的數(shù)據(jù)，2013年，英國累計進口動力煤3913萬噸，同比增長5%。2013年，英國政府推出了嚴格的碳排放政策，部分電廠削減了煤炭消費量，同時國內(nèi)煤礦大量關(guān)閉，煤炭供給急劇減少，國際市場上煤炭價格相對便宜，從而使英國煤炭進口穩(wěn)步增長。

　　近期，多國公布了2013年煤炭進出口數(shù)據(jù)。其中，英國動力煤進口穩(wěn)步增長，哥倫比亞動力煤出口明顯減少，印尼煤炭出口同比增長9%。

　　據(jù)英國海關(guān)公布的數(shù)據(jù)，2013年，英國累計進口動力煤3913萬噸，同比增長5%。2013年，英國政府推出了嚴格的碳排放政策，部分電廠削減了煤炭消費量，同時國內(nèi)煤礦大量關(guān)閉，煤炭供給急劇減少，國際市場上煤炭價格相對便宜，從而使英國煤炭進口穩(wěn)步增長。

　　2013年，哥倫比亞動力煤出口總量為7365萬噸，同比下降7.6%。其中，對歐洲的出口量降至5265萬噸，同比下降10.1%；對亞洲的出口量為102萬噸，同比大幅下滑75.3%；對美洲的出口量為1997萬噸，同比增長17.2%。

　　近幾年來，由于價格相對低廉，哥倫比亞動力煤出口持續(xù)快速增長，與美國一并成為“新興”動力煤出口國家。然而，2013年，哥倫比亞煤礦工人大罷工事件此起彼伏，嚴重影響其煤炭生產(chǎn)和出口。

　　2013年，印尼出口煤炭2.95億噸，同比增長9%。印尼煤出口強勁增長主要得益于兩方面，一是中國、印度等國進口煤炭的需求持續(xù)增長，二是印尼盾大幅貶值。

　　2013年，中國仍是印尼煤炭出口的主要目的地，印尼共向中國出口煤炭9181萬噸，同比增長9.35%；向印度出口7680萬噸，同比增長29.08%。日本和韓國也增加了對印尼煤的需求，去年，印尼向日本出口煤炭2780萬噸，同比增長3%。