據外媒報道，不久前，越南官員訪問日本，雙方一致同意全面加強戰略合作伙伴關系，并將2013年作為“越日友好年”。同時，雙方還制定了未來10年雙邊貿易額至少翻一番的計劃。

　　日本和越南的經貿合作關系進一步深化。根據雙方洽談的內容，越南將在一系列大型項目上給日本企業以優待，包括南北高速鐵路、海防市萊縣港、內排機場T2航站樓、龍城國際機場、河內和胡志明市地鐵線、核電站、稀土開采加工及其他重要項目。日本則將給越方的一些項目提供技術和資金。通過每年越日戰略對話機制，加強和擴大兩國在處理國際和地區事務中的配合。

　　日本和越南都是中國重要的經貿合作伙伴，二者的深度聯姻將會對中國經濟產生怎樣的影響？

　　“其實早在2006年的時候，日本政府就提出了一個"ChinaPlusOne"（中國加一）計劃，目的是適量減少在中國的投資，同時加大對中國周邊國家的投資。”中國社會科學院日本研究所經濟室主任張季風對記者說，“對日本來說，這是一種正常的戰略調整。”他介紹說，早在2008年全球金融危機的時候，日本對東南亞國家的投資就增長了近5倍，并一舉超過對中國的投資。

　　張季風對記者說，近幾年中國的投資環境發生了較大的變化，包括勞動力價格提高、所得稅兩稅合一等導致企業經營成本上升，一些外資的投資轉移到了周邊國家。張季風進一步指出，日本對華投資本身也存在一定的周期性，現在的投資減少可以看作是一種正常的經濟波動。此外，投資市場潛力巨大的東南亞國家，本身也符合日本的經濟利益。這種分散投資的策略是一種很正常的投資現象。

　　在中國現代國際關系研究院全球化研究中心主任劉軍紅看來，日本的投資方式本身就有波浪式的特點，其投資策略是盡量不給自己培養競爭對手，因而不斷轉移投資重點。從“亞洲四小龍”到東盟、中國以及印度，日本一直沿用這套梯度投資策略。

　　“這也是一種規避風險的行為。"ChinaPlusOne"，即不放棄對中國投資的同時，多布置若干投資地點，這樣有利于企業避免多種風險。”劉軍紅說。

　　張季風分析指出，在他看來，無論是中日貿易還是中越貿易，潛力都十分巨大。在經濟全球化的大背景下，有足夠的空間供給中日和中越經貿發展。隨著日越雙方貿易的不斷加深和擴大，中方與二者之間的貿易往來反而有可能進步一擴大。

　　中國現代國際關系研究院南亞研究室李莉博士也對記者強調，日本、越南二者的發展都離不開中國。