有業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，2019年，5G將迎來(lái)配置黃金期。

本月初，在全球最大、最有影響力的消費(fèi)電子展會(huì)CES上，5G應(yīng)用成為大熱門，相關(guān)論壇近20場(chǎng)。

依靠5G網(wǎng)絡(luò)才能大展拳腳的高科技產(chǎn)品扎堆亮相。

VR和AR等炫酷科技在增強(qiáng)體驗(yàn)方面突破更多限制，例如，小派科技帶來(lái)了4K和8K分辨率的高清虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯，光波導(dǎo)公司則展出了僅有85克重的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡。

大尺寸電視備受矚目。包括三星、索尼、LG、TCL等廠商，都發(fā)布了自己88英寸以上的消費(fèi)級(jí)8K電視。有數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)度為1分鐘的8K視頻，大小通常會(huì)超過(guò)100GB。這離不開(kāi)5G的應(yīng)用支持。

美國(guó)韋里孫通信公司首席執(zhí)行官衛(wèi)翰思這樣總結(jié)，“5G的特點(diǎn)就是快、穩(wěn)、密，與3G到4G的變化不同，5G更像是一種‘量子躍遷’。”

通俗來(lái)講，5G是指第五代移動(dòng)電話行動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也稱第五代移動(dòng)通信技術(shù)。

第一代移動(dòng)通信技術(shù)是模擬技術(shù)，僅能提供質(zhì)量不怎么高的語(yǔ)音通話；

第二代實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化語(yǔ)音通信，可提供清晰的數(shù)字語(yǔ)音通話和極慢數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)；

第三代是人們所熟知的3G技術(shù)，以多媒體通信為特征，能同時(shí)提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的通信系統(tǒng)；

第四代是4G技術(shù)，其通信速率大大提高，可在線流暢觀看1K高清視頻節(jié)目。

有業(yè)內(nèi)人士指出，“5G，不僅僅是速度快。在5G時(shí)代，除了我們傳統(tǒng)意義上理解的比上一代移動(dòng)通信技術(shù)——4G技術(shù)能提供更大帶寬更高速率之外，還重點(diǎn)面向人與物、物與物的通信。”

其實(shí)，CES上的C位亮相只是5G眾多應(yīng)用場(chǎng)景的“冰上一角”。

5G支持的設(shè)備遠(yuǎn)不止是智能手機(jī)，它還支持智能家庭設(shè)備、智能交通、醫(yī)療設(shè)備等，將推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)從“人人相聯(lián)”向“萬(wàn)物互聯(lián)”邁進(jìn)。

一秒下載一部1G容量的高清電影、汽車無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)送貨成為日常、用臉直接刷卡、虛擬現(xiàn)實(shí)普及、人工智能和智能家居等新科技深度融入生活……這些科技場(chǎng)景，隨著5G的到來(lái)，或?qū)⒆優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)！

按照業(yè)界預(yù)期，2019年將是5G商用元年；到2020年，5G將在全球范圍內(nèi)得到大規(guī)模應(yīng)用。

1月16日，中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)創(chuàng)中心開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室正式落戶海南。而在這5天前，中國(guó)聯(lián)通在海口開(kāi)通了首個(gè)具備成熟5G商用能力的基站。中國(guó)電信海南5G試點(diǎn)網(wǎng)于近日實(shí)現(xiàn)海南5G網(wǎng)絡(luò)首次應(yīng)用展示。

三大運(yùn)營(yíng)商你追我趕壓注5G。

1月19日，第十七屆中國(guó)企業(yè)發(fā)展高層論壇在京召開(kāi)，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)陳肇雄指出，加快5G商用步伐，有利于支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，同時(shí)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

近日，工信部宣布年內(nèi)可發(fā)放5G臨時(shí)牌照，下半年5G手機(jī)有望上市。

據(jù)中國(guó)信息通信研究院預(yù)測(cè)，按照2020年5G正式商用算起，預(yù)計(jì)2020-2025年間，中國(guó)5G發(fā)展將直接帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出10.6萬(wàn)億元，直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)增加值3.3萬(wàn)億元，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位達(dá)310萬(wàn)個(gè)。

去年10月以來(lái)，不少5G相關(guān)上市公司已逆勢(shì)上漲，走出一波獨(dú)立行情。對(duì)于不少機(jī)構(gòu)投資者而言，5G已成為今年權(quán)益投資中不可忽視的一個(gè)板塊。

但在5G板塊內(nèi)選擇什么樣的個(gè)股，卻一直困擾著一些基金經(jīng)理。有基金經(jīng)理表示，5G行業(yè)今年發(fā)展的確定性最高，但其中優(yōu)質(zhì)的個(gè)股卻不多。

有業(yè)內(nèi)人士表示，5G最近出現(xiàn)了較大漲幅，波動(dòng)較大，但是從5G的投資周期來(lái)看，上半年還處于5G的試驗(yàn)期，受益公司的業(yè)績(jī)要等到下半年乃至明年才會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)。

5G的投資周期是在6到8年左右，2019年、2020年是投資初期，這一階段設(shè)計(jì)企業(yè)會(huì)受益，隨后才對(duì)基站建設(shè)類的企業(yè)構(gòu)成利好。

銀河證券分析，隨著5G進(jìn)程的推進(jìn)，5G對(duì)電子信息行業(yè)的影響將從基站建設(shè)拓展到5G生態(tài)，銀河證券預(yù)計(jì)5G基礎(chǔ)設(shè)施階段的總投資將超過(guò)1萬(wàn)億，而聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等5G生態(tài)投資額也將是萬(wàn)億級(jí)別的。

5G的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，其中主要可劃分為主設(shè)備、運(yùn)維優(yōu)化、智能終端三大板塊。

其中，主設(shè)備包含CCL、PCB、光模塊、光纜光纖、基站天線、射頻器件等，運(yùn)維優(yōu)化方面則包含運(yùn)維自治網(wǎng)絡(luò)方案、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架優(yōu)化方案，智能終端則包括智能手機(jī)、數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

有投資經(jīng)理表示，比較看好PCB領(lǐng)域內(nèi)的投資機(jī)會(huì)。

國(guó)金證券分析，PCB的產(chǎn)業(yè)集中度較高，2011年全球前30家PCB板公司合計(jì)全球占比為 49.8%，2017年提升至 60.5%，國(guó)金證券認(rèn)為，PCB 產(chǎn)業(yè)未來(lái)市場(chǎng)空間大，2018年全球有630億美元規(guī)模，再加上產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步向中國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó) PCB 龍頭公司市占率提升明顯，未來(lái)行業(yè)內(nèi)龍頭公司將持續(xù)獲益。

近期，機(jī)構(gòu)多次調(diào)研了PCB企業(yè)滬電股份，公司表示，預(yù)期公司在高速通訊和計(jì)算領(lǐng)域的市場(chǎng)份額仍將會(huì)得到持續(xù)增長(zhǎng)，并在一定程度上緩沖無(wú)線通信領(lǐng)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈和需求不振的不利影響。此外，預(yù)期隨著5G正式開(kāi)始建網(wǎng)，公司的企業(yè)通訊市場(chǎng)板業(yè)務(wù)將會(huì)受益。

此外，機(jī)構(gòu)還調(diào)研了5G的發(fā)展對(duì)中嘉博創(chuàng)、英維克、萬(wàn)馬股份等多家公司的影響。中嘉博創(chuàng)表示，預(yù)計(jì)從2019年開(kāi)始未來(lái)5年，5G網(wǎng)絡(luò)超密集基站建設(shè)將是通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)重點(diǎn)。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)微小基站建設(shè)量將達(dá)到987萬(wàn)套至1316萬(wàn)套。面對(duì)5G時(shí)代的到來(lái)，公司布局了站址資源等運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，將是未來(lái)5G增長(zhǎng)確定的方向之一。此外，他們還表示，在近期公布的可轉(zhuǎn)債項(xiàng)目中，他們計(jì)劃募集5個(gè)億投資基站站址項(xiàng)目，為5G時(shí)代做卡位布局。

值得注意的是，從調(diào)研公告看，英維克透露，5G開(kāi)始規(guī)模建設(shè)后會(huì)對(duì)公司機(jī)柜溫控節(jié)能產(chǎn)品的營(yíng)收有所幫助。此外，萬(wàn)馬股份透露，隨著5G技術(shù)逐步推廣應(yīng)用，公司光纜等產(chǎn)品或因此受益。

面對(duì)5G廣闊的前景，有業(yè)內(nèi)人士表示了擔(dān)憂，5G 推進(jìn)低于預(yù)期、技術(shù)商用低于預(yù)期、貿(mào)易摩擦加劇。

1月17日，華為創(chuàng)始人兼CEO任正非指出，“5G實(shí)際上被夸大了它的作用……實(shí)際上現(xiàn)在人類社會(huì)對(duì)5G還沒(méi)有這么迫切的需要……不要把5G想象成海浪一樣，浪潮來(lái)了，財(cái)富來(lái)了，趕快撈，撈不到就錯(cuò)過(guò)了。5G的發(fā)展一定是緩慢的。”

一場(chǎng)“聯(lián)想投票門”，引起輿論的巨大關(guān)注，但也造成了很多人的誤解。比如把“編碼”炒得過(guò)熱，甚至把LDPC和Polar（5G編碼技術(shù)）等同于5G標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)際上，編碼只是5G關(guān)鍵技術(shù)之一，而且在提升傳輸效率上還稱不上最關(guān)鍵的技術(shù)。

5G的關(guān)鍵技術(shù)有調(diào)制、編碼、多址、組網(wǎng)、多天線等方面，很多是沿用老技術(shù)，而一些新技術(shù)不成熟、不可用，或者傳輸增益有限。

前段時(shí)間，有文章稱“今天全世界的5G技術(shù)都是TDD技術(shù)”，然而，5G的藍(lán)圖中，用的并不是時(shí)分雙工，而是全雙工。

4G時(shí)代，TDD-LTE采用時(shí)分雙工，F(xiàn)DD-LTE采用頻分雙工。全雙工簡(jiǎn)單的說(shuō)就是集成了時(shí)分雙工和頻分雙工的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)魚(yú)和熊掌可以兼得。

【注：TDD指上下行傳輸采用同一個(gè)信道，主要優(yōu)勢(shì)在于收發(fā)間不會(huì)產(chǎn)生干擾、上下行信道切換靈活等；FDD采用兩個(gè)獨(dú)立的信道可以同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，主要優(yōu)勢(shì)在通信速度高、抗外部干擾性能更好等。】

只是，全雙工同樣停留在實(shí)驗(yàn)室，無(wú)法商用。因此，仍然只能拿老技術(shù)——時(shí)分或頻分雙工湊合著用，而無(wú)法取得實(shí)質(zhì)性突破。

所以，在這些關(guān)鍵技術(shù)上，現(xiàn)在所謂的5G的技術(shù)升級(jí)沒(méi)有傳說(shuō)中的那么神奇，很多新技術(shù)增益有限、或尚不成熟難以實(shí)用，部分專利甚至在技術(shù)上有“開(kāi)倒車”之嫌。

正是因此，有人將現(xiàn)在的5G稱之為商用概念，而不是技術(shù)迭代，將之稱為4.9G。我們當(dāng)前與真正的“5G”，尚有距離。

通信領(lǐng)域的發(fā)展，必須充分考慮其用戶對(duì)技術(shù)應(yīng)用的需求。

有種說(shuō)法，聲稱5G主要不是給人用的，而是給“物”用的，也就是說(shuō)5G將大大超出過(guò)去20年無(wú)線通信發(fā)展史中以大眾公共通信網(wǎng)絡(luò)為主業(yè)的范疇。

的確，目前全球宣傳5G的主線，即“萬(wàn)物相連”或稱為“物物連接”。

不過(guò)這里卻有一個(gè)問(wèn)題，目前所謂物物連接的很多場(chǎng)景，要么不需要5G，要么不敢信賴公眾性的無(wú)線通信。

雖然很多媒體在報(bào)道中將物聯(lián)網(wǎng)和5G“捆綁”在一起。但其實(shí)物聯(lián)網(wǎng)并非必須配合5G應(yīng)用。因?yàn)楝F(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)主要是追求長(zhǎng)壽命，設(shè)置一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)，肯定不希望1-2天內(nèi)就去更換一次，且大量應(yīng)用都是低速、小數(shù)據(jù)量的通信連接，用2G、3G、4G就行了。

以目前全世界最大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例——ofo自行車智能鎖為例。其使用的NB-IOT其實(shí)就是華為和中國(guó)電信北京公司合作出的簡(jiǎn)化版、刪減版4G，且只需要用很小的通信容量。

無(wú)獨(dú)有偶，不久前，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行了物聯(lián)網(wǎng)芯片招標(biāo)，中標(biāo)斬獲大單的物聯(lián)網(wǎng)芯片用的就是2G。

所以，物聯(lián)網(wǎng)，至少當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)，和所謂萬(wàn)物互聯(lián)，和5G沒(méi)有必然聯(lián)系。

而另一個(gè)被熱捧的應(yīng)用方向——無(wú)人駕駛，先不提無(wú)人駕駛技術(shù)本身是否成熟，即便是谷歌搞的無(wú)人車，也是“胖終端”的無(wú)人駕駛，接受信號(hào)而做出反應(yīng)的過(guò)程是放在車上。

而把5G和無(wú)人駕駛聯(lián)系在一起的則是“瘦終端”模式，做出決策是在“遙遠(yuǎn)”的服務(wù)器，這種做法是存在極大隱患的。

現(xiàn)有條件下，用5G網(wǎng)絡(luò)來(lái)搞無(wú)人駕駛，可以說(shuō)是自找麻煩，人為創(chuàng)造了黑客頃刻間把現(xiàn)代社會(huì)徹底打亂的空間，這后果看看《速度與激情8》可知一二。

目前，人流超高密度區(qū)的通信需求，是5G可行的潛在應(yīng)用方向。

此前曾出現(xiàn)十一黃金周期間，由于游客過(guò)于密集，直接導(dǎo)致杭州西湖附近的4G網(wǎng)絡(luò)癱瘓的狀況。

為了應(yīng)對(duì)類似情況，中國(guó)移動(dòng)開(kāi)始力推4G基站密集組網(wǎng)。如果5G組網(wǎng)的性價(jià)比能夠優(yōu)于4G基站密集組網(wǎng)（當(dāng)然，現(xiàn)在5G在這方面控制成本的難度相當(dāng)高），這有可能成為當(dāng)下5G一個(gè)不錯(cuò)的應(yīng)用方向。

因此，目前5G的“殺手級(jí)”應(yīng)用仍然在水面之下，需要交給時(shí)間去發(fā)掘。

來(lái)源：中國(guó)供應(yīng)鏈金融網(wǎng)（華貿(mào)融供應(yīng)鏈金融智庫(kù)）整理自工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中國(guó)新聞網(wǎng)、中國(guó)基金報(bào)、海南日?qǐng)?bào)、瞭望智庫(kù)、全景網(wǎng)、格隆匯