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來源:海運網(wǎng)(ID:shipping56)
傷了自己人?美國大豆船卸貨完畢,中儲糧多花600萬美元。
根據(jù)湯森路透Eikon周四航運數(shù)據(jù),載有約7萬噸美國大豆的飛馬峰號(Peak Pegasus) 吃水比例為47%,意味著其已經(jīng)卸貨完畢。飛馬峰號在11日停靠大連港,船貨價值至少2300萬美元,成為首批被課征新關(guān)稅的美國大豆之一。12日,這艘滿載7萬噸美國大豆的貨船推遲37天后終于開始卸貨。大豆買家中儲糧油脂公司表示,將會為這批船貨支付25%的進(jìn)口關(guān)稅,相當(dāng)于約600萬美元。網(wǎng)友所關(guān)心的大豆是是否發(fā)芽等問題,工作人員表示艙內(nèi)溫度能調(diào)控,貨物沒問題。
今年7月6日,為反擊美國對價值340億美元的中國商品加征25%的關(guān)稅,中國隨即宣布對同等規(guī)模的美國商品加征關(guān)稅,而大豆就在這一批加稅商品名單中。當(dāng)時這艘載著7萬噸大豆的“飛馬峰”號為趕在關(guān)稅措施落實前抵達(dá)大連港,決定在海上開足馬力一路狂奔,但最終抵達(dá)時已是7月6日17時左右,還是錯過在預(yù)定的時間內(nèi)抵達(dá)。

根據(jù)此前“飛馬峰”號上報的到港申請,該船原本預(yù)計靠泊時間為7月29日,啟程離港的時間為8月2日,不過近一個月內(nèi)該船仍在大連港附近徘徊,未能成功卸貨返航。中儲糧表示,由于前期到港船只集中,飛馬峰號一直在大連港口外錨地排隊等待卸貨通關(guān)。
過去幾周,另外兩艘裝載美國大豆的船只Star Jennifer和Cemtex Pioneer一直停泊在中國沿海。據(jù)航運數(shù)據(jù),自7月24日以來一直停泊在大連附近的Star Jennifer于周日起航。
路透漢堡8月7日-總部位于漢堡的油籽業(yè)分析刊物《油世界》(OilWorld)周二表示,盡管中美之間爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn),但中國可能在未來幾周再度開始購買美國大豆,因全球其它地區(qū)無法提供能滿足中國需求的充足大豆供應(yīng)。
來源:海運網(wǎng)(ID:shipping56)
