來源：新華網 王軍

西藏近年來積極對接“一帶一路”倡議，為外貿發展注入強勁動力。據拉薩海關統計，今年前3季度，西藏外貿進出口總值47.28億元，同比增長22.1%。

拉薩海關統計數據顯示，今年以來，西藏對外貿易結構不斷優化。特別是一般貿易趕超邊境小額貿易，成為西藏外貿主要貿易方式。前3季度，一般貿易進出口29.99億元，同比增長80.5%，占同期西藏外貿進出口總值的63.4%，同比提升20.5個百分點。

拉薩海關相關負責人表示，今年以來西藏外貿高速增長，得益于全區外貿發展的“軟硬環境”更加趨于優化。“軟環境”即：西藏不斷加強邊貿市場、邊民互市貿易點建設，深入推進“興邊富民”戰略，對外貿發展產生積極影響；出臺《西藏面向南亞開放重要通道建設規劃》，積極融入“一帶一路”倡議，為外貿發展注入強勁動力。

從“硬環境”而言，拉薩海關深化改革，積極響應和推進構建環喜馬拉雅經濟合作帶、孟中印緬經濟走廊和穩步推進中尼邊境經濟合作區建設，積極融入“一帶一路”南亞通道建設，不斷推進“三互”（信息互換、監管互認、執法互助）大通關、“單一窗口”、關檢合作“三個一”（一次申報、一次查驗、一次放行）、全國通關一體化改革等項目落地。

邊境貿易是西藏在國家“一帶一路”倡議統領下，推進面向南亞開放重要通道建設的核心任務。在商務部等國家有關部門的支持下，西藏利用對外援助等政策性資金，沿吉隆、樟木口岸方向，支持尼泊爾建設公路、橋梁等基礎設施，并與尼方探討實施電網、通信等合作項目，促進中尼通道有效銜接。

眼下，“中尼友誼工業園”、“尼泊爾·中國西藏文化產業園”、喜馬拉雅航空等一批重點經貿合作項目正在緊張的建設之中。

“一帶一路”建設還為企業迎來新的發展機遇，西藏本地企業積極響應在國外落地。去年9月，西藏黎博建設有限公司承接了埃塞俄比亞高壓線路建設項目，成為西藏首家進入非洲高原“淘金”的民營企業。目前，西藏有“走出去”意向的企業38家，實際走出去企業10多家，一種全新的經濟發展格局正在勾勒中。