在亞洲基礎設施投資銀行（AIIB，簡稱亞投行）再次添加了一批姍姍來遲的創始成員國后，如今焦點開始轉向以中國為導向的亞投行規則和規定的設置。但最重要的問題依然存在，就是亞投行對現有的多邊金融機構，比如世界銀行，究竟是潛在的競爭對手還是喜聞樂見的補充。

自從去年10月中國和20個主要亞洲國家簽署了亞投行最初的諒解備忘錄后，其他36個國家，包括澳大利亞、巴西、埃及、芬蘭、法國、德國、印度尼西亞、伊朗、以色列、意大利、挪威、俄羅斯、沙特阿拉伯、南非、韓國、瑞典、瑞士、土耳其和英國，均以創始成員國的身份加入其中。

根據中國財政部公布的資料消息，亞投行的創始成員計劃在7月前完成談判協議條款，并于今年底開始實施。中國將成為談判會議的常務主席，與輪值主席的其他成員國聯席主持會談。4月底，第四屆首席談判代表會議在北京結束，第五屆會議于5月底在新加坡舉行。中國經濟學家金立群被推選帶領亞投行多邊臨時秘書處，負責監督亞投行的建立。

雖然創始成員之間將以國內生產總值（GDP）為基本標準配置股份，但中國財政部于10月時表示，中國不一定需要依據其GDP占比而獲得50%的股份。此外，盡管亞投行總部設在北京，但中國外交部表示，區域辦事處和高級管理人員的任命可以通過進一步磋商和談判決定。

就像金磚國家（巴西、俄羅斯、印度、中國和南非）去年夏天宣布建立500億美元規模的新開發銀行一樣，亞投行也面臨著相當嚴厲的審視，例如一些西方領導人質疑其治理、透明度和動機。事實上，許多西方人會認為，它的建立會在一定程度上取代現有的多邊貸款機構。

但是相比取代當前機構，新開發銀行似乎對改進這些機構更感興趣，這也是兩者的共同目標。正如中國財政部副部長史耀斌最近指出，通過識別改革治理的需求，現有多邊貸款機構表明，事實上沒有“最佳實踐”，只有“更好的實踐”。同時也沒理由不讓其他機構來推動改革

事實上，鑒于其實驗方法的發展，一些高級官員已經暗示，中國不僅適合，而且愿意多為這個過程做出貢獻。如果中國能夠幫助找到一種方法，來對高貸款審核標準和無可避免的快速分散貸款項目進行平衡，全球經濟治理就將極大受益。

為了開創一種更務實的方法來發展金融，中國的制度模式可能是習近平主席于去年11月宣布的400億美元絲路基金。絲路基金和亞投行將作為中國 “一帶一路”戰略主要的金融工具，以創建兩個現代絲綢之路——（陸上）經濟帶“絲綢之路”和“21世紀海上絲綢之路”——橫跨亞洲至歐洲。主要通過為基礎設施如公路、鐵路、機場、港口和發電廠提供融資，致力于促進亞太地區經濟合作和一體化。

然而，絲路基金從西方媒體得到的關注非常少。這是不幸的，因為它將可能在發展金融變革中發揮重要的作用，而我們卻對它知之甚少。

據中國媒體報道，絲路基金將由四大國家機構控制。國家外匯管理局將持有65%的股份，中國投資公司（CIC，中國主權財富基金）和中國進出口銀行將分別有15%的股份；中國國家開發銀行（國開行）將持有剩余5%的股份。該基金于2014年12月正式注冊，并于次月舉行了第一次董事會會議。

從某種意義上說，絲路基金可以被認為是中國最新的主權財富基金項目公司，一些媒體甚至稱其為“第二個中投”。但是，中投是受財政部管理控制的，而絲路基金的運營似乎反映了中國人民銀行的影響。

在最近的一次采訪中，中國央行行長周小川建議絲路基金在其“常規”的融資功能之外，更應致力于“合作項目”，尤其是直接股權投資。例如，周小川表示絲路基金將采取至少15年時間的投資項目，而不是大多數私募股權公司采取的7年至10年，因為發展中國家的基礎設施投資回報率相對較慢。

此外，絲路基金應該作為其他國家金融機構所選項目進行股權和債務融資的催化劑。國際貨幣基金組織和其他私人、公共投資者，將首先合資投資項目。中國進出口銀行和國開行可能隨后為債務融資支付貸款，中投公司提供進一步的股權融資。亞投行啟動并運行時，它也可以通過債務融資與最初的股權投資支持這一過程。