直面危機 差異化經營尋出路

　　由于封關運行較早，初期的東西湖保稅物流中心，可謂是一枝獨秀，武漢經濟技術開發區、東湖高新區的一些企業都慕名前往。不過，隨著國內保稅區建設如雨后春筍般冒出來，東西湖保稅物流中心的光環也褪色了不少，“這兩年廈門和寧波保稅區的貨運量超過了我們。”

　　競爭不僅來自國內，更來自武漢市。作為湖北地區最早的海關特殊監管區，2001年10月封關運行的武漢經濟技術開發區出口加工區，是中部地區唯一的出口加工區。2011年，該區功能升級，疊加了保稅物流的功能，意味著東西湖保稅物流中心在武漢一枝獨秀的局面一去不復返，“比東西湖保稅中心還多了一個出口加工的功能。”翟玉峰意識到競爭已然來到。

　　而更讓他壓力倍增的是，就在2011年8月，功能更為齊全的武漢東湖綜合保稅區批準設立，“除了出口加工、保稅物流，還有一個區內企業間自由貿易的功能。”

　　而東湖綜合保稅區的批建，直接導致東西湖保稅物流中心的業務流失，“以前主要服務的就是武漢開發區和東湖高新區的企業，東湖綜保區幾年運行后，一大批企業減少，我們的業務萎縮。”

　　“競爭越來越激烈，不可避免，但有競爭才有進步。”翟玉峰分析，目前對保稅區的功能利用還比較單一，武漢三大保稅區業務上有重合的部分，“一聽說武漢出口加工區擴功能、東湖綜合保稅區獲批，我們就開始找差異化，讓東西湖保稅物流中心走出自己的路來。”

　　他說，2012年東西湖保稅物流中心與法國西南貿易促進會簽約，在該中心建設“法國西南美酒美食保稅區”，重點推廣法國阿基坦大區與比利牛斯大區的美酒美食，“利用保稅中心的展示和配送功能，打造成華中地區最大的進口酒類交易平臺。”

　　結合優勢 欲打造虛擬空港

　　“沒有憂患意識，就會處處被動。”近兩年，翟玉峰越來越認識到，在競爭面前，“學會分析別人的優勢，找出自己的特色”的意義。

　　他說，東西湖保稅物流中心的地理位置和物流產業集群是武漢出口加工區和東湖綜保區所不能及的。中心位于武漢地區水陸大通道的十字交會處，具有明顯的區位優勢。