山東省沿海港口一體化改革發展掀開新的篇章。
8月6日，山東省港口集團有限公司在青島正式成立，總部設在青島郵輪母港所在的大港。
工商注冊信息顯示，山東省港口集團注冊地址為青島市市北區新疆路8號中聯自由港灣A座，注冊資本為100億元。山東高速集團、齊魯交通發展集團有限公司、兗礦集團有限公司、山東能源集團有限公司分別持有其30%、30%、20%和20%的股權。
另外根據此前舉行的山東省港口集團整合工作啟動暨宣布領導班子大會，山東省港口集團班子成員包括：
山東省土地儲備開發集團有限公司董事、董事長霍高原，任山東省港口集團董事長兼黨委書記；
青島港集團黨委書記、董事長李奉利任總經理、黨委副書記；
劉中國任黨委副書記；
威海市紀委副書記邱洪京任紀委書記；
青島港集團總裁焦廣軍、日照港集團董事長蔡中堂、渤海灣港口集團總經理孫正甫、山東省交通運輸廳水運處處長馬德亮、煙臺港集團董事長孫付春等5人，任副總經理。
新組建的山東省港口集團，是山東省政府批準設立的國有企業集團，是統籌山東省港口等重大交通基礎設施建設、推動港口一體化發展的投融資和市場運營主體。將根據山東省港口功能定位、發展戰略，承擔港口規劃、投資、建設、運營、安全管理等主體職責，實施港口綜合開發，科學引導港口功能拓展，推動港產城融合發展。
據介紹，山東省港口集團直接歸省委、省政府管理，由省國資委履行監管職責，各市和各大企業只享有股權分紅權，不參與港口管理，厘清了省港口集團與有關各方所有權和經營權關系，明晰了政府監管職責，便于集中統一領導和經營主體的高效決策，有利于集團上下融為一體，形成競爭優勢。
山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原表示，港口集團將高點定位發展目標、堅持創新驅動、加強資源統籌，實現全省港口規劃“一盤棋”、管理服務“一張網”、資源開發“一張圖”。
“我們要統一優化配置岸線資源，明確省內各港口特色化、差異化、規模化發展方向，杜絕重復建設、同質化競爭，徹底解決好你有我也有、各‘諸侯港’各自為戰的問題。”霍高原說。
按照“東西雙向互濟，陸海內外聯動”的要求，山東省港口集團將通過港口整合和業務鏈拓展融合，深度融入“一帶一路”建設，打造山東省對外開放新高地。
東西，是指山東省沿海港口與內陸港口腹地經濟結構調整的協調發展，將沿絲綢之路經濟帶布局更多“無水港”；內外，是以港口為樞紐，港通四海，實現海上航線全球通，陸連八方，服務、輻射亞歐大陸橋縱深腹地。
霍高原還表示，山東省港口集團自身要實現“三合發展”。從組織架構、管理一體化上完成“整合”；通過集團化運作、一體化經營、協同化發展完成“融合”；在此基礎上，從港口各個構成模塊間深度聯合、彼此影響、產生增力過程中實現“耦合”效應，打造山東港口新優勢和拳頭品牌。
對于山東省港口集團今后的發展，青島港負責人表示，青島港將發揮好輻射帶動作用，把握好山東港口協同化發展與上合經貿合作示范區的重大機遇，與其他兄弟港口一道，補短板強弱項，加快建設世界一流的海洋港口。
日照港集團負責人表示，沿海港口資源整合對日照港發展是難得的機遇，港口的平臺基礎更大了，發展空間更廣闊了。日照港將充分發揮好灣闊水深、不凍不淤、集疏運便捷、腹地廣闊等獨特優勢，進一步提升服務質量，擴大市場影響，促進港產城海融合發展，城市和腹地經濟繁榮。
煙臺港集團負責人表示，山東省港口集團與港口所在市黨委、政府關系將更加密切，融入地方發展大局程度將更加深入，助力腹地經濟增長貢獻將更加突出。
山東渤海灣港口集團負責人說，今后將根據省港口集團確定的功能定位，將渤海灣港建設成特色化、差異化、協同化發展的區域良港，助推地方和區域經濟社會發展。
