來源：港口圈（ID：gangkouquan）

中國科學院預測科學研究中心7月12日披露的最新預測報告顯示，2016年，全球前20大集裝箱港口中國仍占半數，前10大集裝箱港口有7個在中國。

根據預測報告，這7個中國港口分別是：上海港、深圳港、寧波-舟山港、青島港、香港港、廣州港、天津港。其中上海港全年預計完成集裝箱吞吐量3700至3720萬TEU，同比增長1.2%至1.7%，將繼續保持全球第一大集裝箱港口位置。

主要特點：

 （1）整體上，亞洲地區主要港口集裝箱吞吐量增速將低于全球平均水平，中國港口集裝箱吞吐量增長速度趨于放緩，而多數歐美港口集裝箱吞吐量將呈現穩定的增長態勢。

 （2）全球Top20集裝箱港口中，中國各港口2016年大部分實現增長，其中上海港、深圳港、天津港、廈門港集裝箱運輸需求增長穩中放緩。

（3）全球Top20集裝箱港口中，中國各港口除香港、高雄和大連港呈現負增長之外，其他港口集裝箱吞吐量都將實現個位數增長。青島港集裝箱吞吐量增速依舊搶眼，將超越香港港，位列全球第七的位置。

中國科學院預測科學研究中心在2015年6月份同樣發布當年全球前二十的集裝箱港口吞吐量預測。根據2015年各大港口最后發布的數據來看，中科院的預測數據相對來說比較精確。

中科院這份報告同時給我國集裝箱港口發展提出了建議：

一是引導港口企業參與“一帶一路”戰略實施，地方政府應避免直接過度干涉港口的具體經營；

二是給予港口投資與政策方面的支持，推動港口積極探索更加適宜的管理模式；

三是積極拓展腹地城市的港口延伸產業，如服務業，制造業和金融業等，整合資源并形成產業集群；

四是加快交通運輸網絡基礎設施的建設，如疏通內河航貿保障江海聯運，完善海鐵聯運系統等；

五是加強港口建設的統籌規劃和港口間的合作，避免重復建設，產能過剩和過度競爭。