“銀行我已經不知道跑了多少趟了。”西雙版納泰富進出口有限公司總經理張成斌在接受《第一財經日報》記者采訪時說，很缺錢，但很難融資。

　　西雙版納州勐臘縣的磨憨口岸，是中國通向老撾的唯一國家級陸路口岸。2006年云南西雙版納磨憨經濟開發區成立，在實施“區鎮一體化”改革之后，磨憨鎮劃歸磨憨經濟開發區管轄，園區面積由98平方公里增加到803平方公里，人口由0.82萬人增加到2.75萬人。

　　雖然只是一個人口不到3萬人的邊城小鎮，其進出口貿易卻通向老撾、泰國、馬來西亞以及新加坡等多個國家。據西雙版納新聞網信息，上半年磨憨口岸進出口貨物完成93.8萬噸，同比增幅27.4%；貿易額完成4.6億美元，同比增幅3.4%，出入境車輛16.3萬輛次，同比上升22.8%。雖然增長態勢持續，但今年上半年受經濟整體低迷影響，磨憨口岸的邊貿企業日子并不好過，而融資難、負擔重的問題也日益凸顯。

　　銀行的擔心

　　磨憨口岸的金融機構主要是中國農業銀行和農村信用社的營業網點。本報記者從農業銀行勐臘磨憨支行了解到，銀行對邊貿企業有一定的支持政策，但是在融資方面還要按照銀行統一標準執行。

　　隨著貿易流通速度的加快，進出口公司在資金周轉方面也面臨更高的挑戰。邊貿進出口公司貸款難，關鍵是缺少抵押物。磨憨口岸的進出口公司一般是輕資產公司，主要的資產就是存貨，比如木材、礦產，甚至水果，缺少可以用于抵押的固定資產。在政府倡導下，銀行也嘗試開發符合邊境口岸進出口公司的融資產品，比如出口退稅融資業務，由于操作過程麻煩，周期長，無論銀行還是客戶興趣都有限。

　　一位從事邊境業務多年的銀行人士告訴本報記者，銀行給邊境進出口企業放款是有很多擔心的。首先，進出口公司往往都是代理業務，提供的材料復雜、難以核實，而且很多沒有資質的公司會掛靠有資質的公司來融資；第二，越南、老撾、緬甸商人結算較慢，有時故意拖欠，也有因為匯率不劃算改變付款期等情況，交易周期完成時間不可控，風險較大，目前銀行適合的融資產品很少。

　　中國從老撾進口的主要是熱帶水果、木材、礦產等資源型產品，出口產品主要是溫帶水果、生活用品、鋼材鋼構、摩托車等。泰富進出口公司主要經營木材和煤炭的進出口，張成斌告訴本報記者，邊境貿易不同于一般貿易，有其自身特點，實際上很難提供符合銀行要求的材料。

　　比如木材進口，很多時候是到山上從農民手里直接收貨，一方面沒有發票，農民甚至連中國字都不會寫，無法開單據；另一方面都是直接付現金，不能從銀行支付，很難有記錄。“有的時候還有這樣的交易，比如老撾的農民說，我的樹給你砍不收你錢，但需要你給我架上電或者鋪上自來水。邊境貿易本來就沒有正規大規模貿易規范，老撾更不規范。”張成斌說。