園區內正在裝卸棉花。

　　單純的運載和裝卸已經無法滿足現代物流的需求，當物流的概念由沿公路的線狀升級到園區模式的塊狀時，滿足客戶需求的升級服務也成為吸引客戶入駐華駿物流園的重要因素。

　　在華駿物流園里，引人注意的除了鐵路線和大面積的倉儲空間外，還有鋼材加工和卷紙加工這兩個品種的加工區域。從華駿的角度來說，鋼材加工中心的2條熱軋開平線和6條冷軋開平線是一個完完全全因市場的需要而延伸出來的項目，更是一個在戰略上未雨綢繆的項目。在單獨一個企業沒有能力支撐起一條完整的加工線時，華駿物流園以第三方配套服務的形式投資5000余萬，增添了鋼材加工服務，進一步增強了整個物流基地服務的立體化和全面化。同時，鋼材加工中心的運營使得園區自2009年起早早地進入了鋼材深加工領域，既延長了服務鏈，又提升了產業附加值，使得園區在鋼鐵貿易低靡時擁有了足夠的抗風險能力。

　　在沒有加工服務的時候，貨物到達物流園后需要轉運到工廠進行加工，加工后再送往企業，這其中的周轉就增加了兩次運輸和裝卸的環節，流通環節的增加對于物流和企業來說都是一筆不可忽視的成本。這樣耗費人力物力財力的流通在華駿集團看來是不可取的，于是鋼材加工中心應運而生，不僅僅為物流園里的客戶提供加工服務，同時也將服務的輻射范圍不斷擴大，承接了例如海爾、海信等大型知名家電企業的冷軋加工。“加工服務是物流園里獨立的板塊，既面向園區內部企業也向園區外的企業開放，這叫做內外兼修。”看得出來，何忠付對于加工服務所提升的經濟效益和企業形象都非常滿意。

　　華駿物流園的規模在逐年擴大，業務范圍也隨之擴大。在著眼于倉儲服務、鐵路物流、配套加工等多個領域的同時，華駿集團將目光投向了融資服務。從2007年起開始的融資擔保業務已經是華駿在融資領域做得最成熟的項目了，累計為園區中小企業提供了70多億元的資金需求，同時還享受國家工信部提供的營業稅減免政策。融資服務與物流園的結合是切實高效的雙促進，優質的商戶促進了華駿物流園在融資領域的快速發展，用面向企業群的服務代替擔保公司只能夠做一個點的弊端，擴大了物流園的業務；對企業來說，在華駿物流園得到的融資服務能夠解決企業運轉的資金問題，也進一步實現著雙方合作中的互利互信。