三、對發(fā)展我國第三方物流的幾點思考

(一)解決問題的辦法和手段

發(fā)展我國的第三方物流業(yè),當(dāng)務(wù)之急必須加強(qiáng)以下三個方面的建設(shè):一是加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):交通狀況落后是制約物流發(fā)展的一大因素,各地必須加大對道路、港口、場站等的建設(shè)改造,形成合理的綜合運輸體系;二是增加物流設(shè)備和物流技術(shù)的科技含量:現(xiàn)代物流是一項資金密集,技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè),特別是現(xiàn)代電子信息技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS、ITS等已逐漸成為現(xiàn)代物流必要的技術(shù)手段,對于物流企業(yè)來說對以前老舊的物流設(shè)施必須進(jìn)行改造,發(fā)展新型高科技物流設(shè)備,以提高物流效率,適應(yīng)現(xiàn)代物流的需求;三是加強(qiáng)對物流技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng):物流在我國起步較晚,物流人才極度欠缺,必須通過培訓(xùn)及考察等手段,培育一批具有專業(yè)物流知識的人才;四是轉(zhuǎn)化經(jīng)營觀念、提高服務(wù)水平:現(xiàn)代物流要求第三方物流企業(yè)已不僅僅是客戶物流業(yè)務(wù)的承包人,而是要求其服務(wù)延伸到客戶的經(jīng)營活動中,與客戶形成利益同享,風(fēng)險共擔(dān)的伙伴關(guān)系,第三方物流必須改變傳統(tǒng)的經(jīng)營理念、管理方法,擴(kuò)展服務(wù)范圍,提高服務(wù)質(zhì)量,才能提高市場競爭力,實現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展壯大。

還必須強(qiáng)調(diào)的是政府部門在我國物流市場形成中的作用,政府發(fā)揮其組織、協(xié)調(diào)、規(guī)劃的職能,著力于建立公平、開放、有序的市場環(huán)境,為企業(yè)發(fā)展第三方物流業(yè)創(chuàng)造良好的外部條件;同時通過一些政策性法規(guī),扶植綜合性第三方物流企業(yè)的發(fā)展,例如政府在征地、稅收等方面給予綜合性第三方物流企業(yè)一些優(yōu)惠政策。政府在物流市場初期形成的引導(dǎo)作用,可以克服市場自發(fā)的無序性,防止一哄而上,盲目建設(shè)。

預(yù)計中國加入WTO后,中國將迎來外商投資的第二個高潮,外貿(mào)進(jìn)出口會有較大幅度增長。物流業(yè)相應(yīng)地將成為外商投資的熱點行業(yè),更多的外資物流企業(yè)進(jìn)入中國,外資物流企業(yè)的進(jìn)入給國內(nèi)物流企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)和競爭壓力,但同時也為國內(nèi)物流企業(yè)提供了學(xué)習(xí)、借鑒其先進(jìn)物流管理技術(shù)、經(jīng)營經(jīng)驗的可能,將促進(jìn)我國現(xiàn)代物流體系將加速形成與發(fā)展。