湛江開始成為廣東推動(dòng)新一輪大發(fā)展的焦點(diǎn)。尤其是兩大項(xiàng)目——中科煉化和廣鋼環(huán)保遷建項(xiàng)目的落戶。

20多年前，湛江被列為中國沿海十四個(gè)開放城市之一，但湛江似乎錯(cuò)過了這個(gè)難得的歷史機(jī)遇。

近年來，廣東以及湛江的決策者，開始重新思考湛江的戰(zhàn)略定位。湛江市市長阮日生告訴記者，湛江最大的優(yōu)勢，是擁有深水良港。基于此，這些年來，湛江立下了“工業(yè)立市、港口興市、生態(tài)建市”的發(fā)展戰(zhàn)略。

五年再造兩個(gè)湛江。在訪談過程中，阮日生躊躇滿志。

再定位：區(qū)域性國際航運(yùn)中心

《21世紀(jì)》：近年來，湛江明顯調(diào)整了原來的發(fā)展戰(zhàn)略，把工業(yè)尤其是港口工業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要抓手。這個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的依據(jù)是什么？

阮日生：湛江擁有深水大港，得天獨(dú)厚。湛江港是新中國自行設(shè)計(jì)建造的第一個(gè)現(xiàn)代化港口，是粵西和環(huán)北部灣地區(qū)最大的天然深水良港和全國12個(gè)沿海主樞紐港之一。在這樣的基礎(chǔ)上，我們計(jì)劃把湛江打造為區(qū)域性國際航運(yùn)中心。

湛江位于中國大陸最南端，處在廣東、廣西和海南三省交匯處，國土面積很大，人口在廣東排在第二位，而且還是個(gè)半島，海岸線長達(dá)1156公里，是一個(gè)典型的海灣城市。根據(jù)湛江這樣的地域優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，完全可以把湛江打造為生態(tài)型的海灣城市。湛江既是大陸南邊的橋頭堡，又是對(duì)接海南和廣東省進(jìn)軍東盟的橋頭堡。因此，湛江既要服務(wù)大西南，又要服務(wù)珠三角，更要挺進(jìn)東南亞。

《21世紀(jì)》：現(xiàn)在外界對(duì)湛江最大的印象，可能是剛剛落戶當(dāng)?shù)氐膬蓚€(gè)巨無霸項(xiàng)目。在你看來，這些項(xiàng)目能給湛江帶來什么？會(huì)不會(huì)有生態(tài)壓力？

阮日生：實(shí)際上，除了這兩個(gè)項(xiàng)目外，我們還有一個(gè)重大項(xiàng)目，晨鳴紙漿項(xiàng)目，首期投資150億，投產(chǎn)后的產(chǎn)能是100萬噸的漿和65萬噸的紙；第二期投資182億元用于造紙配套項(xiàng)目，總的投資280多億。我們要打造國家的紙業(yè)基地，產(chǎn)值大概500億左右。

這三大項(xiàng)目會(huì)形成三大產(chǎn)業(yè)群，一個(gè)是鋼鐵，一個(gè)是石化，一個(gè)是林漿紙業(yè)基地，都會(huì)形成相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈。

湛江未來五年內(nèi)，重點(diǎn)項(xiàng)目有82個(gè)，總投資額達(dá)到3000億。規(guī)劃到2015年，預(yù)計(jì)整個(gè)GDP突破3000億，等于再造兩個(gè)湛江(2009年達(dá)1200億元，今年預(yù)計(jì)接近1300億)。

生態(tài)問題是我們首先要考慮的。把鋼鐵跟石化同時(shí)布局在這里，就是充分體現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的綜合利用，項(xiàng)目之間的廢物可以互相利用互相轉(zhuǎn)化。國家發(fā)改委明確提出把東海島打造為國家級(jí)鋼鐵石化循環(huán)示范區(qū)。這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品綜合利用后，環(huán)境也是達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，也起到示范性的作用，所以這一次環(huán)保評(píng)估也給予了高度的評(píng)價(jià)。

我們整個(gè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃已經(jīng)做了。我們打造的是生態(tài)型、環(huán)保型和節(jié)約型的鋼鐵石化基地，實(shí)現(xiàn)污水零排放。現(xiàn)在百姓已經(jīng)基本了解了，公眾的支持率達(dá)到了99.7%。