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本報(bào)訊 (文/圖 記者王亮) 昨日國際航運(yùn)波羅的海指數(shù)BDI指數(shù)沖高到4189點(diǎn)，創(chuàng)今年以來的新高。好望角型船是BDI上漲的主要推動力，反映前期被壓制的鐵礦石等干散貨貿(mào)易量重 新恢復(fù)。
同時，CMA、CGM等主要國際航運(yùn)巨頭紛紛從昨日開始提高運(yùn)價。目前主要干線運(yùn)價已達(dá)2009年下半年以來最高點(diǎn)。國內(nèi)主要航運(yùn)公司看好中國 出口運(yùn)量復(fù)蘇也隨之漲價，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加大企業(yè)物流成本。
據(jù)國際航運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)CI Express大中華區(qū)經(jīng)理對記者表示，目前歐美航運(yùn)公司預(yù)計(jì)中國下半年出口將復(fù)蘇，因此紛紛抬高運(yùn)價水平。同時，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)隨著BDC指數(shù)飆升將進(jìn)一步推 高國際航運(yùn)價格。
據(jù)了解，目前國際航運(yùn)中，好望角型船以運(yùn)輸鐵礦石為主，近期的上漲在一定程度上緣于鐵礦石談判落定之后的貿(mào)易恢復(fù)。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，國內(nèi)干散貨需求受宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整制約，需求增量有限，航運(yùn)運(yùn)力仍過剩，國際航運(yùn)業(yè)的高運(yùn)價不足以持續(xù)。目前，對BDI下半年走勢持謹(jǐn)慎 態(tài)度。
