潛在隱患，亟待根除

    “快遞行業健康發展需要加強監管。”廣東省快遞行業協會副秘書長吳欣認為，快遞行業在我國興起還不到１０年時間，絕大多數本土快遞企業還處于起步階段，規模小、競爭力和抗風險能力弱，在如今競爭白熱化的背景下，“有形之手”必須發揮更多作用。

    廣東省郵政管理局綜合處副處長匡莉莎告訴記者，《郵政法》及其配套法規《快遞業務經營許可管理辦法》有一年的寬限期，２０１０年１０月１日快遞行業才開始有自己的市場準入門檻，包括企業法人條件、注冊資本數量和員工從業資格等。“在這個寬限期內，東道公司出事了，可能其他一些快遞公司也潛藏類似的問題。”

    林江等專家認為，為了避免下一個東道公司的出現，應從幾方面加強對快遞行業的引導和監管。

    首先，要加強對惡性競爭的監管。林江說，對于數量眾多的快遞中小企業，應加強行業協會的引導和業內規范作用。建議確定一個行業價格，避免惡性競爭，實現行業的健康發展。

    其次，要加快對快遞公司的資金監管。專家建議，提高行業門檻，如資本金定在２０萬元或者更多，比如說１００萬元。而且要對會計處理上作出相關規定，不得挪用資本金。

    第三，要建立破產保護機制。政府救助行為要慎重，應加強風險引導。林江認為，在倒閉事件未發生的時候，不少人“貪便宜”只看中價格；如果政府在事件中承擔了所有責任，會讓這些人覺得有政府兜底。建議借鑒國外做法，企業可向主管部門提出破產保護，在保護期限內由專業會計師事務所代替政府行使接管權，進行清產核資，在此期間盡量讓企業繼續運作，給企業一個東山再起的機會。