行業(yè)問題分析

　　行業(yè)無標(biāo)準(zhǔn)

　　無論是信息標(biāo)準(zhǔn)，還是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)都沒有。就拿船公司訂艙每家船公司都自己的EDI格式，對接成本很高.

　　信息不透明

　　每個口岸港區(qū)，海關(guān)，堆場，船公司等信息孤島太多，也不提供對外接口，大量價值信息企業(yè)無法使用。

　　行業(yè)潛規(guī)則阻礙發(fā)展

　　退傭，回扣等行業(yè)潛規(guī)則導(dǎo)致眾多腐敗和不正當(dāng)競爭，很多資源擁有者不愿意讓信息透明化，阻礙行業(yè)的健康發(fā)展。

　　行業(yè)信息化投入太少

　　企業(yè)由于自身資金和人才的限制，加上行業(yè)沒統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，信息化人力物力投入巨大，讓好多企業(yè)望而卻步。

　　流通環(huán)節(jié)太多，外貿(mào)物流成本高

　　一票貨主的單子最后到最終承運人經(jīng)常會經(jīng)過3層貨代的層層轉(zhuǎn)手，導(dǎo)致信息滯后，成本虛高。

　　企業(yè)資金墊付金額比較大，成為發(fā)展瓶頸

　　貨運代理企業(yè)都是輕資產(chǎn)企業(yè)，很難能從銀行等金融機(jī)構(gòu)貸到資金。行業(yè)也沒有很成型的航運金融產(chǎn)品相配套。

　　行業(yè)競爭處于很低端階段

　　一味的價格競爭，而忽略了服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)：服務(wù)。

　　FOB市場比重越來越大

　　隨著貿(mào)易，稅務(wù)改革等政策影響，F(xiàn)OB市場份額越來越大，本土貨代生存環(huán)境越來越難。

　　建議解決方案

　　政府加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和推進(jìn)，特別信息標(biāo)準(zhǔn)。

　　希望政府能加快信息接口的公開和應(yīng)用。

　　加大懲治行業(yè)不正當(dāng)競爭，營造一個公正公平的行業(yè)環(huán)境。

　　大力推進(jìn)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程，扶持一批優(yōu)秀的可以落地行業(yè)平臺，加快行業(yè)發(fā)展。

　　建立健全本行業(yè)企業(yè)的信用體系，并能與銀行信用體系對接，利用行業(yè)數(shù)據(jù)和單據(jù)解決融資難問題。

　　制定行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，做好服務(wù)監(jiān)督和投訴處理，提升服務(wù)品質(zhì)。

　　外貿(mào)及稅務(wù)政策上調(diào)控和鼓勵CIF市場，扶持一批有潛力的大型貨運代理企業(yè)。

　　來源:九爪聯(lián)盟