在海關總署和國家外匯管理局(以下簡稱外管局)重點打擊虛假貿易半年之后，在深圳文錦渡口岸大樓里，各報關行、貨代公司和進出口貿易殼公司工作人員再度活躍起來，忙著整理各種貨單和票據，意在圣誕節前夕趁機撈一筆，而背后的貿易虛虛實實，難辨真假。

　　海關數據顯示，11月全國出口數據同比增幅達12.7%，創7個月以來新高，遠超市場預期。而貿易順差攀升至338億美元，更是創下5年來新高。

　　外管局12月8日下發的44號文也再次警示銀行，要求防止企業虛構貿易背景套取銀行融資，堵塞漏洞，防范異常外匯資金的流入。廣東省社會科學綜合開發研究中心主任黎友煥指出，隨著近兩月來人民幣升值加速，熱錢主要通過貿易渠道加速流入境內。

　　圣誕節前的良機

　　“11月是圣誕節前出貨高峰期，生意確實不錯，很多車堵著出不去。”一家貨代公司業務人員老王稱，由于圣誕節前貨柜多，被抽查的幾率低，他們出單也更順暢。

　　老王在此駐守了十多年，公司在福田區某辦公樓內還有四十多人，他們主要靠老客戶維持貨單。“風聲緊我們就收斂，生意淡點，但我們長期從事這行當，不可能政策收緊就不做了，風聲一過照常可以為企業配票配貨、報關通關。”他說。

　　從外管局在今年5月份下發20號文重拳打擊虛假貿易后，這條利益鏈上的配套服務商進入了長達半年的緘默期。本報記者7月份調查時，其中多個公司因公安局稽查被關閉。然而隨著圣誕節訂單旺季的到來，他們再度活躍起來。記者發現，此前一個辦公室僅三四人，而如今多個辦公室的工作人員明顯增添到十多人。

　　記者在24小時通關的皇崗口岸發現，臨近中午12點時，貨物車輛仍需排著長隊進停車場。一位從華東過來的貨車司機說，11月來深圳跑了5回，而12月圣誕節前的貨物相繼出完，這個月以來僅跑了一趟。

　　據了解，鹽田、蛇口兩個口岸進出口大多數為海運，空轉成本太高，而文錦渡口岸由于車輛不多，海關每天固定抽查，有時連空車也不放過，一些虛假貿易為了避免被查車，通常會規避這些口岸。此外，由于政府的規劃，臨近的福田保稅區倉儲功能慢慢消退，福田口岸進出的貨車也在不斷減少，轉口貿易大多數轉移至皇崗口岸。

　　報關員小黃告訴記者，皇崗口岸出口貨車最多，海關考慮到通關時效，便將貨物值提高到10萬美元以上才需檢查，以下被抽查的幾率少，其它如坪山加工貿易區通關檢查的貨值為5萬美元以上，通常管理類別為A級的抽查率只有2%，B級為10%。因此最有可能參雜虛假成分的也是皇崗口岸。

　　“圣誕節前本來就是出口旺季，車輛增多很正常，節前兩個月海關檢查也有所放松，因此為虛假貿易提供了渾水摸魚的良機。”小黃說，貿易真真假假，難以厘清，有的是為騙稅，有的只為套利，各取所需。