６月３日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于１０２３．９８點，較上周下跌１．５８％。

    ６月份的第一周，沿海煤炭運輸市場行情延續了５月份以來的弱勢下行走勢，不少煤炭航線市場運價繼續下跌，但跌幅較前幾周有所收窄。本周，沿海煤炭運輸市場部分航線市場運價繼續回落，其中天津－南通、天津－寧波煤炭航線市場運價分別為３４元／噸、３１元／噸，較上周均下跌１元／噸。

    據船公司介紹，目前沿海煤炭運輸市場疲軟之勢短時間內難有改觀，即使市場運價出現反彈，但空間有限。同時，與以往同時段相比，市場運輸需求的減少和近期國際原油價格持續反彈，給船公司運營成本造成較大影響，各種不利的因素促成了沿海煤炭運輸市場中買方市場優勢明顯，船公司之間攬貨競爭尤為激烈。

    沿海糧食運輸市場相關航線運價止跌，但整個沿海糧食運輸市場仍然處在弱勢盤整的行情中。６月３日，沿海糧食運價指數報收于６４５．３３點，與上周持平。目前國內養殖業回暖進程緩慢，南方部分地區港口玉米庫存偏高，市場玉米消化能力有限。因此，近期貿易商走貨也不太積極，北方一些港口玉米發運量不多，加之沿海煤炭運輸市場的不景氣等因素影響了近期沿海糧食運輸市場運價的走勢。